АСХХ ( нижнюю часть 0 отмочи в ацетоне если ОЗОН, у тебя топливо не гомогенизируется ( из за распылителя ХХ там дырочки есть) или канал забит...либо нужно зенковать посадочное место винта колличества ( экономайзер).. у меня так было, нашел все на сайте который тут 1000 раз публикуют

Холостой ход работает нормально, около 800 обр. Машина дергается при разгоне на 1 и 2 передачи, иногда на 3 если маленькая скорость.

ну так точно каналы переходной системы забиты... мочи его как Серго сказал.

Чем можно его отмыть кроме ацетона, у нас его не продают.

Я мыл и бензином и киросином и ацетоном..! Ацетон моет хорошо но очень быстро выветривается..! Бенз самое то..!

Из-за долбаных наркопедов его уже давно нигде не продают :-( Забыл, сорри... "Жидкость для мытья карбюраторов" ну ОЧЕНЬ хорошо все отмывает, но есть несколько НО: работать в перчатках и очках, работать на открытом воздухе и как можно дальше от источников огня!

Спасибо.

Нашел ацетон, замочил и помыл карбюратор. Был забит канал с трамблера, прочистил. НО ЭФФЕКТА НЕТ. машина все равно дергается на маленькой скорости. ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ.

дергается всмысле едет рывками???? или ХХ гуляют?

Едет рывками.

эт чего, и где?

Канал вакуума трамблера. Там отверстие в первую камеру или я что-то напутал?


Сообщение отредактировал АлександрВАЗ2106 - 14.5.2012, 8:40

скажите а какой болт влияет на расход бензина левый или правый

у меня левый болт почти закрыт а правый много откручен как это влияет на расход топлива

Правый это качество смеси, левый количество смеси

Всем привет! У меня ВАЗ 21065, 1.5 литра, карбюратор ДААЗ 2107 1107010 20. Проблема в том, что на холодную, до 60 градусов, холостые были нормальные, около 85 - 90 (в общем то рабочая температура) холостые стали плавать, падать до 300. Попробовал покрутить винты, стало ещё хуже. Сегодня с утра продул жиклеры, поменял прокладку и иглу. Сейчас холостые 900об, винт качества завернут до упора и из глушака идет черный дымок. при перегазовках черным валит, свечи черные, и расход заметно увеличился. При резком ускорении есть маленькая туповатость, а потом впуливает резко. Когда пускаешь машину "в натяг" едет хорошо только в положении педали газа 1/3, если даешь вполик, то становится хуже. В чем может быть проблема? Уже третий день кручу холостые, то нормально, то падают, то вырастают.

Сейчас крутанул качества 1.5 и количества 3.5. чернота валит из глушака, Холостые не стабильны, как завернул качество до упора, и подбавил количества, стало лучше.

мыть, чистить настраивать...

Все было гораздо проще, колечко на винте качества пришло в негодность, и сосало от туда воздух с бензином. ЗАменил колечко, все стало нормально )

может тогда на будущее его замазать герметиком???

а если герметик задует в каналы, тогда его наверно оттуда не выкурить будет...

если там кольцо травить начало!
то герметик мы налаживаем сверху винта. и доступа воздуха нет..
в каналы он ну ни как не попадет..

мы же не в каналы под винт пихаем.