Вроде нашел какое-то реле. Спасибо за ответ. Предохранитель ставить не стал.

Здравствуйте уважаемые форумчане! у меня такая ситуация приключилась: сегодня поехал до магазина, завелся почти нормально, видимо где-то электричество сосет, с магазина прихожу, вставляю ключ и стрелка вольтметра упала в ноль и ничего не работает, даже сигнал не фыркает. стоит сигналка и когда поворачиваю ключ в горизонтальное положение( ничего не должно работать в этом положении) стрелка вольтмера немного поднимается и скачет, при этом блок основной сигнализации щелкает и все! и ничего не работает! придохранители все целые, клеммы чистые, аккум живой на 90%! в чем дело понять не могу! помогите пожалуйста советом, а то этот авто еще нужен! :)

Посмотри все толстые провода "+" и "-": на массу, на 30 болту генератора, клеммы, силовую клеммную колодку (если она есть)...

Добрый вечер!
У меня случилась беда, являюсь владельцем ваз 2106 решил заменить лампочку на часах, когда снимал замкнулись провода идущие от лампочки, ставлю часы на место подключаю все, часы не идут, фары не горят, стартер не крутит, вообще ничего не работает, прибор уровня бенза работает. Стоит сигналка простая от стандартной фыркалки, при повороте ключа что то щелкает в багажнике и под капотом, пытался найти ничего не нашел. Предохранители все целый. Подскажите причину.

Сообщение отредактировал Nimf - 29.9.2011, 0:06

Клеммы на АКБ в порядке?

Смотри провода от акума до замка зажигания, обрати внимание на коричневый провод от акума который вставляется в фишку.

Всем привет.парни такой вопрос.Поставил гену от пятерки,все как по схемам тут соеденил,провода 15 и 67 перемкнул.В итоге зарядка есть,но когда пытаюсь заглушить машину она не глохнет а работает также как и раньше только тахометр зашкаливает как будто аккум отцепили и все.Как быть?

Если по схемам, то зачем перемкнул 15 и 67 провода? Они не участвуют в процессе совсем... Опиши, как подключил.

Всем здравствуйте!
Возникла проблема с электрикой никак не могу найти причину, обрисую ситутацию:

где-то около 8 месяцев назад появилась такая проблема: езжу около 8 часов в режиме езда-остановка-стоянка, далее происходит такая ситутация, сажусь пытаюсь завестись, но увы, безрезультатно (только с толкача помогает или прикуриться от кого-либо), лампочка зарядки аккумулятора горит, стартер делает пару чирков и потом молчит, аккумулятор разряжен (насколько я понимаю), через 2 дня эта проблема пропадает, но вот недавно опять появилась, проверил генератор, зарядку дает, даже чуть бульше чем надо, реле распределения менял где-то 1,5 года назад

Вопрос следующий: насколько реально что аккумулятор умер, а если нет то что это может быть?

Сообщение отредактировал Алексей "dok" - 15.11.2011, 20:17

ну на пятерошном генераторе же регулятор напряжения на щетках стоит,значит на брызговике который не нужен вот поэтому и перемкнул их,а провот который шел на шестом гене на щетки врезал в провод который выходит из гены и цепляется на рагулятор на пятом гене

Сегодня завожу машину, сразу же перегорает первый предохранитель, ну думаю хорошо что есть запасной. Вставляю, сразу искры, и он тоже перегорает. Думаю еще один вставлять нет смысла, перегорит сразу же. В чем проблема ? Грешу что где то коротит на корпус, если да. То где искать ?

Ищи где то в этих приборах... Я бы начал с часов, прикуривателя и фонарей салона.

У меня как то гайка на прикуреватиле открутиласи и на массу коротила , тож самое было.

Всем здравствуйте!
Возникла проблема с электрикой никак не могу найти причину, обрисую ситутацию:

где-то около 8 месяцев назад появилась такая проблема: езжу около 8 часов в режиме езда-остановка-стоянка, далее происходит такая ситутация, сажусь пытаюсь завестись, но увы, безрезультатно (только с толкача помогает или прикуриться от кого-либо), лампочка зарядки аккумулятора горит, стартер делает пару чирков и потом молчит, аккумулятор разряжен (насколько я понимаю), через 2 дня эта проблема пропадает, но вот недавно опять появилась, проверил генератор, зарядку дает, даже чуть бульше чем надо, реле распределения менял где-то 1,5 года назад

Вопрос следующий: насколько реально что аккумулятор умер, а если нет то что это может быть?

Массу на двиг попробуй сделать отличную.

Ну прикуривателя и фонарей салона у меня нет. А вот насчет часов - это идея. Они очень громко тикали, но стрелки не двигались. И я их отключил, наверняка провода замкнулись. Завтра, первым делом проверю, спс.

А где же ты потерял данные запчасти?)) Отпишись потом помогло ли...

Спасибо завтра как раз есть время попробую

Их не было когда машина попала ко мне. И ставить я не стал. Прикуриватель - Я не курю, а лампочки... темнота друг молодежи)) Насчет часов, помогло. Провода болтались под торпедой и наверно коротили, либо на корпус или об друг друга. Заизолировал, теперь все гут)

Сообщение отредактировал Noavatar - 16.11.2011, 12:18

друзья помогите разобраться в чем дело проблема сообственно вот в чем не горела лампа зарядки акб при включенном зажигании ,решил исправить думал перегшорела оказалось нет пошел купил новое реле рс702 подсоединяю о оно начинает дребезжать и без разницы включено ли зажигание или нет реле регулятор напряжения новый ,жду вашей помощи заранее благадарю!