Почему не вариант? Черный провод подключить на два контакта - I и L, зеленый - на V, а бело-черный - на D.
 Knopka_NO_3poz.jpg ( 5.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

ЗЫ: свет будет только в первом положении, если нужен в обоих - соединить между собой V и H, а также D и U.

Сообщение отредактировал Mitka - 12.12.2010, 0:49

Доброго времени суток! Извеняйте если не туда пишу. Возникла проблема с зарядкой АКБ: при включении зажигания контрольная лампа не горит, реле(702) щелкало, заменил НЕ ПОМОГЛО. Цепь прозвонил вроде все в норме, лампа исправна(кстати горит при откл желтого провода с 702реле). Зарядка есть только первую минуту после пуска ХОЛОДНОГО двига, потом пропадает. Контакт РН даже не шевелится(но когда его прижимаю генератор работает тише, хоть он и не шумит все равно заметно) но при от/подсоединении 15 контакта РН возникает подозрительное, яркое искрение, но ничего не греется, не воняет. Тахометр работает. Ребята! Где тут может быть зарыта эта собака? Какий тут подвох?

Тебе сюда: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8908

благодарю! Что то я лопухнулся, раньше то не нашел...

Всем доброй ночи! У меня к вам такой вопрос: постоянно горит лампочка недостаточного уровня тормозной жидкости и лампочка заряда АКБ! иногда лампочка заряда АКБ гаснет и горит только уровень ТЖ, иногда наоборот! В чём дело не пойму! может у кого то подобное было?

Если уровень ТЖ в порядке, то проблема в крышке бачка ТЖ с поплавком. Про лампу АКБ см. тему, указанную чуть выше.

Крышку поменял но эфекта нету!

Доброго дня, а ктонить сталкивался с такой проблемой: при включении вентилятора движок глохнет, при отключенном - работает нормально... куда заглянуть нада?

Если скинуть розовый (который одинарный) проводок с контакта крышки, то лампочка должна потухнуть. Если это так, то проблема в крышке (поплавок, контакты, низкий уровень ТЖ).


Вентилятор при этом работает? Глохнет на любых оборотах? Не перепутаны ли провода на реле вентилятора (должно быть: красный-синий на 30 контакте, синий-белый на 85 контакте реле)?

Вот когда машину купил,вроде было так:когда выключаеш зажигание с включенными габаритами фары,то в среднем положении ключа все тухло,поворачиваю ключ до конца,опять все загорается.сейчас же когда ключ поворачиваю,в среднем положении ничего не тухнет,как горело,так и горит...или я что то путаю?

Не путаешь.Замок глючит!

Ни чего не путаешь. Замок имеет положение "0" (посмотри на замке, между III и I). В этом положении свет должен потухнуть (размыкается контакт INT)

Я подозревал что не путаю,есть на замке положение 0:-).только самое интересное что замок с момента покупки менял уже два раза,а в положении 0 ничего не тухло.наверное что то где то замкнуло.помнится это случилось еще до замены замков.что может замкнуть?

Хм... Например, провода на входах 1-го и 2-го предов (розовый и черный).

Подскажите, отчего могут не гореть лампы заднего хода? Внезапно пропали - лампочки поменял, не помогло (
Возможно переключатель? Где он находится?

P.S. Вот нашёл: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...nego-khoda.html буду пробовать...

Сообщение отредактировал Dumus - 14.12.2010, 8:46

Здраствуйте. У меня такая проблема.... когда двигатель не включен магнитола работает нормально,но а во время роботи двигателя он выключается.

Совсем выключается? Напряжение в бортсети замерить бы надо...

да совсем замирает... а напряжения в сете 14 волт.

Как подключена магнитола? Есть ли напряжение на разъеме магнитолы (красный и желтый провода) при заведенном двигателе?

Подскажите а можно мне заменить мое родное реле РС-702 на РС-527? контрольная лампа будет также работать как и на старом? и сколько там контактов, 4 ?А то мне кажется что мое реле сдохло, лампа не горит