А у меня вот такая проблема. Стартер крутит не с первого раза. Не сколько раз нужно ключем по щелкать, и только потом крутить начинает. Бывает, с первого раза, бывает, раз десять щелкнуть нужно

Разбери втягивающее и почисть медные пятаки, наверное подгорели.

С вероятностью в 99,9% контактная группа, проведи ревизию или замени, а после можно поставить разгрузочное реле, дабы избежать в будущем подобных неприятностей.

если не трудно,схемку с этим реле покажи,или ссылку на схему...с телефона просто искать не очень удобно

Ха! Я сейчас тоже с телефона. Доберусь до компа выложу или наши электрики, когда появятся помогут

Схемка на словах такая:
ставим обычное 4-х контактное реле стартера, возле АКБ, можно на тот же саморез что и РС702...
1. 85 контакт реле - подключаем на кузов (толщина/сечение провода не имеет значения);
2. 87 контакт - подключаем к "+" АКБ (провод должен быть достаточно толстым, примерно такой же, как красный провод - см. ниже);
3. разъединяем разъем красного провода (провод идет с 50 контакты замка на обмотку втягивающего на стартере, разъем находится под АКБ).
4. провод, который идет от замка, подключаем к 86 контакту реле;
5. провод, который уходит на втягивающее реле, подключаем к 30 контакту реле.

Сообщение отредактировал Mitka - 31.8.2011, 18:10

В дополнение к описанию схемка, так сказать, чтобы наглядней было.

наверное все таки не она...купил вчера новую к.группу,поставил,пробую заводить рукой,не собирая в замок-нормально завелась.собрал в замок-тоже завелась...поехал по делам.через какое то время опять поворачиваяю ключ-тишина,думаю может замок че,разобрал,пробую крутить рукой-тишина...разрезаю провод,управляющий,в районе акг,конец от втягивающего кидаю на полюс акума-сразу начинает крутить стартер...беру длинный провод,протягиваю его от замка параллельно с управляющим,до втягивающего,подсоединяю его к фишке что и управляющий провод,получается что у меня два провода идут от замка на втягивающий,поворачиваю ключ чтобы завести-тишина...так же не может быть.???

Ставь реле - забудешь о проблеме, была такая фигня на горячую...

Сообщение отредактировал Mitka - 1.9.2011, 18:24

реле то поставлю-только так происходит не только на горячуюю,но всегда

Паяльник,Митька-спасибо.сделал по схеме,все отлично работает.а вот когда стартер начинает крутить,сделав пол оборота,он как бы клинит на секунду,потом опять крутит-это что?
Зы:после замены втулок и щеток это не пропало.

Сообщение отредактировал nikoSS - 3.9.2011, 23:34

парни,хоть предположите что нибудь

а без реле попробуй, как было раньше, если не изменится поменяй втягивающее...

Сообщение отредактировал NeonKIR - 19.9.2011, 19:18

Реле не причем.
Коллектор на стартере в нормальном состоянии был,не было мест прогара?
Или просто ему напряжения не хватает,причина чему либо АКБ,либо падение из-за плохой массы на двигателе.
Втягивающий вряд ли виной,соединение клемм на нем,надеюсь,надежное.

Помогите с проблемой...бывает завожу стартер крутиться но не цепляет маховик... поменял бендекс и втягивающее...уже не знаю что делать=(((

а снятый двигает биндекс ? смажь попробуй

Всем привет.поставил себе новый стартер с ш.нивы,редукторный,вот такой http://www.gruppa-omega.ru/price-list/41-s...107-vaz.html.но крутить что то очень слабо.акб заряжен хорошо(зарядка Стабильно 14.2)даже после поездки когда глушу двигатель,опять сразу завожу то так же крутит слабо.мой родной стартер,30 летний и то быстрее крутил.пробывал провод от минуса акб на стартер кидал,тоже самое..в чем может быть проблема?

проблема почти стандартная)
ключ поворачиваю, щелкает бендикс и все, ноль эмоций
почитав форум, поменял контактную группу замка зажигания и поставил релюху на стартер
поставил - завелась сразу же) завел заглушил завел заглушил, опять не заводится(
все то жзе самое, щелкает бендикс, еще пару раз попробовал - завелась
думал может с реле нового что спало, стал поправлять провода и вдруг машина завелась О_о из под капота
заглушил, трогаю провода и когба я тереблю плюсовой провод с аккума, щелкает бедикс, как с замка зажигания О_о
кинул доп массовый провод с движка на кузов - не помогло(
думаю может релюха плохая, или красный провод что то нехорошее делает
сегодня поменяю реле и кину доп провод от замка
о результатах отпиишусь)

вопрос таков:
и схемка стоит и аккум.-100%
при про вороте стартера,1-й оборот колен вала, идет хорошая про садка напряжения,даже магнитола затыкается...
а бывает нормально...
т.е. симптомы чего -то грядущего.
p.s. описал завод холодного двигателя,на горячую,пол тычка и все ок, про садки нет...

втулки попробуй поменять


1300SL

тоже самое. как я понял если проседает то замыкает ротор...

Сообщение отредактировал NeonKIR - 21.9.2011, 10:27