кидай схему а там разберусь))))

Вот тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=355787

Будте любезны, кому не сложно!
расспишите пожалуйсто)
сколько цветов проводов нужо - для всей замены проводки?
сколько метров провода каждого цвта нужно??
на сколько квадратов нужны провода?

Ни фига себе, вопрос... Встречный вопрос - зачем? Купить готовую проводку дешевле, чем искать провода нужного цвета, которых просто нет в продаже!

+1, покупал в прошлом году весь пук проводки ВАЗ 2106 на авторынке. За все отдал 1500 рублей. Намного быстрей и проще, чем возиться с подбором, зачисткой и обжимом проводов.

Да! Наверно, Вы правы)
Да я уже и подразобрался, что у меня не вся проводка сделана через .опу ),
а только под капотом надо порядок навести.
пример
идет оранжевый провод, потом скрутка синий, скрутка серый ппц((

Сообщение отредактировал 4ernoknijnik - 19.2.2011, 4:36

Схема + пробник в помощь. Ничего сложного нет, главное разобраться что от чего и куда скручено. Понадобится только желание, время, ну и немного на комплектующие: разъемы и провода. В идеале еще все соединения под замену хорошенько пропаять и не жадничать на сечение проводов.

не могу понять куда идет оранжевый. На электромагнитный клапан? Его там нет. Может кто знает?

Да,на него.
Если клапана нет,провод заизолируй получше и пусть будет.

Просто раньше я этот провод не видал когда стоял карб 21053. Сейчас стоит новый такойже (не я ставил) вот и заметил провод. На нем точно не э/магн клапана?

У меня 21063 1989 года , если покупать новую проводку на нее , существенны ли будут отличия ?

у паяльника в подписи глянь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=426230

Напишу сюда.
Товарищи как называется вот эта фиговина которую я обвел кружком?



Играет ли она какую то важную роль, или это просто своего рода контакто-соединитель, хочу заменить, как мне назвать это в магазине? И ещё какой изолентой заизолировать провода, есть один провод, чуть чуть покоцал изоляцию, обычная изолента отваливаетс от пыли.
Черт фото уменьшилось, кому нибудь что нибудь понятно?

Сообщение отредактировал Zeliboba - 13.8.2011, 16:19

Если еще актуально, то фиговина называется силовая колодка, по мурзилочному как то по другому, но не помню как.

По сути, как ты и говоришь - контакто-соединитель, важную роль не играет, ИМХО наоборот гемора прибавляет со временем и опять же ИМХО, лучше убрать его, только сделать грамотное соединение проводов.

Возьми изоленту 3М (три м), не пожалеешь - и в жару и стужу и пыль, даже если руки в масле (ну не сильно), никогда не отваливается.

Купил комплект проводки 2106 каменец подольский, ппц нужно разбираться)) доп провода нужно какие то ещё докупать ? подскажите что за скотч есть чтобы приклеить провода по кузову.

Ну я бы посоветовал провода по кузову прокладывать в армировке (брони, типа пластиковая гофра) и крепить не скотчем, а хомутами, которыми почему-то крепят колпаки к дискам. Это лично моё мнение, а там уж думай.

спасибо

Коллеги!
Я поставил новую проводку производства Камец-Подольска (с европредохранителями - ножечные), поставил новое реле поворотов 4-хконтактное, новую кнопку 6-тиконтактное.
В результате: не работает аварийка, но повороты работают, если кнопка положении выкл (утоплена). Если кнопку нажать (не утоплена) - она горит, но повороты не мигают.
В чем может быть проблема?

ЗЫ. По тому что я прочитал, то вроде как проблема в самой кнопке.

Еще вопрос: у меня на новой проводку в районе блока предохранителей свободно висит коричневый провод толстый и на него подается +12. При этом все провода в блоке предохранителей подключены, в замке зажигания тоже все подключено. Больше этот провод никуда не дотягивается. Что это за провод может быть?

ЗЫ. По этому поводу я уже голову сломал

Этот коричневый провод в штатной проводке со штатными предохранителями идет на доп колодку и через предохранители питает аварийку, вентилятор радиатора, обогрев заднего стекла.
Вот тебе и нужно его вставить в новую колодку предохранителей. Посмотри внимательно, там должны рядышком идти провода красный (аварийка), красный с синим (карлсон), коричневый (обогрев), может быть желтый (стеклоподъемник).

В колодке 10 предохранителей (все целые - прозвонил 2-а раза каждый предохранитель :) ). Вроде бы ко всем концам в колодке предохранителей есть провода (т.е. подключено вроде все). На выходных посмотрю какие там провода идут (машина находится в 130 км от моего местоположения, а инета дома нет :( ).

На выходных еще заметил, что провод, который идет к реле фар греется чуть-чуть (провод оранжевого цвета, достаточно толстый) - это нормально?