нет-это тюнинг ссср )))
а кран видать и есть от смесителя, скорее всего...

типа этого стоит нашол в нете http://detali.zp.ua/shop/vaz/oxl/oxl_55372.html

Сообщение отредактировал Сезя - 12.2.2012, 20:24

снимай пласстмаску-крутилку, а под ней обыкновенная "букса" как на простых кранах должна быть...

Завтра пойду в гараж посмотрю разберу. Может и ремонтируется?

да ремонтируется, если открутится.

Ремонтируется но не надолго,у меня стоял такой, там сальником 2 резиновых кольца служат.Летом еще держит(закрытым) а зимой через неделю потек.Ставь с керамикой.И удобнее пользовать и не течет.

Керамический типа шарового, просто щас начал делать новую бороду и не хочется два рычага оставлять(та и тот бы убрал но заслонку воздуха не убереш, а на шнивовскую панель денег нет)

ну убирай оба рычага- что мешает?
воздушную всегда открытой оставь. а вместо краника поставь, вон как у меня, электро кран от газели. и будет он стоять в моторном отсеке. а кнопки поставь куда хочешь...

Эх (((( короче мужики сил моих больше нет (((((!!! Проблемы с печкой на протяжении уже 2х лет ! (((!
Сегодня увидел как потекла помпа от газели с ней тоже было неайс(по теплу в салоне), а без нее просто жопа , начинаешь ехать 80км И ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ ВОЗДУХ ХОЛОДНЫЙ ИДЕТ ,
Краник трогаю обжечься можно, трубка металическая что от печки такая же горячая !!!!!!!!! Значит радиатор (который новый, как и вся система отполения и охлаждения)Тоже кипяток! НО почему воздух из правого дефлектора холодный а из левого теплый????? из под ног чем дольше ехать 80-90км тем он становиться холоднее!!!!! Я уже не знаю что такое может в панели когда меняли вентилятор что то не так поставили подскажите?????

радиатор печки смотри

один в один беда, только без электро насоса.Посмоти радиатор что бы полный был ( в склянь) у меня теплеет, но потом тосол уходит и холодает...

серго
flat

Причина ваша напоминает на необходимость промывки или чистки радиатора печки.

Венилятор печки должен дуть вниз. Кстати.-он ваще крутится? Поток воздуха из дефлекторов идет? Или поток идет на улицу, под капот?

посмотри куда дует новый вентилятор .Он должен дуть на свой корпус .Возможно как вариант забит верх радиатора отопителя под воздухозаборником .

Может быть забита печка(не радиатор)например листвой,попробуй продуть(если нет своего компрессора можно на шиномонтаже,снизу,где на ноги дует,с двух сторон,сверху через дефлекторы, и из под капота.

вот куда что и как дует.

Я имел ввиду вот это,потому может дуть холодный воздух и при горячем радиаторе. А сейчас холодно и не у всех есть есть желание разбирать на морозе.В данный момент можно продуть а осенью сделать ревизию.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 18.2.2012, 11:03

Спасибо за ответы, но хочу все таки отбросить некоторые предложенные варианты! Печка 100% не забита, новая она, кран открывается полностью, так как кипяток, металическая трубка идущая от печки тоже кипяток(чуть не ожегся), Плюс помпа, термос(нивовскиий 82-85 температура откравания , варил его)новое, патрубки , второй радиатор, ну все новое))))! а толку от нового как от старого! )))))))! Холостой ход температура в салоне держиься, Стоит проехаться 15мин со скоростью 90_ км все в ноги из под торпеды РЕАЛЬНО ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ДУЕТ, И чем холоднее на улице тем воздух холоднее! ! значит походу радиатор остывает ? Или Все таки Откуда то воздух лишний идет( может в сервисе не правильно собрали торпеду когда меняли мне вентилятор? Заметил что из дефлекторов воздух дует как то странно не то что раньше , но он дует !

Сегодня с мужичком разберм торпеду посмотрим ! Думаю не мусор так как 2 года уже маюсь! А так помпа от газели спасала Но <censored> уже 4я помпа потекла(((( Нужно бошовскую помпу заказывать цена вопроса 1800руб, очень жалко(((

Сержо ! а от чего зависит ЗАПОЛНЕНОСТЬ РАДИАТОРАПЕЧКИ АНТИТФРИЗОМ!! потому что при помпе теплее реально может у меня антифриза мало в печке

радиатор медный, алюминиевый?

Может во всей системе мало тосола, первый признак-как раз печка дует холодом.

Попробуй после поездки, когда печь холодом подула, сразу попробовать выход , вход патрубки в печку, какой они температуры.