Я вот недавно инерционники видел 1500 тыс за комплект.

))))
В большинстве случаев так и есть.

Как ни печально признать но в основном это так и бывает.

Инерционки это которые сами уезжают в шмоток ? А не такие, это просто которые кабуто верёвкой обматываешься ? У друга на шахе 89 года стоят, ужас как с такими ремня можно вообще пользоваться, отврат

Фары, пристегнуть ремень, это уже в крови, исполняю для полицейских, чтоб лишний раз не было у них желания меня тормозить!

тоже всегда пристегнут,зодолбало уже когда коробки от ремней задние пасажиры пинают,вечно грязные!


у меня 96г. задних тоже нет а вот если обшиву снять то резьбовые отверстия есть под них есть,хозяин я второй до этого дедушка мой.уж он то точно их не снимал.

ставь инерционки,будут всегда чистые.
у меня были,повыкидывал,болты понятное дело вкрутил,чтоб грязь не летела.

Всегда пристёгиваюсь, за исключением парковки. Купил себе передние инерционные ремни безопасности (1300руб.), как потеплеет заменю.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 20.2.2011, 4:49

Разобрал свои ремни вдоль и поперёк. Нихера не помогло. Целый день в жопу. Нервы сдали. Обрежу к херам и сделаю их короткими, чтоб были не энерционки , а обычные, только будут затягиваться.

так а че не вышло то?

у обычных ремней есть огромный плюс перед инерционными) они, сволочи такие, могут спокойно быть накинутыми на "пузо" при этом не создавая никакого дискомфорта, в отличие от инерционок (дабы эти, как их, с палками лопасатыми не доканывались (хоть у нас сейчас не дергают за них но иногда бывают у них рейды что даже протоколы рисуют(с декабря уже дважды за ремень нарисовали ))
по поводу того что обычные вечно грязные а инерционные чистые - верно лишь отчасти, так как инерционки тоже становятся грязными (отчетливо видно на светлых рубашках))

у тебя машинка не тонирована?
фейри рулит))

нее - аквариум) все никак руки не дойдут, хотя иногда кошелек явно против ктомуже все никак не могу определиться что с передними стеклами делать, с одной стороны пятые стекла дают возможность установки нормальных зеркал, с другой стороны форточки явно рулят)
понту от ентого фейри ежели пристегиваюсь или когда у гайцев месячник, или когда на дальняк) а последние пару лет на трассу выскакивыю не часто)

Сообщение отредактировал sedoy - 14.3.2011, 3:11

А чем отлчаются инерционные ремни от заводских? какие в них различия?
Всегда пристёгиваюсь, хотя сам ремень не работает. У бывшего хозяина даже не спросил, из-за чего. Может можно как-то отремонтировать? Ремень запросто ходит, но при рывках не блокируется. Или стоит купить новый?
Сколько они стоят на Украине?

У меня установлены точно такие, как на картинке


Сообщение отредактировал Fozzy7474 - 19.4.2011, 23:39

а я пристегиваюсь всегда, даже со стандартными обычными ремнями.за рулем только я, настроил под себя, не так как вв руководстве написано - чтоб хорошо прижимало, но вполне свободно, и не сковывает движения - но до бардачка не дотянуться, а музыку без проблем переключаю.
Без ремней просто даже не удобно ездить, из-за большого количества ям на наших дорогах часто крутить руль приходится, без ремней бы кидало хорошо)

это как это понимать - истребитель что ли у тебя? все мы по ямам ездииим-не в финляндии чай живем. но ремень то как поможет?

varvar-s, ну ремень держит лучше. если конечно ехать 40 км/ч, разницы не видно. но 60 и более уже достаточно ощутима разница - с ремнем и без.

согласен, выехал на трассу как-то, набрал 110 и было не по-себе, ничего не держет в сидушке.
ну это дело привычки конечно

Я себе достал как раз такие же ремни, ставяться они начиная от зубил. У меня с десятки.
Родные, спрашивал пол года назад, стоили больше 300 грн.
Не фиксируются при рывке, из-за эксцентриков, расположениых в пластмассовой "шестерне" вот смотри , я в саму шестерню не лез, так как работает, а шаманил с шариком - блокировке при перекосе.
Чтобы туда добраться, сними сам ремень (снимаеться легко), потом акуратно, отщелкнуть защелки по периметру верхней крышки. Да, еще защелки (или пукли), которые держат весь механизм на корпусе, у меня они были расплавлены, что бы снять крышку приходилось их чуть греть паяльником.
Вот на фото защелки
И еще, не лезь со стороны пружины, потом будет трудно собрать, что бы не перепутать сторону, которую нужно разбирать, на фото указал как определить какую нужно.

Огромное спасибо за детальную мануалку!
Завтра полезу, вскрою, посмотрю, может даже сделаю:)
А со вскрытием проблем быть не должно - сам короб давно уже не держится на корпусе...

Итак... Снял свой ремешок, пришел домой, посмотрел на вышепредставленные фотки и... мягко сказать "удивился", так как эксцентриков на моем ремне не оказалось... Выкладываю фотку


Сообщение отредактировал Fozzy7474 - 23.4.2011, 16:51