в сборе со стартером тяговое НЕ счелкает((((((снятое-работает.......

проводки правильно цепляем..? ЧУДЕС то не бывает.

плюс на верх,-на болт.

эт сила на болт... а чтоб тяговое включалось нужно подать еще + на разъем типа папа на корпусе тягового...имитировать так сказать работу ключа в замке зажигания... http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...19-el-st-01.jpg разъем за номером 50
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...19-17_8_3_3.jpg
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...t-startera.html

Всем доброго времени суток. На прошлой неделе ехал в гараж машина глохнуть стала потом и вообще сдохла и отказывалась заводиться. затолкал в гараж, утром начал разбираться, акум вроде исправен но когда поворачиваю ключ стартер или что то хз счелкает и глохнет вся электрика магнитола фары освещение салона и т.п. че то там в трамблере порылся провода подергал контакт подчистил чето пошаманил хз че ... завелась поездил часик поставил в гараж на след утро тоже самое. Кто нибудь сталкивался с такой ерундой или может подсказать в чем дело я в электрике просто 0. а к мастеру лень везти уже 4ый день в гараже машина.
МОжет кто сталкивался или подкажет любой совет будет полезен!

Если двигатель глохнет, то это не относится к работе стартера... Скорее всего у тебя проблемы с генератором, зажиганием, карбюратором (по твоему описанию не понятна проблема). Так же нужно зарядить АКБ, очевидно он разрядился и стартер не крутит...

Плохой контакт на клеммах и задевает жирный плюсовой провод стартер-аккумулятор за выпускной коллектор. Обязательно проверь.

Сообщение отредактировал filipp - 7.5.2012, 9:28

Ставил другой аккум проблема осталась. думаю проводку посмотреть на крайняк уже к электрику поехать чем возиться...

Всем привет в общем проблема такая сегодня стартертер не стал крутить а только щелкает=( снял его и подал + через управляющий провод от замка зажигания стартер закрутился только очень медленно и через раз в чем может быть проблема??

стартер какой????аккум проверял???7

Аккум новый заряженый на полную!! Стартер БАТЭ посмотрел сегодня обнаружил изношенные втулки но разбирать не решаюсь опыта нету=(

Какая масса на АКБ?
У меня тоже стартер слабо крутил. Уже собирался покупать редукторный. Оказалось, что провод массы, который шёл в салон на секретку, окислился. Откинул провод и массу кинул на кузов возле АКБ. Проблема сразу ушла!!!
Вывод: чем меньше провод массы, тем меньше токопотери.

Сообщение отредактировал R&M - 8.5.2012, 18:36

АКБ 60 а/ч масса с кузова на двиг больше нет щас стартер снятый когда его проверял напрямую он как то не бодро крутил и в течении 10 секунд останавливался

ну эт надо догадаться до такого-по управлению стартер пытаться раскрутить...
а шпильки с гайками М8 для кого приделаны там..? сила на них подаеться. управление и есть для управления стартером. выше есть картинка стартера.

Я не понял, как проверялся стартер... Что куда подключалось? В подробностях, пожалуйста...

подавался + на тонкий провод который идет к втягивающему а масса на корпус!!!

А основной "+" на верхний болт втягивающего?

а что будет если перепутать полярность втягивающего т.е + подать на корпус ?? а - на тонкий провод



Сообщение отредактировал eddie999 - 8.5.2012, 21:36

Встречный вопрос, а зачем? По идее, ничего...

Сообщение отредактировал Mitka - 8.5.2012, 22:09

ну эт так просто вопрос=))) в общем по сабжу если втулки менять обязательно развертывать?? просто когда последний раз делали стартер сказали что ему не долго осталось вот и думаю мож без развертки сделать ато он вал ходит во втулке как незнаю кто в общем зазор там красивый