Стартер , ВСЕ проблемы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стартер , ВСЕ проблемы |
10.1.2011, 9:45
Сообщение
#1021
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 21.10.2010 Пользователь №: 40224 Машина:21063 Цвет:Сине-зеленый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Стартер крутил еле-еле по пол-оборота аж все лампочки тухли, как я заводился не пойму. На днях перебрал - это ужас. Вся задняя крышка (на которой щетки) оплавилась, всё коротит на массу. Помыл, поменял крышку со щетками, работает как новенький.
При запуске стартера слышны щелчки во втягивающем, стартер не крутит, в чем может быть проблема? у меня ключ поворачиваешь, ничего не происходит, лампочки не тускнеют, слыщен только один щелчек когда поворачиваешь ключ и один когда отпускаешь ключ это и есть щелчки во втягивающем? Скорее всего. Если втягивающее щелкает и при этом напряжение не просаживается и стартер не крутит, то скорее всего питание на втягивающем есть, а на стартере нет, но, мне кажется, это невозможно. |
|
|
10.1.2011, 10:04
Сообщение
#1022
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
... у меня ключ поворачиваешь, ничего не происходит, лампочки не тускнеют, слыщен только один щелчек когда поворачиваешь ключ и один когда отпускаешь ключ это и есть щелчки во втягивающем? Скорее всего. Если втягивающее щелкает и при этом напряжение не просаживается и стартер не крутит, то скорее всего питание на втягивающем есть, а на стартере нет, но, мне кажется, это невозможно. Почему? Если подгорели "пятаки" во втягивающем, то как раз тот случай. gorevlexa Щелчки втягивающего громче чем обычного реле и эти щелчки спутать со щелчками обычного реле сложно. Если хочешь убедиться, что у тебя проблемы именно во втягивающем, попроси кого-нибудь повернуть ключь на завод движка, а сам акуратно (чтобы не замкнуть + на массу) перемкни ключем или чем нибудь еще медные болты (контакты втягивающего) на самом втягивающем - если стартер начнет крутить двиг, то смотри втягивающее (если оно разборное просто почисти пятаки). |
|
|
10.1.2011, 10:52
Сообщение
#1023
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
... у меня ключ поворачиваешь, ничего не происходит, лампочки не тускнеют, слыщен только один щелчек когда поворачиваешь ключ и один когда отпускаешь ключ это и есть щелчки во втягивающем? Скорее всего. Если втягивающее щелкает и при этом напряжение не просаживается и стартер не крутит, то скорее всего питание на втягивающем есть, а на стартере нет, но, мне кажется, это невозможно. Почему? Если подгорели "пятаки" во втягивающем, то как раз тот случай. gorevlexa Щелчки втягивающего громче чем обычного реле и эти щелчки спутать со щелчками обычного реле сложно. Если хочешь убедиться, что у тебя проблемы именно во втягивающем, попроси кого-нибудь повернуть ключь на завод движка, а сам акуратно (чтобы не замкнуть + на массу) перемкни ключем или чем нибудь еще медные болты (контакты втягивающего) на самом втягивающем - если стартер начнет крутить двиг, то смотри втягивающее (если оно разборное просто почисти пятаки). 1 втягивающее 2 раза щелкает или постонно пока ключ держишь? 2 что такое пятаки? 3 разве обязаельно ключ поворачивать когда медные контакты перемыкаешь? |
|
|
10.1.2011, 10:57
Сообщение
#1024
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
... у меня ключ поворачиваешь, ничего не происходит, лампочки не тускнеют, слыщен только один щелчек когда поворачиваешь ключ и один когда отпускаешь ключ это и есть щелчки во втягивающем? Скорее всего. Если втягивающее щелкает и при этом напряжение не просаживается и стартер не крутит, то скорее всего питание на втягивающем есть, а на стартере нет, но, мне кажется, это невозможно. Почему? Если подгорели "пятаки" во втягивающем, то как раз тот случай. gorevlexa Щелчки втягивающего громче чем обычного реле и эти щелчки спутать со щелчками обычного реле сложно. Если хочешь убедиться, что у тебя проблемы именно во втягивающем, попроси кого-нибудь повернуть ключь на завод движка, а сам акуратно (чтобы не замкнуть + на массу) перемкни ключем или чем нибудь еще медные болты (контакты втягивающего) на самом втягивающем - если стартер начнет крутить двиг, то смотри втягивающее (если оно разборное просто почисти пятаки). 1 втягивающее 2 раза щелкает или постонно пока ключ держишь? 2 что такое пятаки? 3 разве обязаельно ключ поворачивать когда медные контакты перемыкаешь? необязательно. но тогда еще нужно подать "+" на разъем "ПАПА" на втяивающем |
|
|
10.1.2011, 11:06
Сообщение
#1025
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
... у меня ключ поворачиваешь, ничего не происходит, лампочки не тускнеют, слыщен только один щелчек когда поворачиваешь ключ и один когда отпускаешь ключ это и есть щелчки во втягивающем? Скорее всего. Если втягивающее щелкает и при этом напряжение не просаживается и стартер не крутит, то скорее всего питание на втягивающем есть, а на стартере нет, но, мне кажется, это невозможно. Почему? Если подгорели "пятаки" во втягивающем, то как раз тот случай. gorevlexa Щелчки втягивающего громче чем обычного реле и эти щелчки спутать со щелчками обычного реле сложно. Если хочешь убедиться, что у тебя проблемы именно во втягивающем, попроси кого-нибудь повернуть ключь на завод движка, а сам акуратно (чтобы не замкнуть + на массу) перемкни ключем или чем нибудь еще медные болты (контакты втягивающего) на самом втягивающем - если стартер начнет крутить двиг, то смотри втягивающее (если оно разборное просто почисти пятаки). 1 втягивающее 2 раза щелкает или постонно пока ключ держишь? 2 что такое пятаки? 3 разве обязаельно ключ поворачивать когда медные контакты перемыкаешь? необязательно. но тогда еще нужно подать "+" на разъем "ПАПА" на втяивающем а на первые 2 вопроса? |
