это замечательно, если обратки в карбе нет. значит клапана бензонасоса держат хорошо

так и должно быть... видимо старый насос не держал давление...

В Би-Би на ПЕКАР сейчас скидка, стоит в районе 600-650.....

Добрый вечер госопда. Нужен совет, не могу понять в чем дело. Летом менял бензонасос, купил как и пологаеться ПЕКАР. Через месяц обратил внимание что у меня из под шланга сочиться бензин " от бензанасоса к карбюратору". Долго думал что делать в итоге скрутил его и поставил дополнительную прокладку. Вроде проблема устранилась. Вот сегодня опять такая же беда. СНимаю насос меняю прокладки и ставлю по толще с каждой стороны. Завожу и.... даже на холостых опять хлещит бензин, из того же места. ПРоверил штуцер на карбе, трещины нет и все в порядке. МОжет кто сталкивался с такой проблемой и подскажет что делать????? МОжет что-то с самим бензонасосом? Такое ощущение что он слишком сильно качает ензин, большое давление.

Сообщение отредактировал complend - 2.11.2010, 21:06

Может нужно купить новый шланг и пару хороших хомутиков , ну а если не поможет есть вариант
зделать обратный сток бензина , тоесть после бензонасоса тройник , шланг , чтоб лишний бензин уходил опять в бак.
Ну а вобще когда поплавковая камера полная бензонасос должен маслать в холостую , разбери его и глань может там клапана заклинили.

не давно менял насос был выбор -родной или пекар.Вопрос решился после чтения инструкции пекара в нем установлена 1 диафрагма против 2 и 1 пластмассовой на стоке

Стоит \Пекар\ уже год , при любой жаре работает как часики.

Стоит родной у нас летом была жара +50 работает как часы

Родной, он всяко лучше.. А главное - надежней!!!

у меня SCT немецкий,порядок.

Подскажыте такой вопрос , машина начала на 3 передаче легонько дергаться, на 4 уже поконкретней, на 1и 2 нормально, может быть проблеми и за толкателя бензанососа?, снял его и померял он 82мм , зашел в магазин сверил там 83мм но он какой то сделан как то кустарно, какой длины он должен быть вообще ? , искал в поиске не нашол информацыи , (карбюратор чистили 2 недели назад , свечи поставил новые )

82 или 83 мм я думаю разницы большой нет. Вылет штока регулируют прокладками.
вот смотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ogo-nasosa.html

Сообщение отредактировал романПЕТРОВИЧ3617 - 25.11.2010, 15:06

Да,длина штока не столь важна,главное чтоб вылет укладывался в рамки.

Сообщение отредактировал Viper100 - 29.11.2010, 20:08

качественный родной насос предпочтительнее. сам установил насос от пекара, но только потому, что найти хороший оригинальный не смог- частые отказы насоса из-за пропускания клапанов в горячем состоянии настолько осточертели, что замену на питерский насос провел без колебаний. пекар исправно служит уже 5 лет.

Подтверждаю! РОдной поставил, протянул - и жару перенес и холод.

пекар - самое оно!! ставим его и нет проблем!

Ага, пока мембрана целая ...

Всем привет, есть такая идея у меня. Имеется э.насос от ауди 80. Вот если его перед родным бензонасосом поставить и включать через кнопку например когда машина долго стояла. Сел включил секунд на 5 выключил и заводи. Как думаете будет такая система работать?

Тоже думал замутить себе так. Но думаю чтобы работал нужно электро подключать паралельно штатному бензонасосу и через обратный клапан.

Можно еще реле примутить, чтоб как в инно - включил зажигание, насо подкочал и отключился, только доработать, чтобы он не включался до следующего включения зажигания.

Сообщение отредактировал payalnikk - 2.12.2010, 9:06