может и клемма, может катушка, проверить и зачистить клеммы не долго, начни с этого)

А я бы начал с осмотра/замены бегунка и крышки трамблера. Если будет не заметная трещина или там или там в сырую погоду как раз и будет такой эффект.

Доброе время суток!

Прошу прощения сразу, может уже и задавали такой вопрос.

Решил я тут поставить себе бесконтактное зажигание.
Подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше брать и есть кто из Самары, что бы посоветовать где лучше покупать и где дешевле и да, какие вообще сейчас на него цены?

Спасибо!

Сообщение отредактировал Exe Jack - 5.9.2012, 14:46

Вопрос: насмотрелся роликов "Теория ДВС" об установке БСЗ, так вот там говорится о замене штатных пружинок в бегунке на пружинки от трамблера восьмерки, мол это чуть туже, но надежнее работа на холостых, так вот вопрос такого рода, на восьмерке стоят тоже 2 типа пружинок, одна коротенькая и тонка, а вторая потолще и чуть длиннее, какие нужно ставить, и нужно ли?

У меня стоит вточ как ты описал,одна коротенькая и тонка, а вторая потолще и чуть длиннее! и все норм

Сообщение отредактировал xnun - 10.9.2012, 12:31

Добрый день!

Кто что может сказать вот насчет этого БСЗ?

Вчера приобрёл тоже набор только БСЗВ.625, а не БСЗВ.625-10. Установлю сегодня отпишусь, вот только интересно провода нужно покупать и свечи, просто свечи новые даже 100 км не отходили.

а чем отличается мой от твоего и за сколько взял?
написано для нивы 2121 и Ваз 2107-2110, а для ВАЗ-2106 подойдет?


Вот что нашел!

В БСЗ применяется датчик-распределитель зажигания 38.3706 (для двигателя 1,5 - 1,6 литра), 38.3706-01 (для двигателя 1,2 - 1,3 литра, у него короткий шток), 38.3706-10, 038.3706-10, 3810.3706 (для двигателя 1,7 литра, Нива), внешне одинаковые, кроме 38.3706-01 (короткий шток).

У меня ВАЗ2106, двигатель 1600, мне что не подойдет БСЗВ.625-10 как на картинке?

Сообщение отредактировал Exe Jack - 17.9.2012, 11:25

Свечи надо новые поскольку контакт и безконтакт разные не только в зазоре.

Поставил в общем на старые свечи зазор только увеличил, ну и провода старые оставил. Установил всё нормально, вот только зажигание регулировали долго, сейчас всё шикарно ускорение и не стучит. Но вот холостого нету, завтра попробую датчик заменить может лучше будет



Точно не знаю, но он вроде бы на ниву идёт. Просто сходи замени на чистый для шестерки. Брал за 2 рубля, это вам не центральный город тут дороже. Долго искал угол зажигания, не правильно поставишь и стучит и не тянет 120 и всё потолок. Сейчас более менее, правда холостого нету. Тебе нужен будет по ходу длинный шток.

Сообщение отредактировал DGAZ - 17.9.2012, 18:41

Делюсь впечатлениями от установки, сегодня заменил электро-клапан холостого хода, теперь обороты не пляшут, и машина не глохнет. Ускорение не скажу что как в иномарке, но свой табун хорошо разгоняет. Вот только максималка 125, нужно еще подрегулировать зажигание в остальное всё не плохо.

заезжал вчера к мужику одному, говорят хорошо шарит, так вот он сказал что подойдет это зажигание, оно как раз с длинным штоком!

Будем ставить ) а купил я его за 1450 рублей! (Самара)

Желаю удачи в установке.

Спасибо ) Только вот ногу вылечу и поеду )) связки на ступне растянул... (

я знаю три варианта зажигания:(обычная)контактная - в трмблёре есть контакт-прерыватель который рвёт цепь катушки,2ая-это (как в газелях)когда в трмблёре есть есть контакт-прерыватель но рвёт цепь комутатора,дабы снять нагрузку с контактов,и не регулируется время работы контактов в замкнутом состоянии,и 3-я это БСЗ,где в трамблёре нет мех.контакта,а стоит датчик холла формирующий сигнал для коммутатора а он для бобины

как трамблер подключить на бсз? там обычный пойдет или надо другой брать под бсз? я седня попробавал подключить, коричневый провод кинул на контакт "К" на катушке, а желтый провод на массу, но че то он не бум бум(((

Особенный трамблер или как сказано ранее. Датчик холла, или на подобие "Сонара" который заменяет контакты. Лично я купил набор старый оскол там всё идёт, от трамблёра идут 3 провода один провод закреплён на К, другой на Б, ну и чёрный масса.

а можешь точно сказать какой провод на К какой на Б? я подключал центральный провод с трамблера только, под ним еще цифра 1, еще я так понимаю сине черный на Б?

Точно не скажу, потому что у меня оба провода одного цвета, и продавец на одном узел завязал и сказал что бы его подключил на К.
(на "К" два коричневых — один из штатного жгута, тахометр, другой от пучка подлючения бесконтактного зажигиния или от 1-го контакта комутатора, а на "Б" два синих — один из штатного жгута, замок зажигания, другой от пучка подлючения бесконтактного зажигиния или от 4-го контакта комутатора).

зДРАСТВУЙТЕ у меня вопрос на Безкантакное зажигание, обезательно катушку менять или старое подойдет??