 Проблема с отоплением салона |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 10.1.2011, 15:28
Сообщение
#901
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 39 Регистрация: 15.4.2010 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 30218 Машина:Ваз 21061 Цвет:Темно синий Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз  |
Форумчане! Большое спосибо!!!!!!! Спасибо всем, особенно создателем форума! Если бы не Форум фиг бы я разобрался без вас с печкой!! Все сделал печку! Жара в машине !!! аж форточку открываю!!! Всем респект!! Тока незнаю как кого нить поблагадорать!!! Всем еще раз спасибо!!!
|
 |
 
|
|
10.1.2011, 16:15
Сообщение
#902
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 28.6.2010 Из: 73RUS Пользователь №: 34314 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 5 раз |
я это 4 болта на 10 немогу открутить- 2 открутил а 2 еще по д спидометром! ужас - как обратно соберу незнаю
|
|
|
|
|
10.1.2011, 16:24
Сообщение
#903
|
|
|
Продам гараж  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44635 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2236 раз |
Отвертка+карданчик+головка на 10-и все проблемы,раз уж начал сымать))
|
|
|
|
|
10.1.2011, 18:03
Сообщение
#904
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 28.6.2010 Из: 73RUS Пользователь №: 34314 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 5 раз |
все тупик
 панель приборов не вытаскивается- а болты внутри далеко! че там все провода с нее снимать? ну батан я в этоом деле  с машиной на ВЫ! давайте разберем ситуацию! 1- полку снял 2- 4 самореза с низу открутил 3- где аварийка снял панельку- и пепельицу вынул - ручки холод тепло снял-пласмаска куда магнитола вставляется ( у меня ее нет) снял болтается тока на стеклоподъёмниках-ну всторону убрал вроде не мешает! 4- открутил 2 болта (10ммм) -те что из бардачка видно 5- приборнуя панель (спидометр тахометр) с защелок вынул на половину Все застрял - как до болтов добратся? стемнело быстро ( ниче не видно- сколько еще по времени там ковырятся? |
|
|
|
|
10.1.2011, 18:14
Сообщение
#905
|
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44635 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2236 раз |
Тебе надо открутить 2 болта(стрелка),гайки всмысле))Можно ключ с трещеткой и головкой на 10
Сообщение отредактировал Ролакс - 10.1.2011, 18:33 |
|
|
|
|
10.1.2011, 18:15
Сообщение
#906
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15072 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1241 раз |
Цитата(Che_Guevara @ 10.1.2011, 21:03)  все тупик панель приборов не вытаскивается- а болты внутри далеко! че там все провода с нее снимать? ну батан я в этоом деле с машиной на ВЫ! давайте разберем ситуацию! 1- полку снял 2- 4 самореза с низу открутил 3- где аварийка снял панельку- и пепельицу вынул - ручки холод тепло снял-пласмаска куда магнитола вставляется ( у меня ее нет) снял болтается тока на стеклоподъёмниках-ну всторону убрал вроде не мешает! 4- открутил 2 болта (10ммм) -те что из бардачка видно 5- приборнуя панель (спидометр тахометр) с защелок вынул на половину Все застрял - как до болтов добратся? стемнело быстро ( ниче не видно- сколько еще по времени там ковырятся? Там не болты, там гайки. По две штуки в бардачке и под панелью приборов. Панель приборов вытаскиваешь, и рукой, нащупав откручиваешь тросик спидометра. после этого отключаешь все разъемы и получаешь доступ еще к 2 гайкам крепления торпеды. Да, не забудь вынуть воздушные дефлекторы. Такие круглые две штуки, посередине торпеды, откуда теплый воздух идет. Сообщение отредактировал Warrior - 10.1.2011, 18:17 |
|
|
|
|
10.1.2011, 18:19
Сообщение
#907
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 28.6.2010 Из: 73RUS Пользователь №: 34314 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 5 раз |
да круглые чтуки достал - стемнело- завтра утром может полезу если не наработу ) может ктото свяжится со мной? что бы тут так сильно не флудит - 465417067
Сообщение отредактировал Che_Guevara - 10.1.2011, 18:27 |
|
|
|
|
10.1.2011, 18:56
Сообщение
#908
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1431 Регистрация: 1.3.2010 Из: пятигорск 26RUS Пользователь №: 27676 Машина:21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 237 раз |
Цитата(MFG @ 9.1.2011, 14:33) Не знаю писалось ли это или нет .... может быть кому поможет .... Как проверить термостат: Начало открытия основного клапана, °С - 80(±2) для того чтобы проверить, необходимо притронуться в момент разогрева машины к большому радиатору если он горячий на 50-70 °С то соответственно клапан сработал раньше и если он после 85-90 °С холодный значит просто не открылся значит при 75 градусах холодный радиатор(большой) это нормально?я просто никогда не проверял а почитал темку и после работы приехал домой и решил проверить радиатор,точнее его темп. и он оказался холодный,только самый верх горячий как и патрубок верхний,а ниже всё холодно как и патрубок идущий к термостату,в салоне тепло,а при 85-90 большой начинает греться-значит термостат правильно работает???я раньше вообще не знал о существовании большого и малого круга,думал через радиатор всегда гоняется тосол  .и ещё подскажите-в машине тепло а задние боковые стёкла не отпотевают,передние быстро а задние через полчаса только начинают,это может быть связано с тем что они боровские,т.е. так сказать точками чёрными сделаны или надо просто воздуханы в салон направлять(они у меня всегда на лобовое направлены)?
