Жара была раньше,когда было минус 30??

ну да,было и холоднее,а в машине снимал куртку.а сейчас поток воздуха рукой еле чувствуется

Может на радиаторе печки мусор собрался?

осенью его менял,вытащил все(горсть листьев и перчатку)

воздушная заслонка это то что воздухозабонники перекрывает??? -да, окртыты и прочищены!
радиатор отопителя аллюминиевый(с виду новый)
герметик раньше??? нет! я первый раз перебирал сисетму охлаждения, промыл оба радиатора.
что такое DULO6???? вообще не понял!?!?! что сделать мужики чтоб тепелее стало???
я в алтайском крае живу, у нас морозы под 30, не как без теплой машины
подскажите

что такое DULO6???? вообще не понял!?!?! я так понимаю это ник на форуме. найди этого чела и посмотри у него в теме по своей трабле информацию. вот

я не супер юзер, но нашел этого пользователя, и нашел всего две темы его одна с доски объявлений а другая про машины форумчан. если не составит труда не дашь ссылку на его тему?

http://www.zr.ru/articles/41822 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=368848 и ниже в этой теме,переделка т/стата

Предлагаю бысрое решение мне помогло очень сильно вся система охлаждения промыта всё в порядке но вождух как мне казалось дул не достаточно горячий вообщем я предположил что если поменять местами патрубки на вход печки выход нополняемость радиатора ОЖ станет лучше за счёт того что проход в кранике занчительно меньше чем выход с печки , поменял я не замерял но куртку снял через 5 минут после работы печки в таком варианте ёщё через 10 приоткрыл форточку вся работа заняла минут 5. По всей видимости возникнут проблемы с перекрытием краника(пока не пробовал), он зимой у меня всегда открыт на полную. А летом разберемся что к чему.

а чё изменилось,поменял вход и выход?или я не так понял?

Всем добрый вечер, которую неделю мучаюсь с печкой. Прочитал всю ветку, выставил зазор в помпе, все новое, патрубки на герметике, термостат от шевика, уровень в норме, проверил все что можно, а печка зараза всеравно греет плохо. Воздух дует по настоящему горячий когда обороты превышают 2500. Возникла идея устанавливать на помпу шкив меньшего диаметра. Кто-нибудь пробовал? Двигатель не станет дольше прогреваться?

Похожая картина была у брата. Он даже доп. эл.помпу от газели ставил, помоагло. Оказалось, что у него краник открывался не до конца! Онаружилось, когда он потек и его меняли. Новый краник был нормальный, открывается хорошо. Помпу газелевскую он потом снял, за ненадобностью. Сейчас греет хорошо и без нее, начиная с холостых. Так что посмотри, скорее всего открывается не до конца.


Где взять его?
А мотору какая разница, если помпа станет быстрее вращаться? Главное чтоб термостат был закрыт.

...попробуй задери нос повыше, и по газуй ...... возможно остался воздух в системе...

я первый раз перебирал сисетму охлаждения, промыл оба радиатора.что сделать мужики чтоб тепелее стало???
я в алтайском крае живу, у нас морозы под 30, не как без теплой машины
подскажите

Уплотни все соединения корпуса печки и воздухоотводов(я уплотнял паралоном),заделай все щели откуда может подсасывать хол.воздух чтоб хапала только через радиатор печки.

в разделе по тюнингу в подготовке к зиме DULO6 предлагает прорезать какие то дырки толи в коробке с карлсоном, то ли где??? не могу понять объясните!?!?! может кто пробывал. как это сделать и что за результат!?!?

воздушные пробки попробую выдуть!?! нужно носом в гору встать, открыть горловину радиатора, погазовать и патрубки руками пронажимать-верно?


а как утеплить соединения?!?! кужа паралон подсовывать??? в кожух печки чтоли? можно поподробнее!?!?

Краник новый, открывается полностью.


Седня попробовал - без изменений (воздушную пробку выгонял).

Подскажите, что еще может быть, уже все перепробовал.

А радиатор какой у тебя стоит, не медный случаем?

Насчет паралона,там где состыковываються части корпуса,и вокруг радиатора печки особенно вокруг штуцеров тосола,делать это нужно на снятой печке и поочередно собирать,я весь паралон на супер клей клеил.




Я на своей решил эту проблем поставив дополнительный резистор на малые обороты,т.к.большие я вообще никогда не включаю,обороты моторчика убавились соответственно шума меньше,а тепла вроде хватает и при -25,на ходу к тому же теплый воздух заходит еще больше(самотоком),если покажется мало можно еще дополнительное поставить.
Я себе думаю еще одно дополнительное ставить,т.к.заменил моторчик на подшипниковый,а он крутит быстрее.
Конечно можно поискать более мощный резистор печки,лично я не стал себя затруднять поисками,к тому стоит он не так дорого 40р.

я читал тему по ссылке, и с ДУЛО6 я виду переписку, просто я не понял на фото что и где нужно просверлить!

а если паролоном радиатор отопителя утеплить, возгарания не произойдет?

Оба алюминивые