сегодня же проверю плафоны... так как я один из них менял (треснутый был)... хотя когда поставил ничего такого не было... может на концевиках дверей коротыш идет... вроде как можно проверить поочередным открыванием дверей... тока я как то не пойму какие изменения могут быть
на счет сиги думаю что пусть установщик сам и посмотрит...
на проводе питания (красный провод на разъеме)... как он может выглядеть этот предохранитель?

Сообщение отредактировал sall79 - 21.10.2011, 15:09

Выглядит как обычный евро предохранитель, П-образный )))). Но думаю, что так просто отделаться в этом случае не удастся.

сразу вопрос... а почему? почему просто так отделаться не удастся???

Всем привет у меня такая проблема, заряжу акк поезжу садится и всё подзаряд даже на заведенной находу не идет что может служить этой причине?
свет тускнет и вобще гаснет даже находу, повороты не работают сигнал тоже еле пищит вобщем не идет заряд(( подскажите в чем причина???

У меня примерно такая же проблема, только при включении ближнего света, напряжение падает где-то до 12.6-12.9, я так понимаю мне тоже копать в сторону щеток и реле, или более вероятно, что где-то что-то коротит? Лампа заряда АКБ не горит.

Hacker_STV Почитав умные книжки, я вычитал что моя проблема скорее всего возникает из за диодного моста, буду его менять, правда сейчас нету времени, так что возможно и у тебя та же проблема, еще могут быть щетки, а вот реле регулятор врядли-из за него теоретически падения напряжения быть не может, оно только скидает напряжение при его повышении и включает лампчку при чрезмерном понижении
Serega1992, померяй мультиметром зарядку, под нагрузкой, без нагрузки, если вобще не идет померяй на входе в реле-регулятор, если там есть-значит реле, если нет, то лезь в гену, щетки, диодный мост, ну и собственно ротор и статор, да, и еще 10-й пред глянь, может вся проблема в нем, ну а если у тебя падает под нагрузкой (как у меня)-смотри выше в этом же посте

Сообщение отредактировал Winner 2106 - 22.10.2011, 21:31

Тему перелистай, отвечали на подобный вопрос сотни раз.

Перенапряжение - это не хрен собачий )))) от него защита в устройстве не предусмотрена. От переполюсрвки ставят защиту в виде диода параллельно питанию в обратной полярности к питанию, а от перенапряжения обычно нет. Хорошо если вышибло стабилизатор только и высокое напряжение не попало на процессор. Думаю, что схему ковырять придётся - это как минимум (замена стабилизаторов, возможно конденсаторов и т.д.), как максимум - сгорел процессор и привет.

Сообщение отредактировал Vlad007 - 23.10.2011, 10:44

Насчет реле, сегодня убедился что ты прав. У меня оказывается в гаражных залежах аж 4 штуки нашлось, попробовал все эффект плюс-минус 0.1 вольта. Завтра буду менять щетки. Надеюсь до моста дело не дойдет....

Hacker_STV Щетки можно проверить, просто сними их и посмотри, если они выступают из щеткодержателя более чем на 5 мм, и нормально в нем пружинят (без заеданий), то скорее всего они в порядке, мост впринципе тоже можно прозвонить тестером, но там уже сложнее, нужно листать книжки, можно просто его поменять, благо стоит он относительно недорого.

Сообщение отредактировал Winner 2106 - 24.10.2011, 19:38

Помогите плиз
Зарядка идёт всё в норме но при эксплуатации машины в течении трёх дней, при движении всё гаснет, как бы где то что то замыкает???
При подключении реле регулятор к массе диод на РР гаснет, а отсоединишь его от массы авто держа в руках всё в норме диод на РР помаргивает на холостых а при оборотах горит всё как должно быть при этом зарядка идёт.
Менял Гену и РР, предохранители, в чём проблема???

Светодиод на РН еще не показатель, напряжение мерял?

Что гаснет? Свет, глохнет двигатель?.....

вопрос такой чему верить?
щас возле дома нагрузил, смотрю на три показания, (амперметр,часы, прикуриватель(такая вещится с зеленым диодиком и красным,) на грузил часы показывают 11.7 прикуриватель тоже разрядку, амперметр показывает плюс, что зарядка идет, но потом включился вентиль и включаю дальний амперметр зашевелился в минус, а те показывают так же, я тут нехера не понял прикол кому верить

вольтметру на клеммах АКБ.

Срочно нужна помощь, аккум не заряжается, на регуляторе напряжения горит только зеленая лампочка(не мигая), красная еле еле помигивает очень тускло, буду очень благодарен если скажете в чем причина может быть....

Проверь щетки, проблема может быть и с РН, проверь на нем массу.
Напряжение на аккумуляторе не мерял?

Спасибо, сегодня попробую глянуть массу...

Помогите решить проблему с зарядкой аккумулятора.
Не заряжается от генератора. Откуда начинать копать?
Проверил напряжение на клемах при работающем двигателе, напряжение 13.1 вольт дотягивает, если включить габариты и свет, то напряжение падает до 11.8.
Контрольная лампа не горит вообще, даже при заглушенном двигателе.
Я не полный чайник в этом деле, но многое еще предстоит узнать. Машину только купил б\у.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...quipment-8.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...quipment-9.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...uipment-10.html
Проверить РН, 9 и 10 преды - зачистить их контакты и подогнуть, заменить лампу разряда если перегорела

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 30.10.2011, 16:31

поиск в подписи http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6761&st=20