|
|
|
|
|
10.1.2011, 19:11
Сообщение
#909
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 767 Регистрация: 13.9.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 38114 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Гайки эти откручивал обычным накидным ключом на 10. Откручивалось и закручивалось все без проблем. Подлезать к гайкам везде удобно при снятой приборке и дне бардачка. Сколько раз снимал торпеду, что в первый, что в последующий разы, проблем не возникало.
|
|
|
|
|
10.1.2011, 19:22
Сообщение
#910
|
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
/надо просто воздуханы в салон направлять/ да.
|
|
|
|
|
10.1.2011, 19:48
Сообщение
#911
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 28.5.2009 Из: Россия, г.Калуга Пользователь №: 14564 Машина:Ваз 21061 Цвет:Примула Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет!! ;) вообщем такая фигня такая проблемка у меня) даже это не проблема))) Навернулся сегодня переключатель скоростей вентилятора сразу подозрения на движок пал(((
в салоне памаячил буквой зю и разобрал бороду добрался до печки) все впервые делаю достал моторчик) моторчик очень очень туго проворачивается(( решил вообщем новый купить)) но дело не в этом... заглянул под торпеду и мой взгляд упал на тумблер)) и вот вопрос откуда он там?? висит на тонком проводе другой оторван)))) и если он рабочий то что он может выключать???? непонятно без сто грамм не разберешь  ))) .. провода ведут в подкапотное пространство нигде ниче в пособиях не нашел  может эт какая то допотопная сигналка!!!
|
|
|
|
|
10.1.2011, 20:00
Сообщение
#912
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 620 Регистрация: 30.11.2010 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 42789 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 11 раз |
Цитата(Che_Guevara @ 10.1.2011, 18:19) да круглые чтуки достал - стемнело- завтра утром может полезу если не наработу ) может ктото свяжится со мной? что бы тут так сильно не флудит - 465417067 Боже! Че Гевара, зачем снимать всю панель????????????????? Зачем такие муки - сколько сам снимал радиатор печки целиком (для замены крана), ни разу не было нужды откручивать всю панель! |
|
|
|
|
10.1.2011, 20:04
Сообщение
#913
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 625 Регистрация: 30.9.2007 Из: Уфа Пользователь №: 1298 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(Che_Guevara @ 10.1.2011, 18:15) я это 4 болта на 10 немогу открутить- 2 открутил а 2 еще по д спидометром! ужас - как обратно соберу незнаю Вот ты сам гаваришь профан ва всём, а взялся торпеду снимать До печки то можно добраться обычными ключами без гемора. Кароче гемароя ты себе подкинул мама не горюй |
|
|
|
|
10.1.2011, 21:48
Сообщение
#914
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 28.6.2010 Из: 73RUS Пользователь №: 34314 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 5 раз |
Цитата(Волкодав @ 10.1.2011, 20:00) Цитата(Che_Guevara @ 10.1.2011, 18:19) да круглые чтуки достал - стемнело- завтра утром может полезу если не наработу ) может ктото свяжится со мной? что бы тут так сильно не флудит - 465417067 Боже! Че Гевара, зачем снимать всю панель????????????????? Зачем такие муки - сколько сам снимал радиатор печки целиком (для замены крана), ни разу не было нужды откручивать всю панель! вот я и интересовался -что мне снять- я вот не понимаю что такое "борода" тем более что там внутри! для ковото покажется это плёвым делом а для меня пока что темный лес! Недавно масло с фильтром показали как менять(запомнил)теперь сам буду! по поводу сигналки тоже тут интересовался- обьяснили че куда! установил! По поводу то го что крышку радиатора снимать нельзя после езды я неуспел спросить теперь рука каку фреди крюгера(Цитата(DODGE @ 10.1.2011, 20:04) Цитата(Che_Guevara @ 10.1.2011, 18:15) я это 4 болта на 10 немогу открутить- 2 открутил а 2 еще по д спидометром! ужас - как обратно соберу незнаю Вот ты сам гаваришь профан ва всём, а взялся торпеду снимать До печки то можно добраться обычными ключами без гемора. Кароче гемароя ты себе подкинул мама не горюй надеюсь на помощь товарисчей автомобилистов
|
|
|
|
|
10.1.2011, 21:49
Сообщение
#915
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 4.10.2010 Из: Магнитогорск Пользователь №: 39212 Машина:ваз 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Да,братан,нарыл ты себе гемороя.Это точно.Тебе же MFG ВСЁ РАСПИСАЛ,КАК НАДО ДЕЛАТЬ!Но ладно,в будущем пригодится.Теперь слушай сюда.Чтобы открутить эти две гаечки:открываешь водительскую дверь,стелишь на пол между сидушкой и педальками какое-нибудь старенькое одеяльце.Берёш ключ-трещётку с головкой на 10 и желательно надставками,чтобы был подлиннее,ложишься спиной на одеяло и..... всё.Откручивай!Да, на одной из шпилек должен быть проводок.Это масса движка вентилятора.Ну вот вроде бы так.Дерзай и удачи тебе(!Это я про печку написал,а не про те 2 гаечки,которые за приборкой)
Сообщение отредактировал bander - 10.1.2011, 21:57 |
|
|
|
|
11.1.2011, 0:37
Сообщение
#916
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 20.12.2010 Пользователь №: 44084 Машина:21065 Цвет:Синий(темный) Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
Скорей всего есть косяк с воздуховодом, у меня на 6-ке магнитола ппц как грееться, а все лень разобрать и прикрутить или заизолировать фанерой как следует!
