filipp
Спосибо за ответ, значит все таки, неисправно у меня в машинке что-то, просто от деда досталась,а он в ней за все время, не чего до путя не проверял, да и особо не ездил на ней!

просто моя машина, трогается с места либо с диким ускарением что аж колёса шлифуют асфальт, либо просто глохнит, а просто тронутся сцеплением чтоб медленно ехала, не возможно, она просто глохнет, и еще на тахометре холостые обороты показывают 500 об\м, и машина без подсоса не заводжится даже летом! что делать где что крутить?

Поддомкрать передние колеса покрути "Колодки прилипли неверное или суппорта заклинило", задние с отпущеным ручником и выкл. передачей и подставками под передние "чтоб не укатилась" тоже за компанию покрути.

Мужики,по поводу мой проблемы сказали,что возможно нужно отрегулировать шток у рабочего целиндра,так как при нагреве метал расширяется немного и сцепление не разъеденяет коробку с двигателе до конца. Так ли это? Может ли быть такое?

возьми ключи "13" и "17". Залезь под машину подергай за рычаг "проверь и отрегулируй зазор" Делов на 5 минут.
А вообще wernum ответил "Все нормально забей".

filipp
К машине этой я видать еще не привык, в общем щас ездил к родителям крышу помогал крыть на доме!

так вот ехал по полям, место поупражнятся было, в общем так вот ведёт себя машинка: сцепение в пол втыкаю 1_ю передачю, и начинаю приотпускать потихоньку сцепу, слышу движок снизил обороты,и машина начала меееедленно катится потом ток бац и начинает глохнуть даже если держишь педаль на месте, приходится дать газку чтоб не заглохла,но газ как известно довольно резкий,(хотя может только у меня)

ну в общем не знаю правильно работает или нет, холостые обороты малые стоят на машине, трогаюсь с подсосом, и то заводится после проворота ключем стратера, не сразу а через 2-4 секунды, и это при прогретом двигле!

А ваш совет опробую, может действительно проблема в этом!

И еще приходилось много ездить на тормозе и на пониженой передаче так как "танковый маршрут!"
когда загнал машину в гараж, пощюпал болты крепления передних колёс и сами диски, они были дико горячие, а задние были холодные!
Это из за частого юзания тормозов так нагрелось? или что-то не исправно?

(я полный профан в механике так что извените)

Ну вот и проблема "Смотри диски расплавятся тормозить нечем будет" передние колеса растормаживай


Сообщение отредактировал filipp - 14.5.2012, 17:00

неизвестно сколько ты ехал, на тормозах, но в жару они сильно нагреваются, а то что трогаться тяжело можно чуть обоготить смесь на холостом ходу попробовать

ну да вопрос времени я не смогу передать так как, хз сколько по времени я на них ехал,но тормозил ооочень часто да и бывало спуски большие на тормозах проходил так как дорога разбитая,особо не полетаешь!
Но то что карб в плане оборотов крутить нужно это точно!

filipp У мну тормоза барабанные!(или может я не так что-то понял)

Кстати сколько будет по цене купить на перед Дисковые тормоза?
И вообще стоит ли барабанные менять на дисковые, или просто можно обновить барабанные тормоза,??

Сообщение отредактировал prosto_tak - 14.5.2012, 19:48

[quote name='prosto_tak' post='564065' date='14.5.2012, 23:37']
Я не разу не видел передних барабанных тормозов на жигулях.

Сообщение отредактировал filipp - 14.5.2012, 20:18

filipp
Всё я затупил посмотрел тормозную схему ваз 2106, и понял чт опередние у всех дисковые!

ну, в общем греется колесо даже после незначительного пробега, греются ступицы диск болты крпления, всёё!

а еще я заметил появился свист при торможении не большой!

передние колеса растормаживай. меняй то что не работает

Сообщение отредактировал filipp - 14.5.2012, 20:37

извините но не понял, а как понять это? как их растормаживать?

оптимальный вариант это замена всех передних (четырех) цилиндров
или цилиндры которые закисли заменить (может быть не равномерность торможения) самый простой вариант разработать закисшие цилиндры (вдавить выдавить несколько раз)

Сообщение отредактировал mik58 - 15.5.2012, 22:02

mik58
спасибо, не знал об этом, я меняю их как правило

Мик58
спс за расшифровку!

Буду смотреть, сёдня ездил по делам проехал 34 км, загнал в гараж, как и прошлый раз колёса передние болты крепления колеса сам диск всё как кипяток! Жеесть блин((

и тормозики свистят, хотя сёдня видел новенькую БМв у неё при сильном усилии тоже свистели))

Пришло время менять сцепление, какое посоветуете???

Сообщение отредактировал abdula21rus - 15.5.2012, 22:41

на что бюджет хватит то и покупай...а так лук, сакс или валео очень неплохие

+ 1000. Не могу поспорить с предыдущим оратором.

)

Сообщение отредактировал Miki+ - 16.5.2012, 8:31

Добрый день.
Вот такая вот проблема появилась где то пол года назад)
машину завел нажимаю сцепление и пытаюст включить первую или вторую передачу не идет вообще.как камень стоит даже через силу не получается включить ее.
Несколько раз делаешь 3 и 4 передачу туда сюда и потом можно включить 1 или 2)но как только отпустил сцепление то опять не получаятся включить 1.Надо опять 3-4 передачу переключать.
когда начинаешь движение с горки то легко влкючается и первая и вторая.
Брат сказал что надо подкрутить гайку хода т.к. не захватывает.Я не спец но хотя бы разъясните что к чему и я виноват ли)машинку б.у. взял
ездил на СТО сказали надо менять все сцепление.это реально так или можно обойтись запчастями?