с утра завожу авто на пропане, заводится нормально. если авто после поездки постоит часок то потом очень тяжело завести . если постоит после поездки минут 10-20 то заводится нормально.) в чем искать проблемку?))

С подсосом заводишь, когда постояла?

такие берите и не нужно ничего выставлять http://www.brisk.ru/page.php?page=2600 рекомендую.
а вообще на газе заметил такую вещь,когда газ уже на подходе(машина ещё бы пару км прошла)стоит машину заглушить,то она потом не заводится без подкачки газа,то есть газа уже нет.

Сообщение отредактировал mixa84 - 18.10.2011, 22:01

Все лето отьездил на газе и заводился на газе отлично. но вот наступили холодки решил готовится к зиме и заводиться на бензе. Вытягиваю подсос с утра кручу и не пука пока подсос полностью не задвинеши не поиграеш педалькой газа, тогда появляются первые неувереные вспышки двиг схватывает и с трудом развивает обороты. Кто сталкивался с подобным до этого зиму без прблем заводился на бензе по штатному потом на газ все как положено, а ща на бензе не хочет . Есть какие ниб версии кроме как того что тач привыкла уже к газу.....))

Как тоько завелась, то после этого тут же вытягиваеш подсос и все заводиться нормально. Пускавую диафр заменил регулировки все в норме, на бензе юзает тоже нормально. Только проблема с утренним пуском((

Сообщение отредактировал Шассер - 22.10.2011, 23:19

ты вечером перед тем как заглушить на бензин переключаешь?или только утром с газа на бенз и ждешь пока накачает?

Подстажыте ел. клапан ставится после бензо насоса или всёже поставить два до и после бензонасоса?

после

Подскажите пожалуйста, купили машину с газом, белорусская установка.
Периодически при езде на газе пропадает холостой ход, потом на следующий день снова появляется.
Пробовал регулировать винт холостого хода на редукторе не помогает.
Еще немного пахнет газом, это нормально?

Смени на Италию,проблема уйдет.

Можно машину на итальянскую поменять и проблем меньше будет, Итальянский редуктор наверное 4000 стоит. Может еще что с этим можно сделать?

Редуктор мерзнет? От чего его подогрев организован - от впускного коллектора или от БЦ?

Можно..но оно каг бы временно

alexmsm
белорусское гбо само по себе криво сделано, с ним всегда будут проблемы, приодически нужно хх подкручивать, так что в этом случае замена на итальянский оправдана
когда-то было на белорусском похожие симптомы как у тебя, помогла замена фильтра в газовом клапане (два войлочных кольца)

Дозвонился на заправку газовую где устанавливают оборудование, сказали скорее всего порвалась мембрана холостого хода или протерся винт холостого. Ремонт 300 рублей. Но туда ехать 100 км. Замена редуктора на итальянский считает нецелесообразным это в 3500 обойдется.

у меня на пропане при прогретом двагателе и включеном ближнем свете холостой ход падает почти до нуля.на светофоре стою она чуть не глохнет.на бензе порядок.живу в Украине бенза дорогая.есть смысл ковыряться.

Добрый вечер подскажите какая цена у оборудования Landi и Lavito ?

у тебя всего скорей прогарела прокладка на колекторе!

Поставил себе такие под газ, но при этом для карбовых 2108. Выставил зазор 0,6. Зря???
В принципе работает норм.
А при увеличенном зазоре на свечах под газ на бензе будет хуже работать?


Наконец нашел ответ на свой вопрос, точнее почти. У меня после утреннего прогрева на бензе холостые с 50 градусов отлично редуктор держит, порядка 900. Но вот стоит раз заглушить и завестись на газу, то холостые уже падают. Не могу понять просто в чем трабл. Хотя ты частично объяснил что да как.

И еще, какой зазор клапанов должен стоять под газ? У меня, я так понимаю 0,15, стандарт под бенз. Вообще с такой настройкой клапанов машина проехала порядка 35-40 тысяч км, все норм.

Сообщение отредактировал ant-bear - 10.12.2011, 21:26

а, да, зажигание КСЗ

Скажите у меня повышеный расход газа, поставили редуктор на нем есть только эти надписи TOMASETTO E8 67R-01 3824 mod. AT07 F91007? наклейка надорвана, наклейку с мошностю сорвана вычитал что Существуют 4 вида доступны для различных типов двигателей: 80 кВт, 100 кВт, 140 кВт, от 140 кВт и выше (Super). Вот и не знаю на какую мощность стоит у меня редуктор ? двигатель у меня 1.3 л , а то заливаю в пустой бак 10л проежаю 50 км, на СТО сказали мол заправь полный бак проедь 100км потом опять залей до полного и типа будеш знать расход- бред, вот и кажеться что они поставили мощный редуктор и сорвали наклейку с мощностью, перерыл инет и не нашол какая у редуктора мошность ???.

Сообщение отредактировал gruzochek - 2.1.2012, 16:15