выкидывал из цепи тот маленький кусок провода-что от тягового до разьема на крыле ? я правильно понял?
если так то поставь на его место другой провод и будет тебе счастье. или проверь состояние этого проводника и разъемов на нем. но я бы поменял если установлено что оно имеет мозг.

В первую очередь проверь все как советовали тебе тут, добавь еще реле ближнего - срабатывает оно при включении ближнего, если нет смотри на нем массу, подрулевой переключатель, его разъем. Если срабатывает, а свет не горит, перемкни на нем 30-й 87-й контакты, если свет появился - меняй реле, если нет смотри 5-й и 6-й предохранители, лампочки.

З.Ы. Проверь зарядку.

У меня есть такая проблема включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает. А последнее время помогал только "+" с АКБ на красный провод, уходящий на стартер. Сегодня эта операция не помогла тишина. Завелся с буксача. Пробовал в разъемчик красного провода, который выходит из жгута и уходит на стартер кусок провода, а второй конец к лампочке "+" 12В, от "-" лампочки на масу, поворачиваю ключ лампочка не светит. Контактная группу менял не помогло, втягивающее менял где-то год назад.В чем может быть проблема?
Спасибо за советы.

Сообщение отредактировал Sochy - 7.7.2011, 23:04

Не очень понял к какой части провода подключали лампочку: со стороны зажигания или со стороны стартера?
Если уж лампочка не загорается, то кроме контактов замка - грешить не на что... После замены контактной группы, советую установить реле стартера. Поставить его просто: около АКБ, в разрыв красного провода (клеммы около АКБ).

Провод со стороны зажигания.
Замок зажигания купил 2 мес назад новый, когда началась проблема с заводкой, купил новую контактную группу - проблема не исчезла. Неужели брак контактной группы? Подскажите какие провода в замке зажигания замкнуть чтобы завестись? И еще вопрос реле на стартер ставят для того, чтобы уменьшить пригарание и износ контактной группы замка зажигания? Спасибо.

Сообщение отредактировал Sochy - 7.7.2011, 23:26

Проще подать "+" с АКБ на красный провод, уходящий на втягивающие стартера, предварительно разомкнув разъем около АКБ, включив зажигание и не забыв снять авто с передачи...
Реле стартера исключит подгорание контактной группы отвечающей только за стартер. Неплохо еще поставить реле на зажигание...

Сообщение отредактировал Mitka - 7.7.2011, 23:31

парни выручайте советом ! такая шляпа у меня появилась: на холодную заводится хорошо, но стоит температуре добраться до 80 градусов и остановится заглушив машину, больше не крутится стартер... раньше постояв мин 5-10 заводилась с трудом, а теперь статер крутанёт раз и тишина, или вообще не крутится, тупо щелчок... щётки новые, сам ротор крутится как бешеный, а когда включаю зажигание и пробую на прямую через провод тишина как и с ключом. что покупать ? многие говорят втягивающее реле виновато

У самого похожая проблема стала недавно мозги компосировать, но пока тьфу тьфу очень очень редко.. Я итоже слышал что втягивающее виновато

Всё правильно вы слышали. Можно поменять само втягивающее (но только подбирать именно для своего стартера) или заменить контактные болты внутри самого втягивающего.

Пятаки я зачищал, все контакты чистил!

смотри, у меня до этого тоже очень редко было что не заводилась но раз-два максимум ключом повернул и всё завелась, а теперь мёртво... не затягивай с этим =)

Сержик

точно оно ? не хотелось бы на ветер 500 р кидать... подождём батьку митку как вообще можно проверить что втягивающее мёртвое ?

В выше описанном случае - точно виновато втягивающее.
P.S. можно и не менять втягивающее, а только сменить "пятаки".
Чтобы проверить втягивающее, кинь на его контакт (куда подходил красный провод) плюс от АКБ. Если не щёлкнет - 100% что оно дохлое.

дай бог что оно виновато, за 3 дня уже за*бало оно

ИМХО, лучше купить новый редукторынй стартер. Это говорю из своего опыта, когда то я тоже навозился со своим стартером.

А у меня клацало, надоело уже, я пятаки зачистил все, прогоревшие на четверть были, но наверное надо было новые купить, ибо чёто всё равно некоторые партаки замечаю, когда заводится. Наверное много сточил, в след раз поменяю полностью их!

Так что лучше менять, если сильно подплавленные

народ такой вопрос!! поврачиваеш ключ защигания что то цокнет и тишина! после 4-5 поврачиваний все нормально заводится ! заранее спасибо.

я тоже за новые и хорошие детали но когда они необходимы, пока что можно отремонтировать =)

Здраствуйте. У меня тоже проблема со стартером... Крутит очень медлено как будто аккумулятор сел. А с аккумулятором все в норме. Что может быть?

щётки глянь, почисти и сделай канавки заново

Сообщение отредактировал NeonKIR - 8.7.2011, 16:42

Втулки смотрел? Что означает: "ротор крутится как бешеный"? Бендикс в зацепление не входит? И еще раз: только щелкает втягивающее или стартер начинает вращаться в холостую?

Сообщение отредактировал Mitka - 8.7.2011, 18:16