|
|
|
|
|
11.1.2011, 2:32
Сообщение
#917
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 620 Регистрация: 30.11.2010 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 42789 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 11 раз |
Приборку и панель прикручивай взад! Она пусть будет на месте. Снимать нужно только центральную консоль. Ту куда магнитолла вставляется (в ней же реостат, аварийка, прикуриватель и лампа аварийного падения уровня тормозухи).
Сообщение отредактировал Волкодав - 11.1.2011, 2:33 |
|
|
|
|
11.1.2011, 12:20
Сообщение
#918
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 5.1.2011 Из: Бийск Пользователь №: 44861 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(bander @ 7.1.2011, 22:50) Ну вобщем,сходил я в гараж,разобрал всё по новой.Попробовал,как работает печка без вентилятора.Горячая,блин,уже при t-60.Но всё-таки снял её.Пошёл домой промывать.По пути заскочил в автомагазин,прикупил новый шаровый кранчик с патрубками и прокдадками.Промыл ещё раз радиатор уксусной кислотой(грязи почти не было т.к. промывал его раньше),прикрутил новый кранчик с патрубками и весело(в гараже t -15) потопал в гараж.Проверил сам короб вентилятора на предмет прососов и т.д.Я когда последний раз его собирал у меня очень плохо защёлкивались скобы.Может поэтому был подсос холодного воздуха,потому что стояла нижняя коробка чуток наперекос?Вобщем собрал сейчас всё нормально,всё подсоединяю,думаю прогрею и будет мне тепло и счастье!  Побежал тосол из под крепления краника и радиатора.Но делать уже не хватило сил , да и маты на сегодня кончилисьесли радиатор забит, то промывка не даст хорошего результата. Если радиатор Алюминиевый, то на замену, Если медный, то поможет только механическая очистка с разборкой. (Во многих автопредприятиях, автоцехах на заводах есть специалисты, которые это делают около 400р) Результат впечетляющий. |
|
|
|
|
11.1.2011, 17:10
Сообщение
#919
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 28.6.2010 Из: 73RUS Пользователь №: 34314 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 5 раз |
Цитата(Волкодав @ 11.1.2011, 2:32) Приборку и панель прикручивай взад! Она пусть будет на месте. Снимать нужно только центральную консоль. Ту куда магнитолла вставляется (в ней же реостат, аварийка, прикуриватель и лампа аварийного падения уровня тормозухи). Всё ребята я попал! 1 час у меня времени был сегодня пока светло на улице! А я взял и снял тросик скорости- и открутил всетаки эти 2 гайки и у меня панель большая которая сместа сдвинулась ! потом я отстегнул 4 железочки - типа располовинил печку и все! низ не вылазиет че куда дальше хрен знат! поехали на СТО- в трех местах отказались делать! блин поваротники не работают (наверное из за снятой кнопки аварийки) кое как приехали домой! ужас! выручайте по шагово! кроме Вас форумчан больше надеется не накого ( |
|
|
|
|
11.1.2011, 17:29
Сообщение
#920
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
Цитата(Che_Guevara @ 11.1.2011, 18:10) Цитата(Волкодав @ 11.1.2011, 2:32) Приборку и панель прикручивай взад! Она пусть будет на месте. Снимать нужно только центральную консоль. Ту куда магнитолла вставляется (в ней же реостат, аварийка, прикуриватель и лампа аварийного падения уровня тормозухи). Всё ребята я попал! 1 час у меня времени был сегодня пока светло на улице! А я взял и снял тросик скорости- и открутил всетаки эти 2 гайки и у меня панель большая которая сместа сдвинулась ! потом я отстегнул 4 железочки - типа располовинил печку и все! низ не вылазиет че куда дальше хрен знат! поехали на СТО- в трех местах отказались делать! блин поваротники не работают (наверное из за снятой кнопки аварийки) кое как приехали домой! ужас! выручайте по шагово! кроме Вас форумчан больше надеется не накого ( Держи ссылку тут всё описано http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...entilyacii.html |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2025, 5:21 |