эх....
уже все высказали.
каков хозяин-такая и машина, если быть кратким.
ремонто-пригодность, "гожа" пока "гож" хозяин. "-даже чернозем, без руки хлзяина , да поростет чертополохом..."
одним словом, как вы к ней относитесь, так она вас и возит.
"-машина, это любовница. жене вы сможете отказать в покупке сапог, любовнице -нет, не повезет"...

Машина хорошая, поломки случаются да. Но в целом нормально всё. Запчасти дешевые, везде их полно, правда качество оставляет желать лучшего. Эксплуатация дешевая. Настоящая рабочая лошадка. Я это ценю. Самая дорогая поломка которая у меня была это замена коробки передач (по моей вине же, недоглядел). думаю для какой-нибудь ауди коробка не 15 к рублей будет стоить, а все 90 к.

Проголосовал п.3.
Обсолютгая надёжность только у Фантомов и Майбахов - пожизненная гарантия!

Поломки случаются только из-за недогляда. И то, не поломки, а необходимость остановиться, поправить.

Тема напоминает "битву монтировок" (и вобщем то бесполезная так как никого не переубедить)

п.1
Машина что надо, сама не ломается.. Ломают водители.. Отличное транспортное средство без всяких излишеств. Оптимум. Ремонт и содержание не обременительны. Нормальные детали, поставленные взамен истративших свой ресурс за 15 лет, еще ни разу не ломались второй раз.

Коробка умерла на машине 2004 года выпуска?? Что там можно недоглядеть? И разве можно считать такой автомобиль надежным?
Напоминаю, что в этой теме не обсуждаются цены, ремонтопригодность и навыки водителей по ремонту. Видимо, никто не читает первый пост о чем вообще тема...

Можно.Это исключение из правил.

Данная тема, тупо "хлам". Не актуальна ни разу!!!
P.S. третий пункт "голосования" - из разряда "не два, не полтора"...

Сообщение отредактировал Сержик - 23.1.2012, 20:45

А че ты возмущаешься, смотри пункт первый опроса.

На вопрос, "Считаете ли вы ваш ВАЗ-2106 надежным авто?", каждый ответит глядя со своей колокольни.

У кого то машина относительно свежая - проблем нет, у другого свежая, но убитая - головная боль.
У кого то старенькая, но добротная - проблем почти нет, у третьего откровенный хлам - сплошная головная боль.

Многое зависит от нас - водителей (отношение к своему авто, опыт, ширина кармана, и тд.), многое от страны (региона) в которой(м) живем (климат, дороги, ГСМ, и пр. пр...).

Не голосовал. Нельзя однозначно ответить на эти вопросы, имея водительский стаж ок. 40лет и опыт авторемонта более 30-ти лет.

1. Мои доводы см. в битве на монтировках, влома писать пять страниц.

Вад,ты проиграл.
И тема стала не актуальна,закрою на неделе....
Мне собственно пох на опрос,на тех кто не доволен своими машинами,моя меня устраивает в данный момент полностью,и я рад за себя=)Удачи всем !

Когда не любиш машину-она отвечает взаимностью.

Ответил "Не знаю, более-менее...". Но это про свою машину, а не про Ваз 2106 в общем. Например, вчера "на холодную", выезжая со двора после прогрева, отказались светить фонари заднего хода. Паркуясь возле работы, заметил, что они уже светят...
Думаю, что если делать все регламентные работы вовремя, то авто будет надежным. Но многие ездят как в поговорке - "пока гром не грянет..."

PS: Автоматы калашникова тоже, бывает, клинят.

умирая она меня везла))) двигатель хорошЪ проверен временем, коробка и без масла едет не плохо а главное дольше чем вся требуха машины и сам кузов( я мкпп-4) мост тоже живуч. остальное сущие пустяки. верх надежности))

а главное в лютые зимы гордость бере за авто. всегда с пол пинка, другим остается только с завистью смотреть))

Я ужасно разочарован в моей машине. За 2 года эксплуатации угробил много денег. Подводила и не раз. В своём блоге, я писал что обошлась она мне почти как ездить на такси.

fendermax
значит сам покупал, без специалиста...
по этому не сетуй.

Бедняшка,ну ничё всё будет хорошо.


Рискну предположить,что запчасти говняные ставил,что подешевле,или просто настока ушатаный экземпляр втулили,типо она у прошлого хозяина начала сыпаться без ухода, он и сбагрил.Так часто делают.

Тут все дело в дешевой цене..берем дешево-вкладываем много.
Берем дорого-вкладываем мало.
По деньгам тоже самое примерно выходит(в общем),но времени,бенза и нервов во втором случае уходит куда меньше.
И это всё относится только к механике..к кузову почти не относится,так как все равно не удасться сделать такой как он быть должен.
Поэтому как ни крути-второй вариант куда выгоднее выходит