радиатор новый стоит,моторчик,всё прочищено,засоров ни где нет :), ни в самой печке, ни в воздухозаборнике печки, всё проверил уже...вот я и уже не знаю чё делать...всё работает исправно,вся полностью печка новая стоит...уже х.знает на чё думать, што заменять....думаю термостат сменить и тосол слить и новый полностью залить....рабочая температура двигателя 75 примерно,на месте греется до 80-85,КАК НАЧИНАЮ ДВИЖЕНИЕ ПАДАЕТ ДО 75......Вобще уже х.знает чё делать,у нас уже -10 температура,а машина греет ху**ва,а чё зимой делать вобще не знаю...
при всём машина конца 2005 года,и не вшатаная...

Проверь термостат, при скольки он открывается, пробуй его нижнюю часть, холодная -значит закрыт, теплая , горячая-открылся.

Мужики, помогите. Поставил Лузар алюминевый, греет еле-еле, патрубки подводящий и обратка одинаково горячие, краник и помпа новые, воздух стравлен, залит тосол, температуру держит в районе 85-90. в чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал >BOSYAK< - 13.11.2011, 11:07

>BOSYAK< а забор воздуха открыт снаружи??? ведь только оттуда воздух берет вентилятор для печки..

>BOSYAK< ,Romka1987... увас типичные проблемы, если все открыватеся, если все новое, то все должно рабртать, не греет от того что плохо дует и не греет от того что температура мальнькая у печного радиатора , разные причины...может у вас слабенько дует горячий воздух????

Если подача и обратка горячие то с циркуляцией все нормально, либо это вентилятор плохо крутит-дует, либо закрыта подача холодного воздуха. Открой холодный воздух, закрой обдув ног. а на счет того что надо типа менять термостат это вата тк охжидкость сначала гоняется по малому кругу

Всем привет! А я вообще купил машину, так печка вообще отсоединена от системы. Прочитав всю тему начну с главного - с разбора самой печки! Всем спасибо за 70 страниц форума!

Поздравляю с покупкой!!! Вот тебе ссылка в помощь http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...entilyacii.html

Спасибо большое! Вся буквенно - картинная инфа уже распечатана, теперь только надо руки правильно применить :)

Попутно вопрос: В системе охлаждения залита вода, может поэтому печку и отсоединили?

Наврядли из за воды ., гдето она подтекала . Избався от воды чем скорей тем лучше .
Сними печку залей тосолом и посмотри есть ли утечко. Перед заливкой всей системы тосолом , не забуть промыть систему или лемонной кислотой или сывороткой.

Спасибо. Щас рабочий день закончится, пойду снимать....

Вчера снял радиатор и краник соответственно (все довольно просто оказалось...).

Краник по ходу приказал долго жить - я так понял он постоянно в открытом положении.

Радиатор забит наглухо, все прокладки крошатся..... Вообщем полный п...

После промывки радиатора горячей водой и лимонной кислотой в течении полутора часа в ванной, цвет ванной приобрел оттенок, мягко говоря, не очень приятный, НО зато радиатор более менее чист, и продувается. Также обнаружиласт небольшая дырочка в нем. Залил лимноки на ночь и ушел спать.

Теперь предстоит еще одна промывка, запайка дырочки, покупка краника и сборка. Собрать - оно посложнее будет

Лузара нужного не было, у меня толще радиатор, дали ДААЗ. Поставил, теперь тепло и хорошо)
Запаха кстати не было

Решил проблему с печкой! При движении при открытом забрале воздуха, с печки ледяным дуло. Оказалась забита длинная трубка обратки от печки. После прочистки всё в норме!

это какая такая трубка?

Подскажите что делать. Не дует горячий воздух. Краник вроде бы работает. Когда машина нагревается, то он тоже нагревается. Короче всё работает, но горячий воздух не дует. Что делать?

Если ВСЁ работатет, то не может не дуть. Разбирать надо и смотреть...

Трубка металлическая, которая идет от радиатора отопителя в моторный отсек. Ее можно потрогать, если сунуть руку в пространство под бардачком - между бородой и полом бардачка.

может ли это быть изх-хза того что забит радиатор?

Да, Может!