при смене вакуумника наверняка была нарушена регулировка штока...

Шток должен выступать не более 1,25 мм

sedoy, Сержик вот спасибо огромное!!!! пошел регулировать

поменял, выставил, а хрен то там, все равно блокируются

Сообщение отредактировал Fletcher - 1.6.2012, 11:17

Ну чего ты там всё тормоза не можешь отрепитировать?

Да вообще жопа, я аж со злости сегодня чуть молоток в лобовуху не запустил, еще и по железу хотелось постучать от души. Вроде вакум, гтц купил, покатался день и опять клин колес. Резко по педали тормоза е6**л, либо воздух вышел от куда то, ну короч педаль провалилась и в конце ели как схватывает. От делать нефиг решил колодки передние заменить, первое колесо снял и пошла возня, поршня в суппорте не хочет заходить, колодкам хана, а новую не воткнуть. Мучился, мучился пока суппорт не снял и не засунул поршень назад, все собрал поставил. Теперь колесо крутится с новыми колодками, решил педаль по нажимать (не прокачены тормоза) Колодки просто зажимают и колесо не в какую:))) Посуте если все прикручено, все шланги и т.д, и если давить на педаль, то колесо не должно стопорить, а поршень просто вылазит и назад не уходит. Если хердыкс ему, то новый = 2100 рублей. Ужас.
А вообще как правильно проверить суппорт при не прокачанной системе?

у тебя может тормозные цилиндры закисшие??? а ты ВУТ терроризируеш, у тебя когда откручиваеш винт прокачки тоже цилиндры не заходят?...кстате тут уже был такой исход у парня, у него переднии колодки клинило и не отпускало пока винт прокачки не откручивал - решилось укорачиванием дистанционной втулки штока ВУТ и ГТЦ

во первых пры непрокаченой тормозной системе это не возможно! а супорт проверяется при прокаченой системе

Ребята подскажите могут ли болтатся колодки в супорте и стучать при езде? уже достала эта погремушка

Конечно , могут, если ослабла пружина , которая поджимает колодки к пальцам.

Проблема такая, встаю на пригорке например давлю на тормоз и если чуть отпускать педальку то тормоза как бы издают скрежет, на ровной ничего нет. Колодки менял диски менял, в чем причина может быть ?

Добрый день!
Подскажите кто знает, каждую зиму одна и та же проблема. В морозы пока не прогреется все под капотом, тормоза как будто без вакуумника, если продавишь то педаль медленно возвращается, при минус 15 и выше все нормально. Собственно вопрос куда копать заливать тормозуху буржуйскую или вакуумник менять? Сейчас тормозная жидкость новая, вакуумник 89 г.в. пробег ок. 75 т.км.

Здраствуйте у меня проблема , время от времени при езде и частом торможении клинит правое колесо и педаль тормоза вобще не нажимается пока не пройдём время и колодки попустит , я поменял справа суппорты и тормозные цилиндры новый шланг , но всёравно клинит именно правую сторону помогите пожалуста!!!!

Сообщение отредактировал Xek86 - 23.6.2012, 21:18

Зачем копать, машину надо менять, на импортную ))), если серьезно , то у всех такая проблема зимой если ничего не переделывали , пока под капотом все не прогреется хрен продавишь педаль, руль не прокрутишь, скорость не включишь


Трудно сказать, вроде все ты поменял, может воздух где попадает, колодки на направляющих нормально ходят ?
Главный тормозной , зазор в штоке не трогал ?

Новый ГТЦ поставил зимой зазор не трогал . возможно ли что забилась магистраль правого колеса и тормозная жидкость иногда не возвращается?! ,но тормоза прокачивал проблем не было !!

Думаю что не забилась, больше похоже на зазор главного, зимой холодно и не так грелись тормоза, но утверждать не буду))).Я как то тоже справа все трубки , шланги, цилиндры поменял, так и не решил эту проблему,меня на скорости при плавном торможении уводило в сторону, но педаль колом не вставала, сама прошла эта беда, но думаю что это было из за цилиндров, если менять то лучше сразу все , с двух сторон, так как они цилиндры имеют свой износ, а но должен быть равномерным. Может вспомнишь не после замены ли главного начались эти проблемы ?

да началось все после замены ГТЦ но зимой поменял и было все хорошо до весны ! вот сегодня гонял по трассе и да при плавном торможение ведет вправо ,при сильном торможение педаль становиться туговатой и начинает подклинивать правую сторону,я вот подумал ,что при плавном торможении давление не такое сильное жидкости поступает меньше как при резком торможении . и получается когда резко торможу жидкость застаивается и проходит некоторое время пока она вернётся..из-за чего может не возвращаться жидкость ?!??!

Сообщение отредактировал Xek86 - 24.6.2012, 20:28

Да все у тебя нормально, раз ты правую сторону все менял, она и тормозит лучше, а левая запаздывает. Я тоже себе очень давно голову забил этим, не проходит , не возвращается, если зазор в главном мал, то при нагреве и частом торможении в пробках педаль колом встает и клинят все 4 колеса, машину с места не столкнешь, Клинит, подклинивает колесо как ? вообще не провернешь или чуть греется ? при резком торможении на юз ведет в сторону?

Да клинит при резком торможении и частом нажатии !значит как заклинило мошину с места не столкнуть пробовал тронуться но тоже машина на месте на заднии колеса не обращал внимания передние очень гарячие . снял колеса левое нормальное правое колодки стёрлись полностью и цилиндр заклинило на правом суппорте правого колеса . Еще такой вопрос , с тормозного бочка выходят два шланга один на подачу а другой на возвратку?! так вот один из шлангов немного мокрый!!возможноли что гдето хватает воздух шланг и из-за етого клинит . но тогда клинло б все колеса!!заранее спасибо

мокрота на клин не влияет, на завоздушку системы может, клинило из за стертых колодок, поршень вышел в не рабочую часть цилиндра и подклинивал, колодки надо менять раньше , не допускать их полного износа.