конечно

добрый вечер ,после30т,км автонатяжитель стал отказывать,т\е несрабатывает фиксатор штока

SKY76, Неповезло тебе, может кооператив купил, у меня с ''Пилотом'' уже около 20т и ни чего полет нормальный.

Седня поставил пилот, все ок.
Продаваться должен в коробочке синей такой, внутри натяжитель и пакетик с инструкцией (цветная на плотной глянцевой бумаге), прокладкой, гайкой и медным колечком.
Ставить геморойновато чуток, но чисто потому что мешает труба где охл жидкость течет, главное когда старый откручиваешь гайки и шайбочки не уронить (терпеть не могу терять в моторный отсек железяки). Прокладку лучше новую из комплекта поставить, она из паранита, а родная бумажная, у меня сразу сломилась при попытке ее отколупать. Правда прокладка вырезана хреновато, но внутренние дырки нормально совпадают, а внешние излишки подрезал ножницами приложив ее к пилоту.
Еще при покупке можно проверить чтоб храповик нормально держал, шток вытянуть и потом нажать на него сильно пальцем, ессно он не должен утопиться, ну и осмотреть шоб все хорошо сварганено было.
Чеку дергать токо после установки и конечной притяжке к мотору, т.к. обратного ходу нету.
Коленвал я не крутил, лень, поставил и сразу завел, самоустановится.
Ну еще желательно заприметить как стоял родной, там вроде острая часть вниз смотрит (та пластина где дыры под шпильки), т.к. смотреть там не шибко удобно.
Забесила гайка под шестигранник, ну нету у меня шестигранника на 5, затянул чуток пасатижами поехал в магаз купил набор, пригодятся)))
Результат:
Ща похолодало, движок пока непрогретый издавал тракторный звук, несильно и недолго но бесило, думал клапана, форум почитал решил что надо сначала натяжитель колупать, и незря ща как часики. Кстати с родным лучше не возится, там гайка колпачковая так затянута, што страшно за шпильки, купил пилота и нормуль. Правда дороговат 460руб, но уж не настолько што совсем.

ни с того, не ссего застучала цепь... решил поставить автоматический натяжитель... вопрос, его просто поставить и забыть? )) или его натянуть все таки первый раз как то надо...

ставиш взамен стандартного, выдёргиваеш проволочку(типа чеки там) и всё, цепь натянута, ну можеш колено толкнуть рукой немного(для уверенности). я себе так ставил авт.натяжитель ,,пилот,,

открутил две гайки (в моем случаи шпильки), вытащил старый, отодрал прокладку... взял поставил новую прокладку, поставил новый натяжник... выдернул чеку, утопил штырек немного, закрутил колпачек (единственное что не учел - это шестигранник на нем)... 15минут работы, на всякий случай воткнул 4-ую, немного покатал машинку... завелся и... ТИШИНА!!! :) доволен 354,80 цена вопроса была :)

поздравляю, хорошая штука

у тебя после 30 т. отказал, у меня после 3000.....

там на коробке-же написано ,,гарантия 25 лет,,))

походу башмак не тот, или кооператив, видите точку упора натяжителя--она выше отлива на 1см

на холодную все равно слышно как цепка брякает... первые минутки две после старта двига... это нормально?
цепь и шестерни менялись тыщ 10 назад

а где можно в и-нете заказать чудо натяжитель " Пилот"? у нас днем с огнём такого не найдешь

А мож это уже клапана?, стук у них разный, по звуку цепь тракторит а клапана чирикают...

Ребятки, вы этот колпачок с шестигранником неленитесь, затягивайте очень хорошо, ато я потерял ключ и затянул так от руки можно сказать, и забыл совсем, а он вазьми и открутился, дык у меня шток выдавило, три дня ездил чудом цепь не перескочила

клапана настраивались около тыщи-полутора назад

не должно брякать

Если цепь растянута, то и пилот не поможет.

Гавняная цепь могла и растянуться уже.

10-12 это еще много,щас то их с добавлением резины делают.
Вон у Витали в теме можно глянуть,если не ошибаюсь,3-4т прошла)