класс , те кто пользуется уже инжекторным движкой , с завода или потом установлен не важно , ответьте на простой вопрос , поделитесь опытом . Как машина заводится зимой ? Например при минус 40 , с синтетикой 0w40 в двиге и новым акком ? Карб меня достал , на морозе плохо заводится . Уже всякое начал думать , вплоть до смены машины : )

Вот как раз инжекторную тебе будет сложнее завести. Карбюратор можно завести в любом положении и в любом месте. А инж, только если он тебе это позволит..

Не надо недооценивать!И тот и тот можно так же не завести!Все от состояния и ухода.

Карбюратор еще нужно постараться, чтоб не завести..

Наблюдал такую картину, целый день ребята таскали копейку на тросе после ремонта двигателя, после того, как я спросил о зажигании, сказали - ничего не трогали, раньше работало же.)))

ребят,а кто шарит в инже,дайте совет,есть комп 21214-1411020-30 и коса от 7ки,датчик детонации я добавлю(в косу,так как он есть в компе),какой дмрв мне надо к нему взять?в косе 5ти контактная фишка,ну и мод.зажигания тупо от 7ки брать?

ДМРВ тебе нужен с номером 0 280 218 116, в народе просто "116-ый Сименс". модуль да от 07,только не модуль а катушка зажигания. это немного разные вещи.
Кстати будь готов может богатить смесь ЭБУ

так всё таки бош или сименс?:)если прошить поможет,сейчас у него B 120ER 16,чтоб не богатила?

расскажите как перепиновку делать?:)

Ребята, нужна помощь. Есть те кто ездит с классическим рессивером ФОР-МАШ http://www.for-mash.ru/product_4.html ? Требуется ли под него доработка головки и изготовление креплений? Все уперлось в выбор ресивера или сток или фор-маш. Вроде как слышал что фор-маш встает на карбюраторную ГБЦ без переделок, собственно этим он и манит, так ли это?