ну и велик у меня тоже есть, и неплохой даже.
вот кстати и он:

но блин на велике как-то уже не то..крутить педали жуть как отвык..

Рол, нуу...ему уже 3 или 4 год как идет..брал где-то около 5000 грн когда доллар по 5 был..
уже пробега на нем почти 20 000 но еще не разваливается, хотя уже ремонтировал кучу раз..и поршень менял, и коленвал, и сцепление, и ремней кучу менял, и колесо убивал, и шину пробивал в хлам..но он не сдается и держится бодрячком:)))
леха18, а моя не прижимается...неудобно ей так сидеть понимаешь ли... ппц просто..

Сообщение отредактировал hottabi489 - 8.6.2011, 21:41

То-то я смотрю-самая пониженная передача включена...чтоб легче крутить))

та то так сфоткал, я всегда езжу почти на самой большой передаче..спереди самая большая звезда, а сзади почти самая маленькая. только когда под горку хорошую еду переключаюсь на самую легкую передачу:)
и это фотка сразу после покупки почти, мне на 18-летие подарок) а мне уже 22 будет в августе:)

Сообщение отредактировал hottabi489 - 8.6.2011, 21:44

а я вот думаю.. продать велик или нет) с одной стороны вложу в ходовку, с другой стороны зачем? с таким бензом.. скоро 14 грн я вообще ездить не буду и велик в самый раз пойдет =)) он конечно попроще чем у Димона.. без аммо и переднего дискового тормоза, но 21 скорость и достаточно легкий)

имхо лучше велик оставь, это вещь нужная:) иногда очень выручает.
а ходовка потерпит)

вот блин погодка, началось...не люблю такое:( но зато везде теперь на машине:) один плюс))
вчера странность какая-то была с машиной. еду на заправку, в одном месте на дороге чет странное с машиной дергает, глохнет, не тянет, (похожее было когда у меня кончился бензин в дороге, когда ехал на встречу), ну думал блин, чуть осталось до заправки, че делать, стал, попробовал завести машинку, заглох почти сразу..стал на обочине, включил аварийку, постоял пару минут, размышлял че делать, проехало мимо 3 машины, одна из них такси. уже думал тормознуть кого-нибудь попросить бензинчика что-ли..думал думал, сел в машину, дай попробую еще раз, и странно - завелся, без дерганий, рывков, потихоньку тронулся, все нормально, доехал до заправки - заправился, все нормально, никаких жалоб все работало хорошо..что с ней было - хз..кто объяснит?
но в последнее время еще начало напрягать, машину толком не прогреваю - минута и уже еду, и пока машина не нагреется до рабочей температуры - иногда при торможении перед ямами или просто когда выжимаю сцепление - машина глохнет...чего так и как это побороть?

Воздушный фильтр давно менял?

нет, буквально месяц или два назад, а по пробегу вообще не более 1000 км прошло..

она не троит? посмотри свечи на всяк случай.. и как выход из положения просто добавь чуть хх и будет тебе счастье! у меня так было 2 года назад, при выжатой сцепе глохла везде.. дядя под шаманил карб и до сих пор катаюсь.

что значит троит?? в чем это выражается и как это?:)

нууу... двигатель на хх не стабильно работает.. в частности его колбасит (сильная вибрация, дергание), не постоянные обороты, как будто на трех цилиндрах работает (так часто и бывает), глохнет.. по звуку это легко определить!
при таких симптомах, поправьте если не то написал))) нужно смотреть УОЗ, свечи, ВВ, если и это не помогло, то карб..

ну непрогретый работает не очень...но если с подсосом и когда нагреется - работает хорошо..
че такое УОЗ и ВВ?

Угол опережения зажигания, Высоковольтные провода.
Я больше склоняюсь к версии, что либо карб засорен ( ты ж вроде давно его разбирать собирался но никак :) либо бензофилтр или бензонасос ( хотя последние ты писал что менял как машину взял)

Это в сырую погоду проявилось, или в жару тоже самое было?

ROMAN KIROVOGRAD, да вроде все время так было..только в сырую погоду усилилось.
Muzhik, в бензонасосе я прокладку менял как купил машину, фильтр на бензин тоже сразу поставил, где-то 3000 проехал на нем.
ну а провода менять надо явно, там изоляция на свечах накручена, чтоб держались провода, надо менять но все нет денег и времени..а хочу сразу бсз поставить.. по частям не хотелось менять.
а карб - да, не чистил, не мыл. но вижу в последнее время что нужно. сдам и защищу диплом и займусь машиной вплотную.
кстати, а как УОЗ проверить? или настроить?

Карбюратор сразу сделай, потом все настройки вместе...

да,делай карб для начала,потом все остальное..и прекрати ездить с пустым баком-вредная привычка.

да блин, с нашими ценами на бензин..я счас уже на 50 грн себе заливаю и езжу:(как начинает резерв моргать - еду заправляться..и так далее..

дык разницы нету..что щас потратиш-что тогда..
один черт платить))

так то выделить больше денег надо, а так по 50 грн..не так много сразу..