плоскости кривые-шлифовать.

Проверь шланги подающие бензин под капотом. У меня тоже воняло бензином, долго искал причину пока не обнаружил треснувший шланг подающий бензин от бензонасоса в карбюратор. Причем заметил случайно на холодном движке. На горячую он высыхал и никак себя не выдавал.

Ребята, а вот уменя постоянно стираются толкатели бензонасоса(штоки) чуть не на целый сантиметр. Это чего? Теперь такие штоки продают?
(вылет нормальный - 1.2мм)

штоки продают.купи несколько.но всё равно дело у тебя идёт к разборке движка

Щас штоки идут не калёные, то есть в простонародье сырец, вот поэтому они так быстро стираются.

пришла "костлявая" за бензонасосом, надо менять. что предпочесть - "Пекар" или "Вебер"? Чиркните, кто что думает, завтра надо брать и менять.

мне советовали пекар "плунжерный" какой та, у него штуцеры сверху крышки стоят , но у нас он 700 рэ стоит, денег небыло купил кооперативный за 250, второй месяц езжу нареканий нет

Стоит "Пекар" два года , и в жару и в холод проблем нет .

приехал в магазин, подержал в руках и купил "пекар". спасибо рекомендацию.

Если снять шланг с бензонасоса (Пекар) который идет на карб и вручную качать струя высотою 25см это сдох бензонасос ?, или нужно проверять стартером ?, если открутить штуцер бензонасоса там есть тоже фильтр ?.

Нет..не сдох!


Нет..фильтра нет!

Всем привет подскажете ответ.Машина запускается нормально,ездиет тоже в течение 2-3 дней.Потом поездил целый день поставил машину прихожу через час двиг крутит но не запускается.посадил акум.Взял у соседа акум крутил еле-еле запустилась.И так уже 3 раза было с переодичностье 2-3 дня.Свечи нормальные рыженький нагар.Топлевный фильтр с отстойником новый.Может насос мозг ест?Такое будто бенза нет еле цепляет.

Отсоедини шланг от карба , проверькак качает насос, струя должна быть хорошая во весь шланг .
Ну а скорей всего это карбюратор

Спасибо за ответ.А карбюратор чистить настраивать надо или достаточно будет продуть воздухом жиклеры.

При нашем топливе я чищю каждые 8-10тыш ато и чаще.
Но для проверки можно просто продуть , иглу проверь может переливает.

а для начала перед пучком бензонас рукой подкачать не пробоавл?ну что ж вы как дети то, аккум усадил аж

Моя думать если он акум усадил , то топлива он накачл вдоваль.
Когда пустая попловковая камера хватает 3-4секунды покрутить и вуаля .

ну то смотря у кого еще как крутит.
вон у другана,стартер убитый в хлам,крутит еле еле,и сажает аккум в секунды...
так он как шаман ,там покрути дам подсоси,ой подкачай...
кароче целый ритуал только что без бубна, перед запуском двигателя выполняет,и все это при том летом, а зимой вообще по морозу с дикими танцами попуасов...
иногда хочется зарядить в "бубен" за такое отношение...

Мир вашему дому!Сегодня собрался к авто-электрику,в 25км.от дома.Выехал на трассу,а машинка начала дёргаться,обороты падают,остановился,покряхтела и заглохла.Бл@ть думаю,достал б/насос.Подкачал рукой,завел,поехал.Через 200м та же хрень,и так раз 5.Решил снять одну прокладку,т.к.движком он не качал.Без прокладки заработал нормально,и уже дерганий не было.Значит причина в штоке?Со стороны движка он похож на гвоздик.Стерся,или они такие и бывают?Может сырой?Можно ли шток закалить,или он должен быть мягким?Кто знает точную длину штока,может самодельный сделать?Без прокладки не гуд ездить,да и шток опять сотрется.

Шток одинаков с двух сторон, купи новый, в нормальном магазине.