Да шестой 3.9...

А я вообще о шестиступенчатой КПП мечтаю...
(ВАЗ-21074, 1.6л, ГП = 3.9)

http://meta-s.ru/category_40.html на КЛАССИКУ 6-й передачи НЕ БЫЛО, НЕТ и НЕ БУДЕТ!!!
Трата денег,не для наших дорог!

Сообщение отредактировал Selmer - 28.11.2011, 19:21

Чё сразу шуметь-то?!
Ты мне мечтать запрещаешь?
Очень часто бывает - едешь и думаешь: вот бы воткнуть шестую, и катиться спокойненько (90~100км/час), чтобы расход топлива уменьшился...

А кто мне скажет отличие между 5-ступкой обычной и 5-ступкой от Шеви-Нивы.??

Ну ладно помечтай Глядишь до седьмой домечтаешь!

первая передач нив "на один зуб отличается пром вал" тяговитее чем жигулей "чтоб трогаться легче было" ну и на вторичном валу "крепление гайки хвостовика"
есть одно чуть не выпустил из виду вместо привода спидометра у нив заглушка и нет шестерни привода спидометра на вторичном валу "вместо нее втулка стоит,
себе недавно ставил проблем не возникло
еще рычаг выбора передач шеви нив отличается от нив и жигулей

Сообщение отредактировал filipp - 28.11.2011, 20:10

Поедет.


Состояние закрытой снятой коробки никакой мастер в полном объеме не определит

еше нужно учесть то что при обгонах на моторе 1.5 пара 3.9 и 5 ступка при полной загрузке 5 человек ну очень тяжко будет на 4 обгонять а где и на 3.

дада согласен да-же с 3.9 просится 5 я хоть и мотор 1.5
ехать 80-90 по джипс еше терпимо..
непонимаюк а клюди на 4.3 паре ездят 90-100 на 4 ступке

Сообщение отредактировал чехов - 29.11.2011, 11:37

Да и на 1,6 при ГП 3,9 при загрузке 5 тел до 120 пятая передача вялая. Вдвоём-втроём вполне терпимо. Как умрём поставлю 4,1

ребят а если на 5-ой с парой 3.9 ехать 90-110 норм ?
по расходу что примерно будет?

страсти какие, на 90 км включать пятую..... для этой скорости отличненько подходит третья передача))) а пятая хорошо себя ведет после 130-140 (реальных ЖПСных км))))))
ЗЫ. хотя случается что и на 50 могу пятую воткнуть, но это издевательство и над мотором, и над кпп, и самое главное над собой)))) да и расход сумасшедший выходит)))
ЗЗЫ. пара 3.9, мотор 03 расточен до 79

Двигатель 1,6 карбюратор солекс 083, доработанный под классику, настроенный под мой конкретный двигун. На пятой передаче при овощной манере езды (100-110 без резких обгонов и т.п.) умудрялся из 7 литров выехать. 6,9 получился расход.

Так если не экономить 110-120 выходит 7,5-7,6.

не для тебя может и норм ехать 120-130 на 4 той
для меня это очень напряжно если один еше норм а если скем-то то разговоаривать громко нужно уже...

после тойоты ехать на классике на 4 той больше 90 уже напряжно..

поставь кпп с фиата

Полностью проклеил вибро-шумоизоляцией машину и после иноведра вполне приемлимо ездить Сейчас ветер шумит раза в два громче, чем двигатель.


На Руси их почти не бывает. Запчастей тем более на них не найдёшь.

ну прости у нас их хватает

У меня получается 5.5~6л/100км.


Аналогично, но добился этого безо всякой шумоизоляции - установкой ГО, однорядной цепи и нормального (эстонского, Universal Industries) глушителя.

Что есть ГО?

мож газ.оборудование?)