Сегодня ставил новый стартер взамен ушедшего из жизни старого... в процесе замены появилось два вопроса:
1. При снятии старого стартера я обратил внимание, что большая шестеренка с которой соединяется шестеренка стартера сухая... это нормально?
2. Как работает шестеренка стартера? она вращается всегда или только при запуске двигателя?
Спасибо.

Большая шестерёнка - это венец маховика, она и должна быть сухой, а шестерёнка стартера входит в зацепление с венцом маховика только при пуске двигателя, потом возвращается назад.

А мог ли стартер замкнуть на аккум,чтобы у того сплавилась клемма?

Сообщение отредактировал TheBreakfast - 25.3.2012, 14:09

Приветствую. три месяца имею проблемку. Почитал 50 страниц, дальше неасилил. Хочу поделиться таким глюком.
На холодном двигле заводится с полоборота, а на горячем слышен щелчок(чик-чик) и все. Так вот методом танца с бубном нашел как завестись. Счас смеяться будете.
положение раз - зажигание выключено, освещение выключено, магнитола пофиг.
положение 2 - включаем ближний.
положение 3 - включаем зажигание.
положение 4 - вЫключаем ближний.
положение 5 - вЫключаем зажигание.
Заводимся. 90 процентов срабатывает с первого раза. до третьего раза почти не доходил.

Как думаете в чём проблема, с массой? Сразу стартер менять или пусть помучается.

Просмотри контактную группу замка зажигания, пятаки втягивающего.

У меня была такая проблема, поменял втягивающее и все

Когда машину заводишь первый раз за день - заводится с 1-2 раза. Но если остановился и заглушил-заводится с огромным трудом. При повороте ключа стартер не прокручивает вал.При этом все гаснит на приборке. Если аварийка включена на повороте ключа она перестает работать.

втулочки глянь, если проседает ток то 99% что так и есть

что за втулки? можешь на схеме показать? я не разбираюсь в этом.
была та же хрень и еще стрелка тахо, как чумная дергается, поменял сегодня втягивающее, проверил все контакты, проблема осталась. стартер катэк 5722.3708, отходил год и началось.

Сообщение отредактировал Вазульский - 10.4.2012, 16:56

может здесь найдёшь ответ на свой вопрос тыц.

боюсь в твоем случае дело не в стартере (он на стрелку тахометра никак не влияет), а в плохом контакте клемм на АКБ...

пишет, что была такая же хрень, т.е. не крутил стартер после простоя.
возможно просто АКБ подсел да в морозы стартер провернуть маховик на холодную не мог?

машина ездит каждый день. АКБ новая, все контакты зачищены и проверены. на холодную запуск не вызывает вопросов, на горячую еле проворачивает, но запускает. Сегодня разобрал стартер, смазал, проверил щетки, собрал, поставил новое втягивающее, результат тот же - на холодную хорошо, прогретый туго. Поэтому про втулки и спросил, о них в данной теме упоминается, только я не могу понять о каких втулках речь и где они стоят - в самом стартере или нет.

не переборщил? а то ж солидол и тп токопроводящие, возможно от замасливания обмотки(изоляции) пробивает ток ( на себя берет) ну и втулки разбитые , при нарушении соосности ротора могут так себя вести, но вроде как не зависимо холодный мотор или горячий

положил совсем немного графитки на шестерни, больше ничего не смазывал.
народ, подскажите про втулки уже - где они, как менять. объясните так, как вы бы объясняли ботану.

Втулки - это подшипники скольжения. В них вращается вал ротора стартера. Их две - одна в передней крышке (поз. 1), другая в задней (поз. 10). Покачай ротор, поперечного люфта во втулках не должно быть, иначе ротор стартера может затираться об статор, что препятствует вращению ротора.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhigul...t-startera.html
http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhigul...a-detalejj.html

Сообщение отредактировал Mitka - 10.4.2012, 19:22

спасибо! правильно ли я понимаю, что у стартера 5722.3708 точно такие же втулки и там же находятся, как на картинке тобой выложенной?

втулки у разных стартеров могут и отличаться, но все находятся именно как на картинке)) принцип у всех один.

Сообщение отредактировал R&M - 10.4.2012, 20:48

Втулки находятся там же, но но на новых стартерах они чем-то отличаются от старых. Гугл еще поспрашивай...

вот тебе ещё картинка для наглядности

Втулки находятся поз.1 - вал якоря вращается внутри задней втулки (жёлтенька на картинке) и поз. 21 - втулка передней крышки.
Здесь подробненко тыц.