|
|
10.1.2011, 11:17
Сообщение
#1026
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
... 1 втягивающее 2 раза щелкает или постонно пока ключ держишь? 2 что такое пятаки? ..... а на первые 2 вопроса? 1. Втягивающее щелкает один раз (срабатывает, когда ты повернул ключь на завод) и когда возварящеш - втягивающее отпускает - второй щелчек. 2. Пятаки - контактные площадки внутри втягивающего - когда разберешь сразу увидишь. |
|
|
10.1.2011, 11:25
Сообщение
#1027
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
... 1 втягивающее 2 раза щелкает или постонно пока ключ держишь? 2 что такое пятаки? ..... а на первые 2 вопроса? 1. Втягивающее щелкает один раз (срабатывает, когда ты повернул ключь на завод) и когда возварящеш - втягивающее отпускает - второй щелчек. 2. Пятаки - контактные площадки внутри втягивающего - когда разберешь сразу увидишь. во во у меня как раз 2 щелчка, один вначале и один в конце. значит втягивающее. а его можно снять не снимая стартер? а ещё, значит скорее всего надо почистит эти пятаки, значит на втягивающем есть напяжение, а на самом сартере нет. А можно тогда просто на стартер кинуть провод с минуса и попробовать завести? Сообщение отредактировал gorevlexa - 10.1.2011, 11:28 |
|
|
10.1.2011, 11:28
Сообщение
#1028
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
... 1 втягивающее 2 раза щелкает или постонно пока ключ держишь? 2 что такое пятаки? ..... а на первые 2 вопроса? 1. Втягивающее щелкает один раз (срабатывает, когда ты повернул ключь на завод) и когда возварящеш - втягивающее отпускает - второй щелчек. 2. Пятаки - контактные площадки внутри втягивающего - когда разберешь сразу увидишь. во во у меня как раз щелчка вначале и в конце. значит втягивающее. а его можно снять не снимая стартер? проще стартер снять чем пытаться подлезть к винтам крепления втягивающего |
|
|
10.1.2011, 11:41
Сообщение
#1029
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
А можно тогда просто на стартер кинуть провод с минуса и попробовать завести?
|
|
|
10.1.2011, 11:50
Сообщение
#1030
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
10.1.2011, 11:52
Сообщение
#1031
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
А можно тогда просто на стартер кинуть провод с минуса и попробовать завести? на стартере "-" есть постоянно, так как с двигателем соединен жестко, а двигатель в свою очередь соединен с минусовой клеммой АКБ завести можно попробовать перемкнув 2 болта на втягивающем и подав "+" на третий контакт как писалось выше. |
|
|
10.1.2011, 11:56
Сообщение
#1032
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
А можно тогда просто на стартер кинуть провод с минуса и попробовать завести? на стартере "-" есть постоянно, так как с двигателем соединен жестко, а двигатель в свою очередь соединен с минусовой клеммой АКБ завести можно попробовать перемкнув 2 болта на втягивающем и подав "+" на третий контакт как писалось выше. последний вопрос и пошел пробовать. когда буду перемыкать контакты на втягивающем,током же ударит? как обезопаситься |
|
|
10.1.2011, 11:57
Сообщение
#1033
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
10.1.2011, 12:00
Сообщение
#1034
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
|
|
|
10.1.2011, 13:38
Сообщение
#1035
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
последний вопрос и пошел пробовать. когда буду перемыкать контакты на втягивающем,током же ударит? как обезопаситься Будь готов, что при перемыкании контактов втягивающего, "полетит" немного искр. В общем не испугайся! короче чё то я не смог ниче толком проверить. уж очень там неудобно. в итоге снял стартер, принес домой. как его теперь проверить? |
|
|
10.1.2011, 14:01
Сообщение
#1036
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
короче чё то я не смог ниче толком проверить. уж очень там неудобно. в итоге снял стартер, принес домой. как его теперь проверить? Если втягивающее разборное, приготовь паяльник, открути втягивающее от стартера (три болта) и разбирай - открути эбанитовую (или пластмассовую крышку) - боты под отвертку, отпаяй провода обмоток втягивающего и сними крышку - там все будет видно. Вот примерно так http://ufa-avtoelektrik.ru/obshie_soveti/5...hhego-rele.html Сообщение отредактировал payalnikk - 10.1.2011, 14:03 |
|
|
10.1.2011, 14:29
Сообщение
#1037
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
короче чё то я не смог ниче толком проверить. уж очень там неудобно. в итоге снял стартер, принес домой. как его теперь проверить? Если втягивающее разборное, приготовь паяльник, открути втягивающее от стартера (три болта) и разбирай - открути эбанитовую (или пластмассовую крышку) - боты под отвертку, отпаяй провода обмоток втягивающего и сними крышку - там все будет видно. Вот примерно так http://ufa-avtoelektrik.ru/obshie_soveti/5...hhego-rele.html может для начала как то проверить всетаки? |
|
|
10.1.2011, 14:32
Сообщение
#1038
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
|
|
|
10.1.2011, 14:37
Сообщение
#1039
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
|
|
|
10.1.2011, 14:50
Сообщение
#1040
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2024, 11:25 |