http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry368204

Ребят, помогите советом, поставил 10й замок зажигания и теперь почему то у меся садиться акум

А ты уверен, что из-за замка садится, мож чего дополнительного навесил?
И садится как - не дозаряжается или разряжается во время стоянки с выключеным зажиганием?

поставил акум, поехал в москву(но не на этой машине)на 2 суток, приехал думал завести, а акум сдох.но не мог же он сесть из за подсветки замка и сигналки

А у тебя что, лампочка подсветки постоянно светится? Хотя там лампочка всего на 1,2 Ватта, так сильно посадить не должна. От сигналки точно не сядет.
И это точно не из-за замка, разве что у тебя зажигание не выключается.
А найти "голодный" потребитель нужно, так что если есть тестер, то вычисляй. Поставь предел измерения на амперы, подключи прибор последовательно с аккумулятором, замерь ток потребления и вынимай по одному преды, одновременно снимая показания тестера. При изменениях в меньшую сторону - смотри цепи которые питаются через предохранитель. Если пройдешь все преды, а показания прибора изменятся не существенно, то уже отсоединять цепи которые питаются не через предохранители - согласно схемы. Если че не понятно пиши.

З.Ы. Был случай, когда примерзли дворники, и случайно дернули подрулевой, то они чуток дернулись, подрулевой выключили, но самого незначительного хода дворников хватило, что бы сработал концевик в редукторе и получилось, что на двиг дворников постоянно подавалось напряжение. Вследствии подгорел якорь движка и аккум садился за день. Так же акум садиться будет, когда есть утечка в p-n переходе диодов в диодном мосте генератора.
ИМХО в любом случае, пожирателя надо найти.

Показания тстера показывало 0,02 а когда вставил предохранитель на дворники, стало показывать 0,38(я думаю это не нормально), отключил на х рен вообше моторчик дворников и показания стали показывать 0,02.теперь буду смотреть,не будет ли садиться акум, после отпишусь)))


кстати,у меня лампочка подсветки горела целый месяц, и акум не сел

Сообщение отредактировал glamur4ik - 28.2.2011, 13:28

поставили генеротор от восьмерки
все работало исправно проверили зарядку все в порядке
жму томоза включен свет, печка, магнитола
м магнитола вырубается снимаю клему машина не глохнет... в чем проблема?
генератор просто тупо подсоединили к проводам а провод от щеток не подсоединяли.

Тема по подключению есть в тюнинге. Как подключена магнитола, к прикуривателю? Что происходит с величиной напряжения ири нажатии на тормоз? Клеммы снимать нельзя, все проверяется вольтметром!

ну после непродолжительной поездки машина стала как бы хуже тянуть.
магнитола подключена к аккумулятору через предохранитель

Ничего не понял по подключению генератора от 2108, поэтому отправил в тему http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=507 Для того, чтобы понять работает гена или нет, нужны замеры напряжения на АКБ при различной нагрузке и при разных оборотах (ХХ, 2000).

Сообщение отредактировал Mitka - 1.3.2011, 23:16

Возбуждение то как?

Ребят, кто подскажет, вобщем перестали работать стопаки ни с того ни с сего(думали к самим фонарям проводка барахлит вроде бы всё окей, может быть в "жабке" дело, которая над педалью тормоза висит?
З.Ы. отказ стопаков был каким то сигналом сверху - на пол пути до дома порвался тормозной шланг спереди(

Жабку проверить просто - перемкни между собой провода, которые на нее иду, заработали стопаки - меняй жабку.
Не заработали - проверь, у тебя часы, сигнал работает? Не работают - смотри 1-й пред. Если работают - проверь наличие напряжения на жабке, смотри фишку, под торпедо с левой стороны. На ней красный провод, дальше по салону в багажник, и в самом багажнике жгут идет с левой стороны, тот же, красный провод, бывает он там перегнивает, ну и остаются лампочки.

Ребят такая проблема,завожу машину,прогреваю.все хорошо все работает как часы.Далее прогреваеться убираю подсос все нормально,потом спустя 10 минут обороты сильно падают(Почти глохнет)Не газует,Пытаеться но нече не получаеться... Вчера исправилось все включением дальнего света.(начала газовать и обороты норм были)..весь день ездил с дальним.все было нормально,сегодня изредка с дальним становиться нормально,но если дальний не включать оборты так и прыгаю возле 0... примерно 100-200...и также не реагирует на газ...куда лезть?Это фантастика...

Померяй зарядку.

Под рукой нечего нету нечем проверить(((пробовал снимал клему на оборотах 2500 снимаю клему машина работает похуже конечно чем когда клема на АКБ но кое как работает....

Если хочешь по больше проблем - снимай по больше клему аккмулятора. Уже не раз говорилось, люди не снимайте клему с аккумулятоа при заведенном двигателе.
Ну без тестера, ты заряд не проверишь, может у кого на время взять?
Вот мысль родилась, попробуй снять клему с реле регулятора - с 15 контакта, зарядки у тебя не будет, но если твой трабл не вылезит, то на лицо перезаряд. Тогда попробуй поменять реле регулятор.

15 контакт это какой?

На РР есть подписи проводов, подключаемых к нему.
P.S. в заводском исполнении, провод под номером 15 имеет оранжевый окрас

Сообщение отредактировал Сержик - 3.3.2011, 11:27

Люди добрые помогите когда играет CD- магнитола нажимаешь на тормоза она вырубаетца и когда едешь скидаеш ногу з газа стает тусклый свет и также маг вырубает....Что это уже не знаювсе провода к магу вродебы пересмотрел,в генераторе щетки новые...