А какой пробег у тебя сейчас, сколько именно ты наездил на Форде? Ты знаешь, мож старым маслом жидким и выдавило сальник?

На родном редукторе пробег 290 000, на новом редукторе пробег 2км. За 2км не выдавит сальник - это бока редуктора.

Я спросил вообще-то: сколько ИМЕННО ТЫ на Форде км проехал... Мне общий пробег не интересен. Потому что полюбас огромный.

290 000 для Форда не такой уж и огромный пробег. У нас в клубе классика свыше 500 000 наезжала и нормально себя чувствовала.
А я на Форде проехал около 2000км - не больше.

Заморочки одни с задним приводом

КТО????

Вот читай. Правда не у нас, а на 2101.ру. Но тачка прошла уже 600 000км. и выглядит восхитительно...
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=18622



да уж, не повезло мне с этим редуктором. Зато уже нашел 2-3 варианта, на неделе могут отправить.
Кум предлагал помощь в замене редуктора - у него и яма есть и гараж просторный. Посмотрим - или сам поменяяю или с ним вместе....

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 5.8.2012, 21:05

Поручик на своей под 400тыков накатал.Катал бы ещё если бы форда не купил.ССыль давать?

по ссыле с 2101 форума там уже все поменяно включая двиг...так что это не вариант...если двиг хоть раз капиталился то это уже не те цифры чтобы их считать за пробег машины и офигивать...

Нет, ну я говорил о общем пробеге одной машины, а не о пробеге двигателя. Понятное дело, что жигулевский двигатель не пройдет полмиллиона от капиталки до капиталки.

Ща канеш просмотрю Санину тему, но у него без капиталки двигатель.Не пол ляма но тоже результат отличный!

Максимум, что я слышал про жигулевский мотор - это кажись 360 000 до первой капиталки. Если у Поручика больше - тогда вообще респект.

а у переднего привода нет пары-отлично,нечему ломаться)))
у Седого пробег общий 1.3 млн км.

Я уже писал как пытался восстановить механический узел регулировки зеркал. Разобрал его - там механизм из трех тросиков и шарниорв. От времени все это дело разболталось и даже пережатие тросиков не помогло. Зеркала регулируются в ручном режиме, и чтобы отрегулировать их нужно опустить стекло и регулировать его рукой - но тросики норовят вернуть его обратно....
В общем мне это дело надоело и я решил искать электрозеркала. Но оказывается, что это удовольствие не из дешевых: электрозеркала на мой скорп на разборках стоят 250-300грн. А если зеркала с рестайлингового скорпа 91-94, которые отличаются от моих более обтекаемой формы - то и вовсе 300-350грн. + джойстик управления.
Искал я искал и нашел. Зеркала с нового скорпа 91-94 г.в.

Напомню, мои зеркала выглядят вот так:



а вот те зеркала, которые я заказал.







продавец сообщил, что есть один нюанс: водительское зеркало не всегда возвращается вправо, а так все работает. Ну и после длительных торгов цена была сбита до 180грн за зеркала, джойстик, проводка и салонные треугольнички для зеркал! Завтра должны отправить посылку - буду ждать!

я се поставил такие зеркала...тока или у меня зеркало правое глючит или такой косяк но я немогу его вправа далеко увести - треть зеркала жопа машины занимает....хотя ход зеркального элемента такойже как и с лева...
у меня тоже лопаты стояли тока электрические...эти всетаки получше...

Сообщение отредактировал wernum - 7.8.2012, 1:20

После прибытия мне всеравно прийдется их разбирать - устранять причину глюка водительского, далее чистить все и смазывать. Чувствую с установкой прийдется попыхтеть - это по сути к зеркалам новую проводку прийдется лепить....

Сегодня заказал другой редуктор. Главная пара 3,92 - родная с моего 2-хлитрового мотора, без блокировки и по словам владельца полностью беспроблемный. Да ладно фиг с ней с той блокировкой - зимой я никогда не езжу... Долго рассказывал продавцу, что уже купил редуктор и он оказался негодным, поэтому второго такого счастья мне не нужно - на что продавец уверил, что редуктор на 100% не гудящий, не текущий и в умеренных люфтах. Правда на 50грн дороже чем я брал тот - но ничего страшного - главное, чтобы хорошим оказался...
Завтра обещал отправить - в пятницу-субботу поеду забирать, а на выходных опять двадцать пять - снимать старый редуктор и ставить новый....

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 7.8.2012, 15:07

Игорь, посылки новой почтой?

Да, Новой Почтой.
Хоть и очень дорого у них - но за то недалеко от дома. За пересылку прошлого редуктора я заплатил 75грн. + за обратную дорогу наложенного платежа. Здесь предстоит то же самое....

Кстати кто-то в курсе - у меня осталось 1,5литра практически нового масла 85W140. Оно подойдет в новый редуктор без блокировки????

Капец... Тебе редуктор вышел-как новый... А ты про зеркало не думал, что ему п*зда? Почему тогда его продают?