Всем Привет!

Тоже вот недавно заморочился но определить никак не могу... Вобщем тормоза есть и всё вроде норм. НО!

На холодную только заведенную машину, педаль упругая, хватает хорошо. Машина как вкопанная. Стоит проехать примерно 10 км, и начинается шоу... Либо иногда проваливается, но всё так же тормозит правда уже в конце хода педальки. Становится мягче гораздо. Но это полбеды... Основная проблема в том что, со временем педаль возвращается к былой упругости и становится тугая. Но когда жмешь, в педаль идёт вибрация и издаётся металлический скрип похожий на скрип телеги. Даже больше похоже на раскатистый треск вместе со скрипом...

Что это могет быть, ума не приложу. Трубки в норме. Колодки прошли 5 тыс. км. Диски и барабаны так же по 5 тыс. км. Могут сие действо исполнять передние тормозные циллиндры? Ибо задние новые и пробег у них тоже 5 тыс км. Плюс новый задний контур железных трубок.

P.S. циллиндры довольно старые, когда менял тормозные диски, денюшек на циллиндры не хватало, да и холодно было сильно, не до прокачки тормозов было на тот момент.



Сообщение отредактировал NightSurfer - 25.4.2012, 8:13

Ответ скорее в твоем вопросе...

YaJAROFF, забыл добавить... Часто стало на прогретой машине при торможении перед светофором когда уже почти оттормозился, и скидываю в нейтралку, машина предательски глохнет, либо её оч. сильно колбасит, но потом работает норм как и положено ~ 850-900 оборотов. (так на каждом светофоре) Тут уже тогда на вакуумник грешить приходится я так понимаю... Потому что перегрева нет. Т.к. электро вентилятор охлаждения радиатора (есть некие проблемы с патрубками около термостата) включаю сам в пробках или в плотном потоке через тумблер в салоне температура всегда около 80-85 градусов.

Причём идёт явная связь тормозов с работой двига. Ибо если просто скинуть в нейтралку и не давить педаль тормоза всё норм катится, обороты не плавают, машинка шуршит.

Кстати ещё замечу. такая хрень появилась после появившегося вдруг сзади стука на виражах (на прямой такого нет). Т.е. что-то не громко стучит и как бы трётся (слышно только если прислушаться и выключить музыку) в заднем правом барабане, вскрытие показало что всё в норме и отвалившихся солдатиков или перекоса колодок нет....

Сообщение отредактировал NightSurfer - 25.4.2012, 8:57

По порядку: отсоедини шланг вакуума от коллектора и заглуши отв.
Проверяй двиг. и тормоза без вакуума, скорее в нем проблема.
Устраняй проблемы с перегревом (через тумблер, ладно, но и на автомате все должно работать).
Устраняй /стук на виражах/ см подш. полуоси.
Устраняй проблемы тормозов, прокачка (и/или замена раб. цилиндров, главный цил, колдун, ручник и тд.)

никто не поможет с моей проблемой? повторюсь, нет давления в переднем контуре. гтц, трубки и цилиндры новые. утечек не наблюдается

прям сам ГТЦ не создает на контуре передних тормозов давлени, а на заднем контуре создает? ГТЦ новый?

Сначала перебрал старый, потом поставил новый. Реакции ноль. грешу на шток вакуумника, но сейчас смена рабочая, нет времени в гараж съездить и попробовать отрегулировать. просто хочу знать, возможно ли, что из-за неправильной регулировки поршень переднего контура уходит слишком далеко и тормозуха через какое-либо возвратное (че-то не могу более грамотного слова подобрать, мозг не варит)) отверстие возвращается обратно в бачок, вместо того, чтобы под давлением переть в контур?

Aerox
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...-system-11.html
Из рисунка 8.3 виднол что если задний контур тормозит а передний не то
1. износ манжеты коричневой прямо в центре круга правого "Возможно плохой цилиндр (Хром испорчен)"
2 износ поз. 6 но это мало влиять будет.
3. Забыл поставить поз. 8 "но тогда увидел бы проваленный сильно шток внутрь."
4. дырявый шланг в переднем контуре. их 2 шт. "уходит жидкость"
Вобщем продали тебе неисправный цилиндр

Сообщение отредактировал filipp - 28.4.2012, 12:01

Мужики , нелепая ситуация , заменил полностью всю тормозную систему кроме дисков и барабанов , прокачал все как положено , проверид нигде тормозуха не подтекает , уровень жидкости в бачке не убывает , но стоит поездить 3 дня и тормоза начинают хуже работать , прокачиваю снова - система завоздушена , после прокачки 3 дня и снова такая же фигня ... Вопрос : откуда может подсасывать воздух ? если поменяно абсолютно все (цилиндры ,трубки , шланги , колодки,колдун)

пропадают тормоза. На горячий двигатель если долго держу тормоза,педаль постепенно с каждым качком опускается ниже и ниже.Жидкость на месте,течи нет. Подозреваю вакуумник или перегоняет главный циллиндрик. Посоветуйте,в чем причина?

Перепускает главный цилиндр.

как можно проверить работоспособность снятых задних тормозных цилиндров?

один придерживает колодки монтировками, другой аакуратно жмет на педаль тормоза, смотрим чтоб поршеньки не выпали из цилиндра.

это понятно, но они сняты с машины, лежат на полочке. просто перед установкой хочу проверить рабочие они или нет.

привЮт всем, на классику тормоза 08 можно как то поставить на перед? там только переходник нужен?

народ помогите плиз
поставил новые передние наружные тормозные цилиндры,прокачал передний контур и...
...педаль нажимается очень мягко,прокачивали 4 раза...все,у кого спрашивал грешат на воздух в системе
что самое интересное задние тормоза схватывают норм,пробовал даже в пол тормозить,задние колёса колом а передние крутятся,хотя диски тормозные горячие...
вот такая вот лабуда=(
надеюсь на вашу помощь=(

возможно тормозные шланги закоксованые или плохо прокачал,либо гтц выделывается,

эммм...и что предлагаешь делать?менять шланги и прокачивать?

А прокачивал только передний контур? Попробуй прокачать всю систему - задний правый, задний левый, передний правый, передний левый.

я если честно не особо в этом понимаю,но объясните пожалуйста,зачем прокачивать задний контур,если он нормально схватывает?