Шожж я тебе плохого то сделал?)))

дааа,помнится Шахид Магомедов копил на такую ку ку

Сообщение отредактировал mixa84 - 11.4.2012, 23:43

ну это... .как его.... зато мнение не изменится

Первое, что хочу сказать Тюсон не такая уж и не без проблемная

а во вторых за 110 000 грн. тюсона ни купить 2007 г. надо минимум 16 000 у.е.
это будет авто за более чем 100 000 пробега, где разницу будешь еженедельно докладывать.

Туссан от 14000уе,пробег 65000.( И это интеренетовская цена)А так у знакомых ещё дешевле.А этот китаец почти 13000.Конечно же он как и любая машина не без проблем.Но тем не менее это не китаец.Ну и его я при вёл так, на вскидку.Хотя нет, таки от 16000....

Предыдущий владелец говорит что из-за долгой стоянки на машине полностью скончался аккумулятор. В связи с этим предупреждает мол, заводить его в 2 недели раз, если будет простаивать) ценный совет.. шоха у меня могла полгода простоять, аккумулятор живой оставался. а у этого походу потребление в выключенном состоянии есть немалое.

Мерь..до 100мА если,то порядок,но не более.
если больше надо шукать.

Ну если аккуму 5 лет то понятно, что ему капец.

Ну ваще на шахе не простоит пол года даже если запитана магнитола. :)

а там ещё ЭБУ + Сигналка. Ну жрать это должно максимум 0.4А

Возможно надо будет переподключить магнитолу, что бы она работала
на АСС замка зажигание.

Ещё может за ночь сожрать аккумулятор, если стоит сирена с автономной
батареей она живёт максимум 3-и года...и потом начинает брать как не в себя. :)

чёт ещё хотел написать, но забыл :)

Сообщение отредактировал yurecgod - 12.4.2012, 21:32

Пива забыл предложить

Магнитола там штатная, выключается вместе с зажиганием. Еще DVD-ченжер есть.. который включается вместе с магнитолой и маленький сабвуфер..

Сообщение отредактировал Kedr - 12.4.2012, 21:51

Да время просто аккуму вышло.

Не,не..пока не померяеш,не узнаеш.

Макс, вот интересно- кого победил твой джип на этапе выбора ? Ведь были еще варианты?)

Варианты были, этот меня подкупил своей предыдущей историей и малым пробегом.
Авто типа Tuscon были с большими пробегами и не лучшими салонами., туарег был еще, черный, но салон просиженный, и год один из первых.
Главное было не покупать новую машину, ибо она теряет 30% стоимости при выезде из салона.

Сообщение отредактировал Kedr - 12.4.2012, 22:59

Мой знакомый пару лет назад "облизывался" на такой джип... Ты уже освоился в нем? Изучил повадки? Как едет?

Вот я читал про то что мощности двигателя ему не хватает зачастую, правда штоль?

Тяжеловат он. Шумоизоляция настолько хорошая, что двигателя почти не слышно. раскрутил до 5000 об, почти не слышно, глянул на тахометр, а там пять, думаю, пора переключаться. Освоение довольно тяжелое)
Обзорность хорошая, в т.ч и назад. Ногам места дофига., ничего не цепляешь. Парктроника нету, ну мне он и не нужен особо. Светит назад хорошо, во время заднего хода. рычаг 2H-4H четкий. реальное отключение переднего привода (специально проверил на льду), а не такое как на "ниве" 4L буду за городом тестировать.
ГУР немного издает звук в крайних положениях. Свет - колхоз-ксенон по кругу. Ближний, и противотуманки, дальний галоген.
Тормозная система на высоте. Но тормозит хорошо не сразу. Первые пять минут как завел, тормозит туповато. Потом начинает тормозить как надо. По сравнению с классикой разница очень ощутима.
Движок показывает себя во всей красе на больших оборотах. Передачи длинные. Разгон довольно вялый, сказывается вес.
Электропакет весь работает, регулировка зеркал, стеклоподъемники все, блокировка оных. Зеркала просто огромные в которые видно абсолютно всё. Зато в салонное мало что видно.
Владельцы Ховеров пугают маленьким ресурсом сцепления и тормозных колодок по кругу.
Рычаг КПП с такой же конфигурацией как на шохе (меня это тоже подкупило)
Недостатком является радиус резины. Стоит всесезонка, которая мне не по нраву. по мне лучше зима+лето.
Стоят диски родные R17 и резина 235 на 65.
Пишут что можно поставить 16 и более высокий профиль+сразу меньше цена резины.
В магазе летняя резина на него минимум 7500 за штуку, зимняя 8-9 тыщ за штуку. Хорошая 10-12 за шт.
В путешествие или за город на ней самое то! По городу легковуха рулит любая, в пробках в т.ч
Бывший хозяин на юга на ней ездил, говорит всё было норм, без перегревов, всё супер.
Еще бывает дизельная модификация 2.8 л. и с автоматической кпп. Мне она не по нраву. Привык к механике.
Левая стойка широкая, ограничивает обзор. Но это похоже недостаток всех более менее современных авто.
Еще недостаток - ниша под лобовым стеклом снаружи. Туда всякая дрянь собирается, вроде мусора, снега. и прочая. Хотя оттуда идут трубки вниз для дренажа.
Двери закрываются очень тихо и мягко. Проантикорен весь, в т.ч все внутренние части дверей, петли, все днище.
Для одного человека слишком большая машина )))) И явно не для каждодневных поездок.
Транспортный налог в разы больше чем на Жигули, в принципе недостаток
Страховка осаго почти такая же (не многим дороже), техосмотр такой же
Короче говоря машина для дальних поездок, с полным экипажем, полным багажником, куда-нибудь в отдаленные концы страны )) Обьем бака 73 литра, 92-й бензин ест в легкую.
При наличии кондиционера есть люк. Хороший огромный плафон освещения салона над рычагом КПП, включаешь видно всё. Сам включается, он интеллектуальный, после выключения зажигания включается, еще есть подсветка на дверях.
Короче колхозить ничего не придется. На 20 тыщах будем масло менять.
Нашел в интернете руководство по самостоятельному обслуживанию и ремонту. В принципе клиренс позволяет подлезть снизу.
2 прикуривателя в принципе полезны для всякой техники.

А еще очень большой плюс данного авто, что на дороге к нему относятся хорошо. В левом ряду никто не мигает, внезапных маневров не наблюдается.

Сообщение отредактировал Kedr - 12.4.2012, 23:58

Вот это порадовало, а то к 06 как то уж не очень, не уважают(

странно однко) я довольн очасто китайцев (хотя по правде не только китайцам моргал или давил в бампер фарами) с левого ряда в правый выгонял))) особо на трассе


Сань, то ты просто медленно ездил))) а когда 140 и выше - там на модели и марки авто не смотрят

Сообщение отредактировал sedoy - 13.4.2012, 0:23

Ну по городу то особо не погоняешь, а на трассе да.Моргает я прибавляю,он с права на обгон я дроссель в пол и поехали)))Бывает что у некоторых нервы не выдерживают, отстают))