Не у кого нет инструкции как сделать накидку из дермонтина морду?

Легче и дешевле будет купить ее, в продаже есть какие хочешь, сплошные, с окошками.

Не подскажешь где можно заказать?

Некрасиво будет.Картонку внутрь заложил и усе,пару окон вырезать.

на рынке..

Красиво, если черная решетка черные очки и сам намордник черный, под кожу, у меня такой, ставлю на зиму всегда, на рынках авто, авто магазины, поищи.

Вчера ехал на девятке, при меньше 5мнутном прогреве и 300 метров движения температура уже была градусов 70-80. Вот на шохе бы так

Не надо так,лучше лето вспомни))
картонку не поставил еще?

Нет пока, попытаюсь найти черный чехол

Спрашивай его как "намордник " )

что в голову приходит это ДВП обтянутое кож.замом с утеплителей железных и прочих дверей. по форме решётки радиатора.крепление -крючки.
да подойди к первому обладателю попроси рассмотреть крепление и состав.и изобретешь сам "велосипед".

я взял гофрокартон, покрасил в черный(что бы под решеткой не видно было спереди) и сегодня вставил, у нас температура уже ниже +10, все прогревается и в голову не беру

Вот это правильно
зачем на это деньги тратить?-лучше ксен взять

Или ВСТ...)))

вот ей богу не понимаю я смысла данного девайса, даже наоборот - вреден он)))
ибо если система охлаждения исправна - пока мотор не выйдет на рабочую темп - охлаждайка работает по малому кругу (без радиатора) а значит поток воздуха попадающий на радиатор никак не влияет на температуру прогрева мотора)
сам себе никогда не ставил, и при минус сорока особых проблем не испытывал.

По теории (всмысле как и должно быть) ты прав на 100%
а вот на практике почему то происходит чутка не так-недогрев на холоде хоть убей.С чем связано хз..видать т/стат все же дает какую то часть тосола на большой круг,вот и получается..я не парюсь,у меня картонка этот косяк устраняет.Пару дыр для вентиляции прорезаю..
Т/стат совецкий исправен 100%..

В ходу мотор тоже обдувается, в -20 если едишь на расстояние к примеру 3-4 км как думаешь быстрее мотор прогреется с намордником или без, а ездил в метель? когда после этого капот открываешь а там все в снегу, кроме выпускного коллектора, и вся система исправна.

знать уже не на 100% исправен коль протекает)))) у мну хранцуз живет уже последних года три - все гуд) но после промывки системы менять буду патрубки + термостат + помпу) дабы потом ОЖ не сливать для замены

Я на зиму все щели закрываю, затыкаю, пусть лучше охлаждение идет через радиатор печки в салон.

Еще и одеяло ватное на двигатель, шумовка супер.)

Ром, ездил и в метель, по по полю заснеженному, дето у меня в начале темсы есть старая фота такого подкапотного) и по трассе на дальняк, и на короткие расстояния - проблем никогда не возникало с прогревами))) правда у меня термостат открывается при 90 градусах а не при 80 )))