Бачок поменял на новый, течи нигде нет, шланги тоже заменил. И ведь надо же: Ртом дую в бачок, вроде что-то качка на три появляетсяи и пи....ец! Мистика какая-то!

Рабочий еще не менял? Тоже может перепускать давление..

А рабочему куда перепускать ? Только на землю.

Попробую еще и рабочий поменять, достало уже это сцепление.....

Народ, подскажите. У меня увеличился ход педали сцепления, при чем резко. Ну если раньше это было где то в середине хода, то щас прям в конце уже. И только в конце жесткая, а так мягкая, но не проваливается Весь гидропривод и цилиндры в норме, ни че ни где не подтекает.
Меня настораживает, что это все случилось очень резко. Вообщем, я ехал с дачи и на новом кольце у аэропорта, перехожу с 4-ой на 3-ю и... 4-ую то я выключил, а 3-ю вуключит не смог. Педаль прям провалилась, думал что жидкость вытекла. Остановился на кольце, вышел, посмотрел - все в норме. Сел за руль нажимаю, нажалась легко и мягко, но 1-ая включилась. Вообщем доехал до дома, но педаль теперь мягкая, только в конце жесткая. И только иногда 2-ая включается с трудом. Так уже езжу 3 дня, хуже пока не стало.
Говорят либо вилка, либо Главный перепускает в бачок, либо регулируй вилку.

Правильно говорят. А ещё как вариант: завоздушилась ситема (прокачать) и сносился/развалился диск.

А как узнать перепускает или нет?

Начни прокачавать, если педаль будет как "вялый" свисток или не возвращается на место - главный перепускает.

Вообщем, отписываюсь по осмотру сцепы. Вилка цела, не прогибается. Гидропривод без подтеков и потений. Свободный ход вилки при не выжатом чцеплении 5 мм. замерял, все как по мурзилке. А вот свободный ход самой педали около 4 см!! Вот эти 4 см она мягкая, а дальше жетская. Но все рпавно когда педаль мягкая, вилка отводится. Прокачивать не стал, потому что при нажимании педальки пузырьков в бачок не наблюдается и сцепление все таки выжимается. Вообщем, это либо надо меня сцепление либо все же вилка. Но вилка видно не гнется и не треснута. Еще вопрос, на сколько должна отходиить вилка от своего начального положения в сантиметрах??

Сообщение отредактировал OrecKa - 24.7.2011, 15:55

проблема в следующем... содбрал двигатель, отрегулировал, проехался, все отлично работает, но через некоторое время...
выжимаю сцепление, что то начинает шелестеть, а движек глохнуть... думал стартер(бендекс), поменял, стало еще хуже... при и после завода аццкий хруст и шелест, как буд-то обо что то трет(грешу на бендекс, которые не возвращается)...

до этого, не выжимаю сцепу, мотор работет четко, выжимаю - шелест и глохнет...

еще ньюанс, рабочий цилиндр сцепления завоздушен, так как на нем пробило сальник и жидкость выплевыется(немножко совсем)... из-за этого могут быть подобные проблемы с выжимом сцепления??

Ну и зря.
P.S. пузырьков в бочке ты не увидишь.
Раз сцепление выжимается, что тогда ты хочешь от авто???


Сломалась пластиковая вилка или ты когда собирал, не установил тягу в пазы той же самой вилки

Сообщение отредактировал Сержик - 24.7.2011, 21:50

У меня там все наверное сраслось на молекулярном уровне, опасно откручивать штуцер, а то пришлось бы менять весь гидропривод. Выжимается но не так как нужно.

все правильно установлено, перепроверил. меня сейчас не это волнует, а то, что при выжиме сцепления появляется шелест и глохнет мотор...

Выжимной и корзина

это были опорные полукольца коленвала. спасибо за потраченное время

У меня такое было. В моём случае, в результате подклинивания подшипника, постепенно вынашивался упорный фланец, и , в определённый момент его совсем сорвало... Педаль провалилась, и схватывало только в сааамом конце.
Кое как добравшись до ближайшего населённого пункта (я был в дальней поездке), поменяли всё сцепление полностью.
...твой случай очень похож на мой...

Привет всем подскажите чё за беда идёт странный гул от сцепления в вибрация по кузову при нажатии педали пропадает раньше тож шумело но не так громко и вибрация на много скромнее была! за рание спасибо!

доброго времени суток!
заклинило сцепление, педаль вообще не нажимается(
можно ли решить проблему не снимая коробки?

Смотреть надо где заклинило.

Это не сцепление , смотри дальше .
Эл муфта , затяжку гайки хвостовира КПП , шлицевое кардан-кпп.
При нажатии на педаль ты снимаеш нагрузку с крутящихся деталей вот тряска и пропадает.

Сообщение отредактировал романПЕТРОВИЧ3617 - 26.7.2011, 20:41