Ну да.По другому я зимой на газу и не завожу.Продуваются цилиндры газом ,идут разряды свечей и заводится.И копьё я так четыре года заводил.

Да...купил с месяц назад дворники "Мастер".Говно.Ещё темка была про эту торговую марку.Одна щётка не трёт совсем,заклинивают в шарнирах.25 гривён выкинуто зря.

Ну чё?Подобьём итоги года? Потрачено где-то 400$.В основном на масло и ремонт,но были прикуплены дисочки люминиевые.В этом уже году планируется косметический ремонт кузова ,покрасочка,сидухи втуля с пасика пятого.

А че ломалось то??? В тазе есть несколько капризных узлов......

лучше не подводить итоги, чтоб не расстраиваться

Я уж давно забил на подсчеты,ну его на... Даже если и выйдет большая сумма,один хрен богаче не стану.Если надо,то никуда не денешься-надо.

Да ничего и не ломалось особо,так мелкие пакости,ездил незаморачиваясь особо.Вот стартер хандрит...это да,но тоже в сильный мороз токо,а так с полпинка.


В подсчётах свой интерес.Пытаюсь доказать что на жигули идёт также денег как на среднюю иномарку.Ну а суммы сильно не напрягают,машина зарабатывает на меня и себя.

Тут кроме себя ниче не докажеш.Жигули будет жрать больше(расходы),чем новая ино и гораздо меньше,чем старая.Вот и все подсчеты..

Полностью согласен.Бортовик веду чтобы была копия бумажной тетрадке из бардачка.если куда денется тут копия лежит.

Поздравте,дворники "Мастер" умерли,развалились крепления.Куплены "Алка" за 50 гривен.

Поздравляю.Это неудивительно, щас такое качество запчастей....ггггггг

Да как-то неподумал что мастер г...Вернее знал ,но как бы провтыкал.

Случилась давеча занимательная история.Капал чутка тосол на гену из короткого патрубка.Ну думаю надо поменять,тем более капает ещё с января.Погодка как раз плюсовая,а посему было куплено патрубок,тосол и печенько к чаю.Пока остывала машина решил поменять клапан в бензонасосе,а то маслать долго надо пока закачает.Бензонасос я уже ремонтировал как-то,он потёк и я покупал ремкомплект,так как клапан там стоял кривенько и я его заменил из ремкомплекта.Ну через некоторое время начались проблемы при переходе на бензин и заводилась долго.Вобщем поставил старый клапан(встал тоже криво) и всё заработало.

Помолившись взялся за тосол.Слил,поменял патрубок,залил,завёл.Там где была течь нормально,а вот с верхнего патрубка термостата,у головы,капает.Помацал я патрубок чутка,а он и треснул насквозь.Фонтан тосольный весь на меня.Заглушил мотор,опять помолился.

Короче так я полечил болячки мелкие.А нпо спидометру замена масла подходит.

9.02.11 пробег 156000

• тосол 20 гр
• патрубки 25 гр
• масло,фильтра 180 гр

Итого 225гр или 28 $.

Хорошо в Гондурасе...погодка плюсовая...))

Уже нет.-12 за бортом.

Ha 156 тыще умер акум.На галстуке завёлся и поехал к товарищу электрику лечится.В тот же вечер слёг сам с гриппом.В итоге акум посыпался ,стартер (курва)в очередной раз подшаманен(задрал он меня уже,разозлюсь и поменяю на новый),подгорела контактная группа замка зажигания.После лечения меня от гриппа поменял масло регульнул клапана ,поменял прокладку клапанной крышки.

10.03.11 пробег 156800

• прокладка крыши клапанов- 15 гр
• контактная группа-25 гр
• труд электрика-70 гр

итого 110 гр или 14$

А да...и свечки поменял.Совесть замучила.Поставил "Денсо" как и прежние,а старые полностью рабочие отдал мотористу.

Сообщение отредактировал new - 10.7.2012, 10:53

К Denso нет претензий, если попадутся настоящие, которые такая редкость(

Ну купил ,какие посмотрю.

С заменой контактов замка зажигания ,как-то веселее стала заводится.А может это весна?...

После зимы надо-бы на канаву заехать -ходовку глянуть.Колодки тормозные менять надо все и кузов подшаманить.А так вроде ничё.

Купил летние шины вот такие .Уже катаюсь.Брал б/у.Были ещё мишлены разные,но на жигуль и этого хватит.

12.04.11пробег 158200

• Шины 4 штуки-1080 гр
• шиномонтажные роботы-80 гр

итого-1160 гр или 145$

Ого не дорого за б/у колеса?