а на 21061 пойдет такой? бендикс не надо менять?

а че не пойдет??ведь у него первые цифры--- 2106..........

Да, плюсов у него несомненно больше))




Ещё не привык толком к нему, иногда не определишь по этому звуку когда завелась))



Подойдёт))

Здравствуйте! Подскажите в чём проблема может быть. Стартёр плохо крутит еле еле, акум менял на заведомо хороший, прокрутил завелся, постояла недолго, начинаю крутит и крутит еле еле, как будто акум сел, стартер разбирал промывал вроде всё ок.

Тему хоть пытайтесь читать http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=444740

Парни,я так понимаю,что после замены втулок на стартере,нужна развертка что бы их прогнать,правильно?а есть ли какой стандарт для внутренних диаметров втулок?или надо по месту смотреть?чем вообще развертываете новые новые втулки?

если стартер старый то новые втулки встанут как надо, а так если что наждачкой пройдёшься и норм

поменял уже...стартер старого образца,с разборным втягивающим.новые втулки залезли нормально,шарошить их из нутри не пришлось...впечатления:стартер как крутил так и крутит,изменений нет.походу так и должно быть.надо наверное стартер путный покупать.:)

медленно крутит ? если втулки не помогли то стартеру конец приходит... в этом нечего такого, бери редукторный если что !

люди,помогите.ваз 2106 карбюратор.на днях снимал генератор,стартер,трамблёр.и всё в этом роде.поставил всё на место.отрегулировал клапана,выставил заново зажигание.в общем движок стал работать как часы.но появилась проблема с заводкой.короче на холодную всё зашибись,а вот стоит заглушить уже прогретый движок,и минуты через 2 снова завести(после похода в ларёк)стартер вообще не осиляет прокрутить движок(1 рывок,и утихает,как будто там бешеная компрессия)и так кручу с перерывами секунд 10.в итоге после нескольких неудачных попыток движок заводится,как будто ничего и не было.в чём проблема?грешу на раннее зажигание.сегодня часа 2 крутил трамблёр.чуть раньше,чуть позже,и движок работает уже не так хорошо.хотя заводится вроде как лучше(долго не пытал).Как же можно избавиться от этой проблемы?помогите кто чем может.

Ты стартер смотри в трамплёр не лезь.
Наверняка чтото не так собрал.

нет,я стартер и не разбирал.я его просто снял.т.к необходимо было снять коробку передач

Ты пишеш что стартер не может прокрутить двигатель .
Так зачем крутить трамплёр? От этого мощьность стартера не повысится.
В нём вся проблема.в стартере.
На горячию , после небольшой стоянки у 90процентов тазиков плохой запуск .
Пидальку газа до половины и крути.

ясно.спасибо.буду проверять стартер

вы что ль вообще тему не читаете ? втулки глянь !!! у меня такая проблема была

В общем нарисовалась странность: на холодную заводится нормально ( с подсосом и педалькой, но без проблем). Когда двигатель доходит до нормальной рабочей температуры (90 градусов +/-2), то если его заглушить и сразу же попытаться завести- то тишина. Вообще тишина. Крутить даже не пытается. НО... Если выключить все электроприборы (габариты, ближний свет), то хватает легко с первого раза вообще без проблем.
Глюк нерегулярный, но довольно периодичный (через раз где то).
В какую сторону рыть?

акб или втулки

если совсем не реагирует / не щелкает как вариант контакты провода который идет от замка на втягивающее

вчера с утра поставил стартер шнива 5722,3708 я в восторге по сравнению с обычным стартером

Только сильно долго им не маслай, а то придётся идти за новым