 Зарядные устройства, устройства для зарядки аккумулятора |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 3.3.2010, 12:09
Сообщение
#61
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза  |
Цитата(дедавова @ 3.3.2010, 7:23)  Цитата(НПП Орион @ 17.2.2010, 15:16) Зарядные устройства Орион работают следующим образом ( более подробно это описано в инструкции ) до напряжения 14,8 В зарядка выдает стабилизированный ток, который Вы выставите ручкой регулировки. После 14,8В ток уменьшается и при 15,1В зарядное устройство переходит в режим стабилизации напряжения. Вчера купил PW 265, Пока не до конца прочувствовал все нюансы. 1.Может Вы подскажете по зарядке мотоциклетной батареи. V - 12 вольт , емкостью - 9 а/час. Выставил ток около 1 ампера (10% от емкости) и жду окончания зарядки. Вот уже "бульки" солидные пошли со дна, ток не уменьшился. Будет ли реальный сигнал о завершении зарядки в виде снижения силы тока. . Или все это оставлено на усмотрение польхзователя. 2. Попробовал подключить кальциевую Мутлу -60 а/час. Быстро снизился ток с установленных 5 А до 2. Батарея новая и только что после пробега 80 км по пустому загородному шоссе на скорости 100. Это снижение тока нормально? В мануале снижение тока связано с сульфатизацией, но по-видимому это не мой случай? Спасибо. 1. Померьте напряжение на аккумуляторе, если 15 В, то устройство должно уменьшить ток, если нет, то скорее всего одна из банок закручена. 2. Снижение тока связано с окончанием заряда. |
 |
 
|
|
3.3.2010, 13:38
Сообщение
#62
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
PW160 заряжает 6 и 12В АКБ купил себе такое. пока нареканий нет,работает корректно.
|
|
|
|
|
14.5.2010, 8:01
Сообщение
#63
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 14.5.2010 Пользователь №: 31869 Машина:2109 Цвет:черный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 0 раз |
Сын разбил зарядное "Striver PW 320", производства СПП "Орион СПб", помогите пожалуйста, может кто-нибудь знает где можно найти его схема. Потому что в мастерских в таком виде ремонтировать отказались. Хочу попробовать отремонтировать самостоятельно.
|
|
|
|
|
11.9.2010, 15:42
Сообщение
#64
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 11.9.2010 Пользователь №: 37998 Машина:Ваз Цвет:белый Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил "кедр-авто 10" попользовался 2 раза и чтото сгорело перестал работать. Поменял его пока был на гарантии. Но только этой версии небыло в наличии пришлось взять "кедр-авто 4А" версию постарее. Этой моделью попользовался 4 раза и опять чтото сгорело в плате. Гарантия закончилась. Ремантировать никто неберётся.
Вопрос : где можно купить новую плату на з/у "кедр-авто 4 А" Чтобы поменять плату нужно всего 4 провода перепоять. Это можно и самому сделать или любой телемастер возмётся. PS: Есть ли вообще такие производители зарядных устройств которые помимо продажи самого зарядного устройства ещё и поддерживают продажу отдельных деталей для своей продукции ? К примеру Орион случайно платы не продаёт отдельно к своим З/У ? Сообщение отредактировал klinh - 11.9.2010, 15:46 |
|
|
|
|
14.11.2010, 14:51
Сообщение
#65
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3387 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 41 раз |
Хочу собрать зарядное по этой схеме,у кого есть соображения,как примострячить к этой схеме-цифровую панель индикации напряжения и тока,на КР572ПВ2.
Вот статейка и схема по заряднику: http://kazus.ru/shemes/showpage/0/66/1.html Вот нашел схемку цифровой индикации,как подключить,к входам-А и В 
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
14.11.2010, 19:14
Сообщение
#66
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 352 Регистрация: 15.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9657 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
Купил Орион PW 700 пуско/зарядный
заряжает до 14,4 потом переходит в режим импульсной подачи напряжения ( в таком режиме может пребывать не ограничено долго , согласно инструкции в этом режиме осуществляеться десульфатация пластин) как будет заводить проверим зимой |
|
|
|
|
14.11.2010, 19:32
Сообщение
#67
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3387 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 41 раз |
Я недавно приобрел Орион PW 265.
