(((((((хОЛОДНЫЙ воздух из печки при езде !!!!! да еще такой что ноги каченеют (((((((((( Что может быть уже не знаю !!!!!! кран новый , патрубки тоже в радиаторе тосола до краев, все патрубки горячие ! не уж то помпа ???????????

Решил проблему заменой радиатора !!!!!!! поставил алюминьку стоимостью 500р!!!! Теперь в машине теплло

Можно было бы старый радиатор спрайтом кипящим продуть. Или средство от засора канализации.

Проблема у меня в следующем, я менял моторчик в печке и забыл надеть направляющий кожух... он там вообще для чего нужен то ? ничего страшного если будет без нето ?  24_18_02_07sm.jpg ( 4.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

Страшного ничего,только напор воздуха ослабится.
Еще вот не помню,этот кожух участвует в креплении мотора?Если да,то придется разбирать,в противном случае печку лопастью чтоб не разворотило.

Сообщение отредактировал Ролакс - 20.12.2010, 17:09

если мне ниизминят память то если иго не паставить то хринова на лабавуху дуть буит

Печка не дует когда на холостых машина работает( то есть стоит на месте) когда едешь 2000-3000 тысячи оборотов то начинает воздух идти, а опять остановишься и не дует,че может быть?

Пойдет, только дуть не будет (плохо)...


А вентилятор печки работает? Заслонка воздухозаборника печки открыта?

Сообщение отредактировал Mitka - 20.12.2010, 19:11

Ну я не помню уже как с ним дуло, но и щас неплохо... главное что бы ничего не разворотило там...

Не разворотит, он на крепление мотора не влият, дует хорошо, забей на него.

Хорошо ))) Всем спасибо )

Возможно локальное просачивание холодного воздуха ...типо-струйки сквозняка

Доброй всем ночи! Хочу поделиться удивительным, для меня, открытием. Машинку купил недавно. сам мало что понимаю. печка дула еле-еле..........замерзал ездил...........пока на глаза не попалась книжка по эксплуатации и там примерно так написано:" если на моторе одет шланг(он у меня картонный как от пылесоса формой) подачи горячего воздуха в салон, то смело холодный ползунок в салоне в право, вместе с горячим..........и всё! теперь у меня в салоне такая жара!!!!!!печку приходится отключать при езде, и то жарко очень! на стёклах ниодной льдинки! даже заднее отпотевает моментально! прям езжу и нарадоваться не могу!!!!!!! Чего и Вам желаю!!!!!!!

На фото можеш показать?

Ничего не понял
но почему то вспомнился анекдот про чукчу, когда он с изумлением узнал, что бензопила заводится...гыы

Блиииин, а я то и думаю... откуда же иногда сквознячёк начал дуть... как раз сегодня заметил... подумал, странно как то... ну ладно, это не критично ))) щас в машине жара и я безумно этому рад (после 2-х недель езды вообще без печки)

Угу!правое положение ползунка,это открытие заслонки печки(холодный воздух подается на ходу или вентилятиром к горячему радиатору и нагретый выходит в салон) а картонный шланг,это подача подогретого воздуха на вход двига.Зимний режим карба...с печкой не связан никак...ты просто печку не включал...


Поясню:верний ползунок-подача горячего тосола к радиатору печки.нижний-подача забортного водуха к радиатору печки.левое положение закрыто,правое открыто.Хочешь жарко,оба вправо!

емае))а я читаю..и думаю,куда ж шланг то?))

Народ, реально ли самому почистить радиатор? А то мне говорили что там нужно распаивать его?

Конечно реально, сними его и под напором воды помой. Так же можно воспользоваться автохимией, которой просто навалом в авто магазинах.

да,согласен...,но не всегда промывка помогает иногда лучше разобрать и прочистить в ручную....