Вопрос больше в цене товара.Если что-то и есть, то это стоит хорошо,да и выбор небольшой.Учитывая близость Польши и своя специфика авторынка,для ино выбор больше,а разборок по ино больше чем автобазаров.То что завозят по жигулям иногда редкое г...но,я писал про цилиндры сцепы в журнале,менял их чуть не через 5 тыщ,и таки они нормально неработают.Мог конечно купить и роторный стартер,но катековский по деньгам выходит за сотку баков,но опять же запчасти...К обычному я всё найду в любом сарае,а если с новым что?Ну где-то так.

радость тех дней когда стартер будет крутить как бешеный окупается с лихвой

Да тоже так думал,мозг хотел, а карман нет.Да и этот крутит как летом.

купи херсонский он маленький и скоростной  .исамое главное он простой!!!!!

да, Херсонский у самого стоит, выбрал его сравнивая с редукторным, крутит веселее в разы....

да что за херсонский дайте ссыль чи католожный номер...
а то мне все только редуктор и предлагают...
кстати цена какова??

ой ,САня, не знаю цены, погугли сам, я приеду помогу, фото выложи сюда , че найдешь, он маленький такой, мепньше еще чем редукторный.

гуд,пошукаем. а то мой хандрит-помирает. вот думаю его мож как и гену, от реставрирую и на запас положить...

Ну вот ещё одно подтверждение разной ориентации рынка,про херсонский стартер вообще неслышал.Или раша или чина,а остальное ни гугу.

бери катЭк, отличные детали !

Таки да,из росийского єто самое то.

Решил прокататься на юга.Посему сделали ходовую и трансмисию.Мёртвое сцепление ,где от фередо отошли накладки и муфта разорваная до половини уступили место новым деталям ,от чего пропали дёргания при начале движения.Ещё эффект...думал что коробке торба ,а нет,вернулось чёткость переключения и шумок тише стал.Заменены шаровые и сайлент блоки рычагов.Сделал также лифт задней подвески ремонтными проставками на пружины.

19.07.2012пробег185000

• сцепление Valeo в зборе
• рычаг верхний правый
• шаровые все
• сайлент блоки передка все
• передние тормозные шланги
• датчик заднего хода
• очки пара
• болотники зад
• сайлент блоки передних амортов
• проставки под пружины
• главный цилиндр сцепления

все запчасти потянули на 1270 гривен,работа 765 гривен.Вместе 2035 или 253 $.

не фередо а феродо =)

А... Главное новое.

Навожу марафет на кузов.Дыры в крыльях,очаги корозии и т.д.Всё зачищено,и пошпаклёвано.Пол, ланжероны, усилители кузова всё идеальное.Под замену лобовое.Поставлю гамнитолку,а то запарили уже все вопросом где музыка.Может затонировать?Думаю.

красить будешь сам ?
если потонируешь будет красиво

Да не ,всё делают мастера.Тонировка...?Много думаю.

Тонируй конечно,меньше любителей подглядывать будет..да и мафон тоже надо,не всеж двигатель слушать))

надо тонить, красить, ставить музло!

Велик чоткий