На подсветку попадало что то , масса или еще что,вот она и грелась.
Сопротивлению ничего не будет,а если и да,то это ты увидишь(потемнеет).
Про кренку уже сказано.

Спасибо други что объснили всё,сам бы я хрен разобрался и пришлось бы ехать до электрика

здрaствуйтe у мeня тaкaя проблeмa сeгодня помeнял шeтки нa гeнeрaторe,когдa стaвил гeнeрaтор нeзaмeтил что проводa кaсaются выхлопной,чeрeз 1,5 км провод поплaвился и зaмкнул,послe этого дворники стaли рaботaть с утроeнной скоростью,освeщeниe пaнeли приборов ослeпили мeня,тeпeрь нe рaботaют поворотники,гaбaриты и подсвeткa приборов,дворники рaботaют нe стaбильно, в чeм причинa?

Привет всем ! Мужики кто знает как сделать свет в салоне. он замкну где-то.

Начнем стого какой у тебя генератор, если штатный, то скорее всего у тебя замкнул реле регулятор и гена давал перезаряд, в итоге (если целы предохранители) на приборке и поворотах могли сгореть лампочки и само реле поворотов. Был случай у нашего сотрудника при перезаряде погорели ВСЕ лапочки.
Так что проверь зарядку (на предмет перезаряда), проверь предохранители - 7-й, 8-й, 9-й, лампочки.

Замкнут как? Горит предохранитель? Если да смотри, иногда на плафоне плюсовая "мамка" (на белом проводе) может касаться кузова, может перегнивать (опять же плюсовой провод - белый) в местах соединения под ковром, например с правой стороны возле стойки, некоторые увлекаются саморезами и вместе с ковром или пластмассовыми накладками на стойки "прикручивают" провода к кузову.
Если нет и не работает при этом сигнал, прикурка, стопы и часы - первый предохранитель, сами плафоны, лампочки.

Сообщение отредактировал payalnikk - 25.1.2011, 10:38

Привет всем! Что то странное происходит, машина не заводится с начало не срабатывало втягивающее реле, поменял стартер. Не было массы на генераторе поменял, поставил новый аккумулятор, массу везде зачистил, и все равно не заводится, втягивающее срабатывает. Но не крутит. А да забыл еще все предохранители проверил. Но до того как купил новый акб взял с другой машина завелась с пол оборота, а сейчас и с нового своего не заводится и с другой машины беру не заводится. Я так понимаю остается только проводка? или что может быть?

Проверь клемы на акумуляторе.
Попробуй перемкни на втягивающем болты-контакты, закрутит стартер - смотри втягивающее, не закрутит - смотри стартер, массу на двигателе, клемы на акумуляторе.

массу на двигателе смотрел, и повесил дополнительную, клемы тоже смотрел все хорошо, стартер правдо продали не наш, какрйто маленький но написанно что подходит для 06, завтра проверю тогда так, а тогда вот такой вопрос еще я его когда только поставил ключ повернул сразу задымился, но мужики сказли что это типо он новый просто обгорела масло. а может на***ли и он просто сгорел?

го я его на аккумулятор ставил снятый срабатывает втягивающее и резко крутить начинает, мож это просто без нагрузки, а на месте под нагрузкой не крутит

ИМХО дыметь не должен, чесн первый раз такое слышу, что там должно что-то обгореть. А под нагрузкой да... Может и не крутить, если с ним не все гуд.

Не понял - стартер новый был? Задымился - это странно... Сколько потом работал?

маленький это не говорит что не нашь.. просто наверно нового образца (редукторный)... а вот дымить точно не должен.. там обгорать нечему... только сгорать...

он не в России сделан на коробке написано было)) блин а его обратно уже не возьмут, наверно...

Добрый вечер.похожей темы не нашел, поэтому решил спросить в новой теме. не с того не с сего не стали работать поворотники и датчики,предахранители все пересмотрел, даже для уверенности поставил новые.яндекс по этому вопросу ничем не помог

Кстати, аварийка работает нормально

Все указывает на 9-й предохранитель, проверь на нем напряжение, возможно просто спал провод сзади колодки предохранителей.

Да если бы знать где этот 9 предохранитель,у меня стоят ножевые предохранители

Если правильно сделаны, то нумерация сохранилась (слева направо). Сзади блока на 9-10 предах оранжевые провода (выход) и один с замка сине-черный (вход).

и за одно проверь перемычку между 9 и 10 предом со стороны подвода плюса.

не чего не помогает походу на генератор идет плохое напряжение, изза чего это может быть? может там есть реле какое?

ой точней на стартер

У тебя на стартер идет питание прям с аккумулятора, с плюсовой клемы на верхний медный болт-контакт втягивающего, такой толстый провод, ты его смотрел/менял?
Бывает в самой клеме (которая на втягивающее прикручивается) плохой котакт - обжимка самой клемы, хотя на старых проводах она еще пропаивалась.

Потом на старетер (на втягивающее) идет провод по тоньше - красный, на нем разъем на один контакт, проверь его, можешь его рассоединить (чтобы не отсоединять от самого втягивающего - потом трудно вставить) и на него прям с аккума подать плюс, стартер должен начать крутить.

Кстати ты пробовал пятаки перемыкать, на установленом стартере? Стартер закрутился в холостую?

пятаки пробовал перемыкать искра слабая слабая

а если отсоединить этот провод и подать с аккумулятора то тоже, шелчки втягивающего