не,на самом деле не шутил..видеть горящую неприятно, настроение сразу падает, появляется депрессия, тяга к спиртному...а так и до аварии недалеко(цитата)

аа, я не совсем понял смысл. согласен, еще плюс лампочка яркая. хорошо светит. но слава богу только перед тем как завожу машину:)

ну что там,порядок?

да все отлично, ток опять тросик соскочил возле регулятора самого, возле ручки, и если над открыть - ток вручную, а закрыть можно и тросиком не на полную только.

вытащи часы и поправь(отвертка/головка М7/кардан)

во е-мае:) инет наконец появился:))уря:))

привет,давно не было,месяц))на воскресенье собираемся?что с инетом было?

привет:) я только За встречу, а инет у меня от телефона обычного, дет кабель кто-то вырезал, вот и пока восстанавливали линию инета и не было, вырезали дет как раз перед праздниками ночью, часов в 12..

ура:)техосмотр отменен:)

Че уже?

http://www.drive2.ru/communities/drive2ukraine/blog/
Верховна Рада ухвалила в першому читанні закон, що скасовує обов'язковий технічний огляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях.

За проект закону про голосувало 253 депутати.

Проект, внесений президентом Віктором Януковичем передбачає:

— скасування обов'язкового технічного огляду для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях;

— суттєве спрощення порядку проходження обов'язкового технічного контролю для інших транспортних засобів;

— усунення Державтоінспекції МВС України від проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів та передачу цих повноважень суб'єктам господарювання;

— скасування вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього (маршрутного) листа та нотаріально посвідченої довіреності на керування транспортним засобом.

Водночас законом для інших категорій автомобілів передбачається на законодавчому рівні визначити таку періодичність проходження обов'язкового технічного контролю:

— для легкових автомобілів, що використовуються у комерційних цілях, вантажних автомобілів незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них зі строком експлуатації понад два роки – кожні два роки;

— для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонни,
причепів до них та автомобілів таксі незалежно від строку експлуатації – щорічно;

— для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації – двічі на рік.

и вот видео - http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=cSLqZa26b1U

Теперь держитесь мужики , тазик должен будет выглядеть как с конвейера.

эт почему??

Потому что на дороге будут домахиватся до всего чего можно ,чтоб тазик презнать не пригодным для эксплуатации.

Мужики, давайте дождемся "Переходні положення".
И кста, кто нить знает, второе читання будет? Или ждем подписи Яныка и опубликование в Урядовом курьере?

Сообщение отредактировал payalnikk - 31.5.2011, 18:02

теперь нужно чтоб во 2 чтение все также проголосовали.. и опубликовали в Урядовом курьере!

Не знаю верить этому или нет, но теперь весь прикол будет в страховке, а чтобы ее получить ( а она ведь обязательна) нужно взять спправку с этого же авторизованного СТО. Фактически тот же техосмотр, только наверно дороже))) В нашем гос-ве не могут там просто что-то отменить)
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/society/6007075/

Короче спрыгнули с ..уя на ..уй ., вот и все дела .
По телеку только что сказали , что инспектор должен будет на глаз определить состояния авто , ну а какие рентген глаза у инспекторов я думаю все вкурсе. Проверки на СО вполне будет достаточно для улучшения материального состояния всемилюбимого ,честного инспектора .....

Сообщение отредактировал романПЕТРОВИЧ3617 - 31.5.2011, 20:15

Я не жалею что прошел(купил), до 2013 пошли они все...

Да уж. и хз как лучше будет. с ТО или без него.
а у меня трагедия- сегодня шину на заднем правом колесе зажевало жесть как. пришлось ставить аварийный знак и менять колесо. теперь я без запаски.
завтра сфоткаю и выложу ужас какой стал с колесом.ппц.
колесо разорвало по всей его ширине.
вот так печально все..