колокол подойдет. потребуеться еще задняя опора от пятиступки-они различаються.
Rocker Предостережение!
Привод спидометра нельзя заменить один на другой путем простой перестановки, так как необходимо заменить и следующую шестерню (каталожный номер 210*—170 21 58), соответствующую данному приводу, на вторичном валу КПП.
взято здесь http://www.autozap.narod.ru/2/02200201.html вот еще дополнение - " Если вы купили б/у машину, и есть сомнения, не переделывал ли ее предыдущий владелец, определите передаточное отношение редуктора. Есть простой взято отсюда- http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%F3%EA%F2%EE%F0 почитай там полностью. все понятно помоему

Всем большое спасибо. Особенно за последнее предупреждение :) Буду разбираться.
Единственное, не могу все-таки понять, почему нельзя было поставить этот привод спидометра от пятиступки...

Сообщение отредактировал Rocker - 7.12.2010, 9:35

Все наоборот! Тебе оставили привод, который и был в пятиступке.
Он рассчитан на редуктор 2106 с передаточным числом 3,9. А у тебя движок слабый и скорее всего редуктор 2103 с числом 4,1. Поэтому показания спидометра завышены.
Чтобы все было правильно нужно в новую коробку поставить привод от старой 4х-ступки. Но для этого нужно менять шестерню внутри коробки.

Ну или редуктор с передаточным числом 3,9

Спасибо!Всё понял,весной буду менять)).

ВОт, сегодня на авторынке в Киеве нашел Фиатовские коробки 5-ступки (б/у) всего за 950 грн. С виду не сильно внушили доверие, однако, по словам продавца - они после полного капремонта.
У меня двигатель 2103, 1500 куб.см., при 100 км/час дает 4000 оборотов, что, как мне кажется, не сильно хорошо (или я не прав?)
Может у кого есть фотки по демонтажу/монтажу коробки? Буду очень благодарен, хочу разобраться, смогу сам поменять или нет.

Пятиступку ставить обязательно! Сам не делай и невздумай, охренеешь. В сервисе сделают быстро. Главное для фиатовских коробок, наличие запчастей. Возьми, договорившись на гарантийный срок, покатайся. Не понравится, отдашь. Пол-Украины на фиатовских ездит.

а может есть кто из Киева, кто бы смог переделать 4-х в 5-и ступку за вознаграждение?)


В том то и дело, что хочется всё с минимальными затратами) а в сервиске возьмут не мало

Сообщение отредактировал Fozzy7474 - 21.7.2011, 21:25

Если бы новая была, тогда да. А БУ после капремонта - это кот в мешке... А так сами поставят, и в случае чего сами и поменяют... И при покупке на вынос, могут специально фуфло впарить...

возьми помошника толкового. заедь на яму и в путь .
за пол дня справитесь. там дел то не очень много. я менял. да не просто а перекидывал с оной машины на другую и обратно. потом поехали обе своим ходом.
а тебе просто снять - поставить.

да, ребят, вы правы.
ех, где же взять эти деньги?)..
буду копить и мучать свою машинку пока что на этой коробке.
Спасибо за советы


к сожалению, пока такого уровня опыта нет, только познаю свою ласточку. та и помошников нету, все на иномарках катаются, гады)
а главная проблема - нету ямы, гаража, домкрат не поставишь - шпильки впереди прогнили, надо подварить

Сообщение отредактировал Fozzy7474 - 21.7.2011, 21:35

Какая тебе нахрен пятиступка! Приведи машину впорядок на эти деньги.

вот и собираюсь одновременно всё это сделать. переварить, покрасить и пятиступку

Почему сам не делай??? В нашей коробке ничего сложного нет, разобраться можно, тем более в инете есть куча мануалов.

В сервисе сделают быстро, но в большинстве случаев абы как (проверено на собственном опыте и опыте друзей). Очень много переделывал за сервисменами.

Всем привет!!!
Ребят подскажите пожалуйста, моя ласточка больше 60 не может выжать. 60-70 тянет с трудом, а при 80 движок ревёт как мамонт в брачный период.
Сначала стояла 5-и ступка ,она накрылась 5ая и 3ья передачи вылетают,купил 4х ступку б/у, машина не тянет больше 70,ревёт. после накрылся движок причина ,провернули вкладыши. отнес коленвал в расточку расточили,купил вкладыши ,всё как положено ,промыл ну всё мелочи,собрал поставил.сейчас всё равно не тянет.
вопрос: может это из за кпп ,поставить 5и ступку???как её сделать подскажите???

обороты при этой скорости какие?

при 60 где то 2500,при 80 3500

а с глушителем / резонатором / приемной трубой все в порядке? на 3500 оборотов реветь он не может иначе

Смотри может барабаны тормозные греются или сцепление пробуксовывает.
Компрессия я думаю в норме раз капиталку делал.

Спидометр проверь, показывает 80 , а ты прешь все 100, и еще от нее что-то хочешь.