блин спасибо большое!) там на реле есть маркировка!) если ты знаешь какое у тебя!) можешь написать маркировку! просто у меня там все однотипные!((

смотрю на электро схему своей тачки! не вижу там этого рэле!

во и на схеме два провода, один черный идет на акум на плюс, второй красный, идет в разеточку, а с разеточки, тот же провод идет на прямую на замок! по ходу ему и конец! опиши подробнее про то что ты зделал!?

Надоло как сойгак бегать! Втягивающий менять буду..

Снял стартер, разобрал втягивающее реле... Там полный северный зверь писец настал, что втягивающему, что самому стартеру. Купил редукторный за 2600. На улице -35/-30 - без проблем заводится.

правильное решение ))))))

Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. А иногда по долгу так мучаюсь подскажите чего-нибудь!

Проверить обмотку, якорь и крышку со щетками на замыкание на массу не тестером , а лампой на 220в

Может проще поменять? Если это точно он!

Проверь затяжку клем на акумуляторе если окислились зачисть, помажь литолом , массу на двигателе.

Эт точно стартер, была такая хрень, говорили: аккм херовый, масса говно, проверил, оказалось в крышке замыкание на массу. При этом грелся и на горячую вообще еле крутил. Но если проще заменить, то хозяин-барин.

ВСё проверил всё отлично почищено и затянуто B провода от АКБ греются!

Сообщение отредактировал fishka1984 - 28.1.2012, 14:50

Ну да, если деньга есть бери новый, только можно редукторный -шеви нива, или Херсонские маленькие тоже не плохие.

100% на массу замкнуто в стартере

100% на массу замкнуто в стартере

Как исправить?

Проверить обмотку, якорь и крышку со щетками на замыкание на массу не тестером , а лампой на 220в. Работы на полчаса.

проблема такая: при попытке завестись иногда просто щелкает втягивающее и всё...несколько раз ключом по крутиш начинает крутиться и нормально завожусь. думал проблема во втягивающем, купил новое история та же. снятый стартер сколько не проверял срабатывает всегда отлично

клеммы очисти и нормально затяни не сильно но штоб плотно было
или пятаки блолтаются затяни гайками подсоедини силоой провод и затяни вторую гайку "верхний и нижний медный силовой контакт не должен шевелиться"

Сообщение отредактировал filipp - 29.1.2012, 20:36

там плотно всё,я это всё проверял

Привет похоже у тебя та же проблема шо и у меня поменяй графитобронзовые втулки и всё будет ОК!

ну да такое было, вот только поставил дополнительное реле стартера, да и все... работает как часы.
тоже думал втягивающее, подсказывали втулки...
а все оказалось проще.
пошел от малого, попробовал напрямую без замка стартер запускать, работает отлично, осечек нет. а вот через замок осечки-щелчки.
купил релюху, воткнул по схеме. и радуюсь, что обошлось "малой кровью". без больших затрат...

Такое явление получается из-за подгоревших контактов замка зажигания. Можно поставить доп.реле (как сказанно выше), можно купить новую контактную группу. Но лучше сделать оба варианта.