кстати чем отличается корпус 10 го стартера от нивовского?

Я так понял что редукторный по частоте поломок такой же как и стандартный. Просто в мороз лучше заводится. Отпишитесь пожалуйста. У кого сколько времени стоит и как часто ломается. Я сейчас тоже стою перед выбором. Купить редукторный или довести до ума старый. Как вы считаете?

Привет всем у меня давно стоит редукторный стартер все отлично проблем нет я доволен.

Если КЗАТЭ ставить, то без проблем. Проблемы только с разным г-ном дешевым.

Херсонский стартер крутит не хуже редукторнрго, да и дешевле он...

Недавно шнивовский поставил, очень доволен. Старый в -30 заводил, но чувствовалось что ему очень тяжко, шнивовский - 35 крутит без проблем, даже АКБ домой не заношу в такой мороз

Постваил шнивовский КЗАТЭ. звук как у ино, заводится момнетально даже если стояла на морозе. заодно исчезла сильная вибраация при пуске мотора и в течение первых 10 секунд после него, если машина стояла на холоде. И места в капоте меньше занимает

Короче стала плохо заводится , крутнет раз пять вяло-вяло , и все. Ну думаю копец акуме, отложил кровные и поехал к знакомому за новым. Перед покупкой АКБ решили проверить старый- плотность и стартовое напряжение в норме. В итоге приехал за акумой а купил стартер от шевы-нивы, поставил и офигел - родной летом так не крутил как этот зимой. В общем пока счаcтлив. Вот только лампочка зарядки горит долго, хотя напряжение зарядки в норме (стоит вольтметр) может кто что дельное посоветует?


Р.S. Просто долго радовался как заводится и немного подсадил акуму, проехал 15 км и все самоисцелилось. Не ну как заводится- просто прелесть. Спасибо за тему!

Сообщение отредактировал Sergman - 26.2.2012, 23:30

По лампе тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8908

купи редукторный и забудешь про ремонты стартера

Старый даже и ремонтировать не стал, купил новый редукторный, стоит 1,5 года проблем пока небыло,Машина на стоянке, зимой утром заводит нормально.

Извиняюсь немного не по теме,

Извиняться не надо, надо вопрос задавать в соответствующей теме и будет счастье.
Вопрос переместил по ссылке.

Спосибо!!!!

Тоже поставил вчера себе такой стартер, заводится почти бесшумно и очень быстро, спасибо всем за эту тему.
И еще вопрос: кто знает какие стартеры ставили в последние 5-ки и 7-ки? тоже редукторные? или с завода только шеви нива редукторным стартером обладает?

прочитав тему поставил себе тоже 5722....теперь вообще отлично заводится даже без подсоса...многие удивляются

Какая свзяь между стратером и подсосом?

Может имеется в виду, что на горячую без подссоса не заводится... А этот даёт больше оборотов и всё заводится...
Если так, то отстрой зажигание

Сообщение отредактировал Sroslov - 4.11.2012, 20:40

Зима пришла, продолжаем тему, в первый мороз столкнулся с "не про воротом двигателя" Подсказали купить стартер с редуктором, нашел два ( по ка что по прайсу магазина)
Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva GLEN н/о 5722.3708 G 2.35 т.р
Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva КЗАТЭ н/о 5722.3708 3 т.р
в чем разница? и стоит ли менять стартер если он живой, все три сезона - года, крутит хорошо, чик чик и завелся, а вот зима плохо.

Может проблема не в стартере, а в масле и температуре за бортом?
В производителе разница

Сообщение отредактировал dim-mon - 25.12.2012, 19:50