При включенных потребителях ведь тухнет лампа?

а у меня всё время она горит =(((

Где то здесь на форуме я видел такой случай,после зарядки горит.У меня кстати тоже самое после зарядки было.Уж не помню че там было,напруга чуть упала-и порядок))Скоро Митка придет,спроси.

если зарядка идет(проверь мультиметром) то или реле что возле аккумулятора, или обрыв провода желтого. У меня он отрывался внутри гены

Зарядка идёт, при замене гены замерял. А так, что на старом, что на новом, одна фигня.

Что за генератор у тебя?
Есть ли РС 702?


При работе двигателя не загорается?
Если работает наоборот-пробиты диоды.
Может быть в реле дело(РС 702)или питании.Нужно проверить напряжение на нем.

Может ещё обмотка на корпус пробивать, встречал такое и не раз. Она будет всегда гореть, а потом просто обмотка сгорит и прямым ходом в магазин))

Лампочка вообще не горит никогда. Ни при включенном зажигании, ни при заведенном двигателе. Хотя зарядка идет, вроде всё хорошо. Где находится реле и как его проверить, подскажите?

А как ты определил, что лампочка рабочая? Все ли в порядке с патроном лампочки? Есть ли напряжение на контактах в этом патроне при вкл. зажигании? Реле РС702 находится на правом брызговике в моторном отсеке рядом с АКБ, на него подключены провода: 85- желтый (с генератора "0"), 86 и 87 - оранжевый (с 9-го преда), 30 - черный ("+" на лапочку АКБ в приборке).

Сообщение отредактировал Mitka - 20.12.2010, 18:25

С патроном всё ок. Напряжения в нем нет ) Лампочку проверил, подключив напрямую. Грешу на реле.

Проверь сначала + 12в на оранжевом проводе на реле, этот провод, под капотом, идет еще на электро-клапан карбюратора и датчик тормозухи, потом на 9-й предохранитель.
Проверь питание и на нем, сам пред и качество контактов.
А перед заменой реле - замкни на нем (при включеном зажигании) оранжевый и черный провод - лампочка должна загореться.

Народ помогите.сегодня решил проверить сколько вольт идет на аккум.и вот при 2000оборотах идет заряд 15.2-5 при этом включен ближний и дальний свет и печка.пробовал другие ставить регуляторы такая же фигня.разница в 0.1-0.4 волята.это же плохо 15 вольт на аккум? Новый стоит. жалко будет.и моргает еще свет на Фарах.подскажите что да как

Проверь массу на самом регуляторе, качество контактов на:
1. 15 выводе самого регулятора (оранжевый провод);
2. на 10 предохранителе (на самом преде и на колодке со стороны проводов);
3. с 15 вывода замка зажигания;
4. минусовая клема аккумулятора, массу на кузове.

В п.п. 1 и 3 если будет занижено напряжение на 15 выводе РР, то реле регулятор будет "воспринимать", как малый заряд и соответственно "давать" больше питания на гену - завышеная зарядка, проверить можно кинув провод (при заведенном двигателе) непосредственно с аккумулятора на 15 вывод реле регулятора и померяв, после этого зарядку.

Возможен вариант, что у тебя каким-то образом приходит + 12 в на 67 выход реле регулятора (кто-то напутал с проводкой), чтобы проверить - при заведенной, отсоедини 67 вывод РР - зарядка должна пропасть, если же идет, то на щетки у тебя приходит + 12в помимо реле регулятора.

Возможен еще вариант, если ты меряешь тестером, то села батарейка в нем и прибор завышает показания замеров.

Подскажите пожалуста что делать, недавно полетел гена вот нашли поломку подковка перегорела изза попадания тосола(за одно поменяли реле зарядки и реле 702) после замены вот такая штука
1. Акум показывает 12.с копеечками
2.Завожу на хх 900 оборотов напряжение примерно 13 с копейками
2.обороты 1500 - 2000 показывает чтото вроде 14.2-3
3.Включаю печку на хх 900 оборотов напряжение 13 с копейками даеш газу 14
4. Включаю ближний что на хх что под газом не поднимаеться выше 12.3-4
Что делать подскажите?

я так вот сделал.взял плюс с аккума и кинул на прямую на регулятор провод 15 зарядка стала 14.2 но резко поднялись обороты двигателя.потом все поставил обратно.взял почистил 10 и 9 предохранитель и зарядка стала 14.7-14-6. Это при включения всех фар.а когда включаешь противотуманки обогрев заднего стекла и вентилятор печки то напряжение 13.5 где то.это норма?

генератор как я онимаю Г221?

А как это определить? на нем ничего не написано(( Написано что сделано в Россиии))) И значок

тож думаю что проблема в усталом генераторе, не расчитан он на доп.эл.оборудование

Когда включаешь зажигание лампа АКБ на приборке должна гореть.. А если нет, то что это значит?

Остальные приборы включаются? Если нет - см. 9-й пред. Может лампочка перегорела?