Чтоб затонировать?

нет уж, чтоб ездить еще лет 40 на ней.)))

Да хорошие были машины для своего времени но прогресс не остановить .

особенно гранатный
ps с Ижмаша особенно..

19 апреля в Тольятти дочернее предприятие АВТОВАЗа и его официальный дистрибьютор по реализации запасных частей к автомобилям LADA ЗАО «ЛАДА-Имидж» открыла первый фирменный розничный магазин «LADA Dеталь». Это событие является первым шагом по формированию в России сети фирменных розничных магазинов по реализации оригинальных запасных частей к автомобилям LADA. Первый магазин открыт в Тольятти на базе компании «Лада Спецоборудование», являющейся официальным дилером ЗАО «ЛАДА-Имидж».

В течение 2012-2014 годов количество розничных магазинов «LADA Dеталь» планируется увеличить до 2 500, они будут охватывать все российские города с количеством населения свыше 50 тысяч человек. В каждом фирменном автомагазине «LADA Dеталь» владельцы автомобилей LADA смогут приобрести необходимую запасную часть, не сомневаясь в ее оригинальности и качестве, получить техническую консультацию, обратиться с имеющимися у него вопросами напрямую к заводу-производителю компонента. Стандарт «LADA Dеталь» включает в себя фирменный стиль розничного магазина (фирменную вывеску и единое торговое оборудование), наличие в его торговом зале полного ассортимента качественных оригинальных запасных частей и расходных материалов к автомобилям LADA по конкурентоспособным ценам, грамотное консультирование со стороны продавцов и внедрение системы дисконтных карт для постоянных покупателей.
http://www.lada-image.ru/



Ну сейчас Ижмаш это дочернее предприятие Автоваза а когда она выпускала "шестёрки" то входила в группу компаний "Сок" и я думаю Автоваз не допустит совсем унылого качеста. По крайней мере семерки последний год в Ижевске только и штамповали и я особо не слышал чтобы владельцы на них жаловались.

Так же теперь можно заказать новую машину через интернет вот ссылка: http://www.lada-direct.ru/

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 19.4.2012, 17:32

Пилить всегда, пилить везде :(. Увы, но для простого автовладельца, эти "инновации и модернизации", ничего хорошего не несут. Кроме очередного подорожания запчастей - не несут ничего вообще.

Ну допускал же на момент выпуска 2105-07 там... Причем допускал вполне сознательно, т.к на ижмаш передавались штампы с помойки автоваз-а в самом прямом смысле этого слова. Да и качество последних автоваз-овских машин, оставляло желать лучшего. Причина тому проста - т.к вывод классики из серийного производства, назрел не в последние 5 лет, те же кузовные штампы и на автовазе были уже откровенно переработавшими, обновлять их никто не собирался, т.к это - значительные затраты, и делать это под вывод серии из производства, нецелесообразно экономически. Тем не менее, найти классику, например, с нормальной геометрией кузова, выпуска года после 98-2000 - очень маловероятно. То же касается и многих остальных деталей, что в системе, дает общую картину ненадежности ижевского вторчермета. Последнее слово, употреблено не просто так, т.к покраска там, выполнялась по собственным технологиям. В общем, что бы Ижевск не пытался придумать, а как гнили его новодельные ведра за пару лет, так и гниют.

Если и брать гранату,то никак не Ижевскую
так как она говорят,и взрывается в руках,не успев чеку вытянуть

Но для Гранты то ведь там монтируют новую линию, и наверно уж переоснастят покрасочную линию т.к. после снятия классики Автоваз надеется выжить на Гранте а если она будет гнить и рассыпатся то не долго он протянет.



А как ты определишь что она Ижевская? Или на каждой машине VIN смотреть.

Хотя бы тот же ВИН..дело 5 мин

все равно им жопа, хоть гранта хоть калина, Китай всех задавит.

Да в принципе,и правильно сделает
это как в футболе..не забиваеш ты-забивают тебе.

да, и это дело времени...наши как не умели, не хотели , делать авто, так и через 10-20 лет ничего не изменится, а Китай, посмотрим...

хотя ошибся, две машины сделали за 100 лет, Краз и Камаз...

а как же легендарная нива ?

Обсираете Ижмаш..Ниву у нас придумали.
Красились , грунтовались классические кузова на одной линии с КИА. Штампы - да конченные , сварка корявенькая , но красились они в гамму Спектры и Соренто.

Семерка два дня назад прикратила свою жизнь...
Четвёрка будет выпускаться , ну и котомки.

Да.. печально. Конец великой эпохи..

не задавит, них володя есть, он недавно поднял пошлины еще на ввоз машинокомплектов, за ним не заржавеет - и на китайкомобили поднимет пошлины.

а толку, китайцы их прям у нас начнут штамповать

Китайцы дороже, а качво ну не уверен но этож китай... А гранту на ижмаш это конечно фуфу, яб уже не купил...

В августе этого года на автосалоне в Москве «АвтоВАЗ» представит концепт своего кроссовера. Речь в данном случае идет не о замене старой «Нивы», а об автомобиле, который будет выступать в сегменте городских внедорожников. «Мы предполагаем, что он будет у нас на платформе «Лада – Б». Эта платформа тоже вазовская разработка. Сейчас мы вместе с нашими партнерами из альянса Renault – Nissan ее доводим до лучшего стандарта. Мы теперь занимаемся электронным моделированием, что намного укорачивает срок разработки модели», – заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.
Концепт кроссовера марки Lada был впервые показан в 2008 году

По словам господина Буренкова, кроссовер станет первой моделью нового главного дизайнера «АвтоВАЗа» Стива Маттина (раньше он сотрудничал с Mercedes-Benz и Volvo). Ну а серийное производство этой модели начнется не раньше 2015 года. Здесь стоит отметить, что «АвтоВАЗ» еще в 2008 году показывал концепт своего кроссовера. Причем тогда представители «АвтоВАЗа» говорили, что в серию эта модель пойдет уже в 2011 году… Но будем надеяться, что в этот раз тольяттинцы сдержат свое обещание.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36988