Павел Третьяков Да именно такой)) спасибо)) Только приехал от карбюраторщика, пробыл у него около 2х часов)) Так то его незнаЮ, но разговорились)) Вобщем приехал, он снял карбюратор, я ему помогал) То ключ какойТо потерялся, я ему свой дал)) посмотрел говорит что давненько не чистился мой карб, хотя недавно кмпрессором продул)) жиклёры местами перепутаны)) Это уже я виноват был)) Продул, промыл всё, крутил болт какойто) подрегулировал зажигание со страбоскопом) Говорит что не думал ли я о БЗЖ, говорю думал)) он говорит что так выйдет с работой вроде около 1500р у него)) а так говорит что есть идея какаяТо у него с электриком придумал чтото он)), о ней не рассказал)) и говорит что тебе обойдётся поставить БСЖ всего за 800р с работой)) Он говорит сначало на себе опробую а потом и мне может сделаем)) Ну так ещё увидел у меня наклеечку на стекле Драйв 2, спросил это сайт какойТо новый?)) ну я ему и рассказал про этот сайт)) Вобщем тут еще знакомый тип подошёл)) Вобщем проехался, испытал я машину, впуливает отлично)) никогда так не ехала)) За всё отдал 800р)) внутренности все поменяны)) свечи не забрасывает)) при движении не дергается)) Спасибо большое всем кто откликнулся))

Если чем помог, то не за что =) Не запускай карбик и все будет гуд)

Правда разговорчивые??? За собой не наблюдал))))))))

Если приехать на сто и стоять с кислой рожей, то разговор не склеится:) а потихоньку раз-раз и пошло поехало:) главное проявлять интерес, им тоже не айс круглыми сутками просто гайки крутить...
Вон человек с карбюраторщиком даже поговорил про драйв2 и новые фичи с бсз:)

Юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

Просто для информации, красный налёт - это ферроценовые отложения.

блин,дружище,где эже ты был раньше...человек 3(три) года !!! с красными свечами езди и незнает что делать.ахахаах!!!

Пока в стране не будет нормального бензина, об отложениях на свечах ИМХО, говорить безсмысленно.
Бывает на одной заправке заправишься, авто аж оживает. В другой раз, на той же самой заправке заправляешься, двигатель страшно тупить начинает...

Класная тема. Вопрос к специалистам по ферроценовым отложениям, а какого цвета действительно должн быть нагар на свечах???

Сообщение отредактировал magic - 15.4.2011, 23:52

клац!

Светло коричневый

А что тема по нагару на свечах уже ни кому не интересна???
По моему очень даже обширная тема!!!

сегодня лазил у деде в гараже, и нашел вот такую штуку
http://www.imageup.ru/img155/foto0007668816.jpg.html
не кто не имел с таким дело?, кому интересно могу процитировать пару пунктов с инструкции по поводу пламени в цилиндрах =)

Шикарная вещь для настройки карбюратора.

http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...&pid=406745 вот тема по этому прибору.

ой не глянул в поиске сори, за ссылку спс

Сообщение отредактировал denischel - 30.5.2011, 20:46

диагноз?
слева на право 1-4 свечи
4 свеща в рыхлыстях каких то, может до сих пор не вылетела всякуая шняга из цилиндра хотя прошел 3000км после раскоксовки.

Диагноз http://avtobazar.com/pages/sparks.htm

Людилюдилюди.
Посоветовали свечи АПС, а у них зазор 1.0...
Я их ввернул, но обороты чуть упали, кажется.
БСЗ.
В мурзилках пишут 0.7-0.8.
Почитал жуткие вещщи про изменение геометрии искры и тп..
Вот советуйте, надо ли щупом 0.75 выставить?
Или оставить так?

Зазор свечей, расчитанных на работу с Жигулёвской БСЗ, составляет 0,8мм.
P.S. наврятли данные свечи (апс) расчитаны под нашу систему. Сделай зазор 0,7-0,8 и катайся пока на них, а при возможности возьми "нормальные".

Сообщение отредактировал Сержик - 10.7.2011, 12:50