Замеряем напряжение на выводах 15 и 67 РН при включенном зажигании. Нигде нет - смотрим пред.№10. Есть на 15, нет на 67 - меняем РН. Есть и там и там - проблема в генераторе.

Напишите номер реле на заряд акк. пожалуйста

Помогите советом проблема.
При холодном двигателе и салоне включаю дальний свет, на панели приборов начинает мигать лампочка поворотов (частое промигивание) после нагрева в салоне, перестает (минут через 15). Иногда и на ближнем свете мигает.

Сообщение отредактировал Николай РНН - 14.12.2010, 17:41

РС-702

Проблема была в растяжении ремня генератрора. При большой нагрузке на генератор, ремень пробуксовывал и по этому машина глохла. Натягивать не стал, а купил новый и проблема исчезла. Теперь все работает замечательно

купил рн с индикаторами. горят обе лампочки. седня проверю еще желтый провод к релюшке зарядки аккумулятора. Нет - придется менять генератор :(

Всем привет! Появилась такая проблема на ХХ напряжение подымается выше 15В начинает моргать лампа зардки и пульсировать свет. РН только и реле зарядки недавно менял и после этого все вродебы нормально было. В чем может быть дело?

если горят обе лампочки на РН - значит все нормально работает


проверь и подогни контакты 9-го и 10-го предов, а также посмотри имеет ли хороший контакт РН с массой

Подскажите! моргает лампа заряда АКБ на холостых, при включении ближнего света перестаёт моргать, и фары и всё остальное пульсирует при любых оборотах. Заехал к электрику, он потыкал прибором и сказал надо менять реле заряда которое на левом лонжероне, я ему сказал что я уже менял его и эффекта нуль. Тогда, сказал он, надо купить новый генератор от восьмёрки» вот как то доверия он не внушил. Кто как думает? спасибо!

РН нерабочую оказывается купил. Нашел родную поставил все заработало:)

Проверь плотность аккумулятора (при понижении температуры плотность падает, электролит может даже замерзнуть), заряди аккумулятор на стационарной зарядке. Проверь качество контакта клем на самом аккумуляторе (как плюсовой клемы, так и массовой, включая массу на самом кузове).
Проверь контакты на 10-м предохранителе, а вообще ,чтобы исключить всю цепь (замок зажигания, предохранитель и соответственно все контакты на них), возьми провод подсоедини к плюсовой клеме аккумулятора и когда заведешь подсоедини другой конец провода вместо оранжевого, который идет на контакт 15 реле регулятора. Если все стабилизируется - смотри контакты на преде и контактную группу замка зажигания.

Если все эти танцы с бубном не помогут, тогда нужно смотреть генератор. Тогда уже пиши - будем кумекать. И не забудь померять какая у тебя зарядка на ХХ и на оборотах.

почисти и подожми контакты 9-го и 10-го преда

объясните не электрику как проверить реле 702 на шестерку рабочее оно или нет?

Отсоединить от клеммы реле желтый провод (85 контакт) и подать на эту клемму "-" (кузов) при включенном замке - реле должно щелкнуть, а лампочка АКБ - погаснуть (если она вообще горела, а должна гореть при остановленном двигателе и вкл. замке).

Дбрый вечер .Подскажите пожалуста от генератора до акумулятора у меня идет прямой провод без предохранителя и без всяких колодок . Это нормально или нет. Проводка новая.

Абсолютно нормально.

Спасибо

Главное подальше от выпускной трубы отодвинуть этот провод.

Почему-то перестала гореть лампочка АКБ на приборке. Зажигание включаю, а лампочка не горит. Сама лампочка рабочая.

Народ, всё таже проблема, лампа горит постоянно при включенном зажигании. Аккум зарядил полностью, на стационаре, дома.