Приветсвутю всех! Такая проблема когда еду горит лампа сигнализатора заряда аккумулятора, раньше она только мигала сейчас горит постоянно посоветуйте что нибудь.

я разобрал генератор-разбит подшипник немного статор зацепило.поменял подшипник и диодный мост,заменил реле регулятор!поставил на машину.при включенном зажигании лампа зарядки не горит как и на работающем двигателе.когда замок зажигания поворачиваеш щелкает реле зарядки(которое рядом с акумой)когда снимаю клемы с акб машина глохнет!что делать????


а у тебя генератор работает?ты проверял-снимал клемы с акб?

Не проверял, хм печально будет если сгорел генератор(((Проверю отпишусь.



Чё то я ступил клейма на аккумуляторе новые только поменял сейчас пока до дома доехал свет начал тухнуть видимо генератор вообще зарядку перестал давать, я к электрикам до этого ездил они сказали где то контакт плохой я только забыл где(((

попробуй проверить регулятор напряжения (он находится где бачки с тормозухой)он рублей 100 стоит!может поможет!у меня такое раньше было!

Это которая коробочка с лампочкой?

всмысле это!) РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ

Сообщение отредактировал karpach - 8.1.2011, 16:22

Хорошо завтра поменяю.Отпишусь вечерком.

попробуй проверить 1 справа предохранитель!может и он раз она у тебя мигала до этого!

Сегодня лампочка загорелась и не тухнет и генератор зарядку не стал в аккум давать.

Ребят а может быть такое что провод который идёт на генератор имеет плохой контакт либо вообще отошёл, раньше то он мигал может изза того что контакт был плохой а сейчас вообще либо отпал либо отмер???

Проверь щетки на гене, потом 10-й пред, реле регулятор, массу на нем.
Можешь (ну это как ОЧЕЕЕНННЬ КРАЙНЯЯ МЕРА И ОЧЕНЬ НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ) при заведенном двигателе замкнуть (например скрепкой) отсоединенные от реле регулятора провода (67-й и 15-й), если зарядка появилась - меняй реле регулятор, не появилась - смотрим наличие напряжения на 15-м контакте РР, на щеке гены, и наконец сам генератор.

доброго времени,не втему но нужны размеры самодельной опорной втулки котора находится в хвостовике моста

Действительно не в тему,
где-то здесь спроси:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5261
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12292

Мост менял не глядя, т.е. не прозванивал? Если был удар по статору, то велика вероятность замыкания обмотки на корпус - надо было прозвонить. Реле зарядки именно по этой причине щелкает (если ты своих косяков не внес при ремонте). Если статор пробит на корпус, зарядки естественно не будет!

Поменял сегодня регулятор напряжения и реле лампы сигнализатора акб всё равно мигал затем проверил верхний контакт 10 предохранителя он оказался немного разогнут его его немного вниз согнул+ на генераторе плохо один проводок скручен был перекуритл его теперь всё работает, регулятор не зря поменял свет моргать перестал. Всем спасибо!

ну когда подшипник разбило- якорь немного повредил пластины статора(немного подвинулись самую малость)как прозванивать статор?тут вообще еще есть шанс обойтись без нового гены?подскажи плз!

Статор должен быть отключен от моста (хотя бы 2 вывода из 3). Зачищаешь от грязи металл пластин (для хорошего контакта) и меряешь сопротивление изоляции между зачищенным металлом и любым из выводов, которые подключаются к мосту. В случае пробоя изоляции меняется обмотка - необязательно покупать весь генератор в сборе. Удачи!

Мужики помогите, стал дохнуть акум частенько! завожу всё гуд зарядка идёт скидываю клемы с акума машин тоже не глохнет но когда после этого включаю ближний(с откинутым акумом) ГЛОХНЕТ нафиг! ээто могут быть шётки? что посоветуете! машина не так давно у меня

замерь напряжение на клемах АКБ под нагрузкой и без, на ХХ и на оборотах. да и модель генератора знать бы не помешало

померял без нагрузки на хх 14.3 выдаёт когда газуешь 13 а при полной нагрузке (свер, печка и ...обороты) 12.5!
Выкрутил шётки отакие вот они :

Щетки не фонтан, но крепко смахивает на отсутствие одной фазы (обрыв диода или неконтакт вывода статора).