Всем привет
У меня рассыпался корпус стартера, отломился конус и рассыпалась шестеренка на бендиксе. Куда это все осыпалось и как это убрать?

кроме как в колокол коробки там некуда высыпаться...снизу открути пыльлин на коробки и там все будет валяться ели еще не вывалилось по дороге...

выложи фотки. никогда такой беды не видел-интересно посмотреть. и как это случилось?

моя проблема со стартером ,решилась заменой оного,подогнали мне родственики б/у стартер он немного другого исполнения там щетки вставляюся не побокам а с зади и крыка сзади большая а не хомут .И стало крутить намного веселей,а то как умирающий лебедь, еле ворочалось
вот такой
такой был

Ребята, доброго времени суток всем, у меня такая проблема, хотел спросить может кто сталкивался. Маши не заводится с первого раза, бывает молчит просто, бывает цокоет, бывает поцокоет и заводится но не с вервого щелчка раза с 3-его, потом может вобще заводиться с пол пинка раза три четыре заподряд а потом снова та же история )))

Из того что делаллось: сняли стартер, сналя втягивающее само втягивающее от руки подзаедало, смазал стало нормально,разобрал стартер, все с ним в поряде, только крутился плохо и эта шестеренка которая на маховик заходит плохо выдвигалась, так же все смазал, результата пока нет никакого, так же все ведетсвою жизнь.

У кого есть еще какие либо варианты, что может быть такое с мой машиной кроме замка зажигания?

И еще вопрос, если я к электрику приеду, он сможет определить неисправность? Просто не охото все за подряд покупать, бюджет ограничен пока )

Втягивающее разборное? Нужно было когда сниал пятаки почистить.

Втягивающее не разборное на трех шпильках, новое, написано зделано в болгарии, т.е. оно старого образца, а что за пятаки не вкурил?

Это шпильки на втягивающем к которым жирные провода крепятся, их между собой замыкает втягивающее, вот их внутри и зачищают, чтоб лучший контакт был, проверь их они недолжны болтаться относительно корпуса.

и на аккумуляторе контакты проверь обязательно, у меня окислились раз, и тоже не заводилась

Я перед установкой их проверял все нормально не болтается ничего, они были изначально закручены нормально, яничо при установке откручивать не стал, просто на один плюс навернел на второй массу и все.

Клеммы акккумулятора зачищал аккум кстати новый там все в порядке.Так же зачистил клемму минуса ик двиглу тоже почистил медный минусовыйпровод.

Сообщение отредактировал russian_cars - 16.7.2012, 13:15

хорошо почисти их, и смаж литолом, электрик посоветовал, это защитит от окисления свинец.

Кстати вчера так же посоветовали и уже помазали солидолом клеммы.

Все равно спасибо большое заинформацию.

возможно я и ошибаюсь, но крышка снимается на всех втягивающих,там только нужно 2 проводка отпаять ,нужен хороший паяльник ват на 60.

Сообщение отредактировал Тимур - 16.7.2012, 16:19

Так оно, кстати на этом втягивающем нет припоя просто 2 контакта. Ну попробую разобрать сегодня зачистить конечно просто мне кажется что не в этомдело, забыл сказать что я когда стартер сам снял втягивающее поменял он у меня работал только в путь не установленный, т.е. без нагрузки. Может эта инфа чем то поможет вашим мыслям?

Зачисти, это еще раз доказывает малую площадь контакта и малое пропускание тока, падение напряжения и ...

продается ремкомплект втягивающего там сама крышка с медными болтами-контактами и пластинка которая их замыкает+пружинка+шайбы

Зачистка контактов к сожалению не помогла значит дело в чем то еще ?

У меня тоже самое было оно еще так пару раз медленно покрутит а потом вобше не будет крутить будет только один щелкать и все. Ето втягующее релье на стартере смени а то так долго не поездиш.

Повторяю еще раз, 90% втягивающее (ну пусть будет 70-80%), а именно пятаки. А так как у тебя оно не разборное, там ты не чистил (это я упреждаю возражение - чистил все).
Проверить можно не снимая с авто, когда вылезет косяк, нужно аккуратно (что бы не замкнуть на массу) перемкнуть контактные болты на втягивающем, например ключиком на 10 или чем еще. Если стартер закрутит - пятаки, нет - идем дальше:
втулки стартера, а точнее выработка в них. у нас они стоят 2$ так что это бюджетно. Как их менять уже не раз обсуждалось.

Так же нужно обратить внимание на состояние щеток, если они меньше 12мм, меняем.

Я проверил пятаки по твоему способу как ты и сказал, замкнул стартеркрутит вссе нормально, теперече что делать )))) может это уже замок все таки ерундит?