Просто был случай, когда повезло знакомому человеку что он был не пристегнут и вылетел из машины.
, ты не инженер случайно?

"Просто был случай, когда повезло знакомому человеку что он был не пристегнут и вылетел из машины"[quote] Вылетел-это повезло??? Повезло, что его не размазали и башкой не встрял никуда. Интересно, из "гонщиков" клуба т.е. владельцы форсированных, заниженных,усиленных,заточенных машин есть фаталисты? Или все пристегиваются? Расскажите, зачем вы это делаете. Зачем ставите ковши, ( в т. ч. анатомические с многоточечными ремням) Расскажите , зачем придумали инерционные ремни, с преднатяжителем. Зачем, в конце концов, придумали шлем, подголовники. И еще вопрос персонально знакомому "везунчика" знкомого- что значит в иномарках пристег., а в наших нет? Я понимаю так, если ты пристегиваешься, то автоматически, на уравне подсознания, А у тебя получается сядешь в машину и начинаешь соображать где я -в тазе или мерседесе? Извини, но наглядный пример пришел в голову сразу- в советский унитаз можно посцать не поднимая сидуху, а в импортном надо поднять, еще и руки с мылом вымыть после. Если приучен к порядку, то и в вокзальном сортире гадить не будешь. Я так думаю.

Даже зная низкую пассивную безопасность шестерки, считаю, что пристегиваться надо.

У меня стоят еще неинерционные ремни, отрегулировал так, что застегнутый ремень практически не дает свободы действий и даже приходится отстегиваться при езде задним ходом, потому что не получается сесть в пол-оборота, но пристегиваюсь всегда.

Как-то не привлекает поиметь сотрясение мозга, сломанный нос и поломаные ребра, а это минимальный набор травм при лобовом ударе даже на маленькой скорости. Кстати, родной руль старого образца менял на Вираж-М, учитывая и соображения безопасности.

Пристегнувшись при лобовом столкновении тебе ноги зажмет и пятки раздробит. Посмторите краш тест на авторевью.
краш тест
PS безопастность для меня на первом месте!
ЗЫ Шестерка безопастнее и прочнее семерки :-)

Сообщение отредактировал toop - 23.12.2007, 23:33

(Кстати, родной руль старого образца менял на Вираж-М, учитывая и соображения безопасности). С этогоместа поподробнее, плииз

Какая то фигня с цитатами получилась, не ругайте сильно

Сообщение отредактировал Пятикратный - 23.12.2007, 23:42

У родного руля старого образца нет сминаемой ступицы, и обод очень крепкий - не прогибается и не играет. Вираж-М сначала выбрал по внешнему виду (хоть немного напоминает спортивное ретро - 3 спицы и нет "дутой" середины), а потом, когда уже щупал руками в магазине, понравилась конструкция - середина руля внутри ажурная, до гайки крепления есть сантиметров 7, какие можно смять при ударе, + нижняя спица явно мягче двух боковых, и если придется удариться в руль грудью, то скорее сломается он, а не ребра. При езде, кстати, никакого недостатка прочности нет.

со вчера начал пристегиваться:-)не хочу еще раз платить 500р:-)

Оштрафовали??

пристегиваюсь.
но только из-за ребенка (что бы он привыкал с детства), а так в наших машинах это бесполезно, всеравно при сильном столкновении бошку рулем оторвет... хотя для гаишников проще, ненадо труп искать по окресностям... вот он в машине пристегнутый сидит...

P.S. ремни обычные, энеркционники снял и выбросил, задолбали они...

А мы с Мишкой за ручник пристегиваемся, если резко тормознет то ремнём ручник дернет и торможение быстрее получиться

А если на скользкой дороге немного дернешься, быстро основы дрифтинга выучишь.

Ноу хау-блокиратор шОфира

+1 погдушка безопасности без ремней наносит только вред, например водительская расчитана так что при срабатывании наружняя часть руля отлетает практически вверх, при не пристегнутом ремне она бет "аперкотом" в челюсть и иногда ломает щею


ага, просто нанизываешса как на шампур на вал рулевой колонки и все, конструкторы сделали и ремни и подушки не просто так.


ну не всегда п****ц, Жигули не на столько слабая к ударам машина, при том куда лететь ты собрался при лобовом ударе, в салон к тому в кого врезался? И вообще без ремня я в быстрых поворотах с сиденья вылетал, теперь в поворотах когда пристегнут я не за руль держусь чтобы с сиденья не слететь, а направляю машину куда мне надо


Ребят не стоит, при ДТП(не дай бог тфу 3 раза)этот рычаг согнет сразу и смысл пристегивания пропадет

nazgul, Господин поручик, Fynt, Спасибо что оценили, больше он так не пристёгивается, теперь под ногу зажимает ремень)))))))))))))))))

ага:-)первый раз в жизни:)все еще никак не заплачу штраф,сессия млин:(

По поводу ремней:
Шеф на Лексусе на работе, не пристегивался раньше. Ремень чтобы не пищал датчик он протянул позади сидения и воткнул в замок. Сейчас ездит пристегивается Как сказал не хочет бабло платить.

Еще по телеку показывали в передаче что сейчас новая мода пошла как обманывать ДПС что вытягивают ремень, крепят его вверху на стойке "бельевой прищепкой", кладут на колени и ездят.
А чтобы датчик не пищал, вставляют в замок заглушку.

Не могу понять ради чего все это? ради понта что "вот я какой крутой нарушаю правила"?

Гы...я тоже так иногда катаюсь...но у меня ремни не инерционые стоят,т.е просто кинул и поехал .имхо мне так удобней и свободно себя чувствуешь и выйти можно быстро из машины:-)

А еще быстрее ты из машины вылетишь, вместе с лобовым стеклом!

Ага.
Еще неделю назад по РТР была передача про новые штрафы я к сожалению застал уже конец сюжета но кажется там суть была такая: Поймали мужика непристегнутого и показали ему ролик с краштестов что происходит с манекеном если его не пристегнуть. Так вот мужик посмотрел и начал разводить бодягу: "все это фигня, а почему Вы не говорите что ремни ребра при аварии ломают. Это моя жизнь что хочу то и делаю, зачем вы в мою жизнь лезете и т.п." на что ему ответили:
а) ребра сломает если авария произошла на скорости более 100км/ч а нефиг нарушать скоростной режим
б) лудьше уж сломанные ребра которые срастутся чем труп пробивший лобовое стекло, или насаженный на рулевую колонку.

Я пристегиваюсь всегда, чувствую себя уютно. За рулем свобода не нужна, надо за дорогой следить, а не по салону бегать, до музыки и печки прекрасно достаю, да и ремень затянут не впритык. Не пистегнутым ездить не могу, привык уже, если не застегнул ремень, чувствую себя не уютно.