блин сегодня таки нашел путем проворота колеса на разборе редуктор 2103 ,снял и правда он. ну довольнуй помчал домой менять а он зараза воет еше хлеше моего копеечного. придется снимать отдавать обратно. обидно процедура не из простых для одного человека да еще и без смотровой ямы. в обшем я в расстройстве

Да не из простых, но с каждым разом будет легче.)
Поставить бы заведомо хороший...

[quote name='ROMAN KIROVOGRAD' date='11.8.2011, 21:37' post='451713']
Да не из простых, но с каждым разом будет легче.)
Поставить бы заведомо хороший...
[/quot да акак же его угадать!!!!!!??

тезка, купи новый и не мучайся.
а у вас на разборках разве запчасти обратно принимают????

состояние главной пары примерно можно оценить так:
на вал-шестерне если смотреть сверху на зубья, то вершина зубьев должна быть одной ширины по всей длине, изменение ширины кромки (утоньшение) вершины зуба недопускается
на колесе-на границах вершины и рабочей поверхности зубьев не должно быть острых кромок

это не разборка а друг занимается приемом металлолома и режет старые авто у него там было три моста два из которых оказались с копеечными редукеторами а один с троешным я и взял попробовать а он поганый! к сожелению. а новый стоит 45оо руб и не факт что он завоет.ведь о качестве запчастей сейчас можно сказать что лудше купить хорошее советское Б/У чем новое.

шитай 10 оборотов колеса http://www.oldmodels.ru/htmlop/redrate.htm вот сдесь

andre1987 см. дату предыдущего поста...

Ребята, подскажите, пожалуйста, что такое: редуктор стоит 2106 КПП 5-ступка двигатель 3000 об. скорость 90 в реальности?

Да.

Всем привет!
Ребят, подскажите пожалуйста...предлагают новую коробку 5-ст. с главной передачей 3,9...имеется Ваз 21063 1988 г.в.
Так вот какой там редуктор стоять может и нормально ли будет такая коробка?
Просто не хочется зря деньги выкидывать (((
Заранее спасибо!

чей то вы не так выразились...
может 5кпп с приводом спидометра под ГП 3,9.
у вас же, скорее всего стоит ГП 4,1- но желательно проверить, может уже меняли. как определить ГП есть ссылки выше.
если привод спидометра на КПП останется под ГП 3,9., а редуктор у вас все же ГП 4,1. то спидометр будет завышать на 5% (околого того)...
а так вариант заменит червяка, и привод спидометра, сняв со своей коробки...

Скорее всего так! Не совсем понял тоже, т.к. не объяснили ничего толком...
Попробую все узнать. А вообще есть смысл менять?

честно говоря щас сам в таком двойном положении.... ремонт/замена..
но скажу одно если у вас отличный коробас. и вы все время катаетесь по городу. то 4кпп вам за глаза, как говорится.
а вот если вы большинство времени ездиете по трассам за городом со скоростью от 90 и выше, то тут конечно 5кпп вам в помощь, и то для комфортной езды, экономии от нее толком нет. да и 011 движок преимущественно "городской"...

У меня тоже 21063,коробка 5-ступка,очень доволен 5-ой скоростью.Двиг 1.6.Но на 1.3 смело можно ставить 5-ступку.

да тут надо смотреть. нужна ли вообще человеку. если постоянно в городе. то трата денег...

Да,но очень приятно осознавать что она есть,5-я

а если у него 4кпп 06 модели, а не 05? тогда как

Ты хочешь сказать что 4кпп 06 модели лучше 5кпп остальных моделей?Не знаю,но вряд-ли на 21063 у него стоит 06кпп

первые три да лучше, но только не для 1,3-как на мой взгляд...
да и вряд ли у него стоит 06 коробка, так же как и у тебя... года выпусков машин у вас не те..

а вообще в тему про кпп идти надо)))