Опробывал и как-то мне он не очень.Ставишь заряженный аккум. на 2А и тут же цепляю дохлый и стрелка стоит на 2А,я ток не регулировал, а ток- должен был подняться! Схемы орионов полное фуфло,разобрал и убедился в этом! Буду делать свой вариант пост-65. Сообщение отредактировал Selmer - 14.11.2010, 19:33 |
|
|
|
|
14.11.2010, 20:04
Сообщение
#68
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Selmer @ 14.11.2010, 20:32) Я недавно приобрел Орион PW 265. Опробывал и как-то мне он не очень.Ставишь заряженный аккум. на 2А и тут же цепляю дохлый и стрелка стоит на 2А,я ток не регулировал, а ток- должен был подняться! Схемы орионов полное фуфло,разобрал и убедился в этом! Буду делать свой вариант пост-65. А скакого ток подняться должен?У тебя же ЗУ работает в режиме стабилизации тока(т.е заряд идет постоянным током а не напряжением).Если бы ЗУ было трансформаторное(без всяких инверторных схем),то ток бы повысился. |
|
|
|
|
14.11.2010, 20:12
Сообщение
#69
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3387 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 41 раз |
Цитата(Павлуха @ 14.11.2010, 23:04) Цитата(Selmer @ 14.11.2010, 20:32) Я недавно приобрел Орион PW 265. Опробывал и как-то мне он не очень.Ставишь заряженный аккум. на 2А и тут же цепляю дохлый и стрелка стоит на 2А,я ток не регулировал, а ток- должен был подняться! Схемы орионов полное фуфло,разобрал и убедился в этом! Буду делать свой вариант пост-65. А скакого ток подняться должен?У тебя же ЗУ работает в режиме стабилизации тока(т.е заряд идет постоянным током а не напряжением).Если бы ЗУ было трансформаторное(без всяких инверторных схем),то ток бы повысился. Ну это я понял.Я имел в виду,что после установки 2А на заряженном аккум.я поставил дохлый и положение установки 2А я не трогал!Разве не должно было быть просадки на дохлом? |
|
|
|
|
14.11.2010, 20:46
Сообщение
#70
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Selmer @ 14.11.2010, 21:12) Разве не должно было быть просадки на дохлом? Зу у тебя мериет напряжение на акб,когда оно становится ~ напряжению полного заряда,схема должна плавно уменьшать ток. В твоем же случае,напряжение разряженного АКБ меньше,при обычном ЗУ ток бы увеличился,но у тебя электронное и ток имеет заданную величину. |
|
|
|
|
14.11.2010, 20:56
Сообщение
#71
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3387 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 41 раз |
Цитата(Павлуха @ 14.11.2010, 23:46) Цитата(Selmer @ 14.11.2010, 21:12) Разве не должно было быть просадки на дохлом? Зу у тебя мериет напряжение на акб,когда оно становится ~ напряжению полного заряда,схема должна плавно уменьшать ток. В твоем же случае,напряжение разряженного АКБ меньше,при обычном ЗУ ток бы увеличился,но у тебя электронное и ток имеет заданную величину. Понятно... До Ориона был советский с трансом.Привык к нему. Но всеровно не пойму почему ток не поднялся? Может из-за того,что школа моя еще совковая и прошла на практике в теле-мастерской.А вот теории нет!Уже позднее сам книги и схемы изучал. |
|
|
|
|
14.11.2010, 21:06
Сообщение
#72
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(Selmer @ 14.11.2010, 21:56) Но всеровно не пойму почему ток не поднялся? Режим стабилизации тока))). Схема на ШИМе,выставил 2 А,ток благодаря скважности остается постоянным. |
|
|
|
|
14.11.2010, 21:10
Сообщение
#73
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Николаевич Сообщений: 3387 Регистрация: 29.7.2010 Из: Россия, Курган Пользователь №: 35911 Машина:Lada 217230 Цвет:Белое облако Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 41 раз |
Цитата(Павлуха @ 15.11.2010, 0:06) Цитата(Selmer @ 14.11.2010, 21:56) Но всеровно не пойму почему ток не поднялся? Режим стабилизации тока))). Схема на ШИМе,выставил 2 А,ток благодаря скважности остается постоянным. Просветил... Вот были временна,нужно было учиться и еще раз учиться. |
|
|
|
|
1.12.2010, 0:39
Сообщение
#74
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Еще возможный вариант - сорвана ручка и поэтому хоть крути- хоть не крути, а ток меняться не будет.
|
|
|
|
|
1.12.2010, 18:03
Сообщение
#75
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 7.6.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3653 Машина:21063 Цвет:Салатовый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток!
Имеются бесперебойник http://www.ixbt.com/power/apc_smartups_420.shtml и пуско-зарядное устройство http://www.kochurov.ru/ueiporg/charging-device.htm Стационарных 220В на стоянке нет. Возник вопрос. Получится ли следующее: запитываем от бесперебойника пуско-зарядное устройство, включаем режим пуска и заводим машину с подсевшим аккумом. Хватит ли бесперебойника хоть на чуть чуть? 
Сообщение отредактировал V0vas - 1.12.2010, 18:05 |
|
|
|
|
1.12.2010, 18:37
Сообщение
#76
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(V0vas @ 1.12.2010, 20:03) Доброго времени суток! Имеются бесперебойник http://www.ixbt.com/power/apc_smartups_420.shtml и пуско-зарядное устройство http://www.kochurov.ru/ueiporg/charging-device.htm Стационарных 220В на стоянке нет. Возник вопрос. Получится ли следующее: запитываем от бесперебойника пуско-зарядное устройство, включаем режим пуска и заводим машину с подсевшим аккумом. Хватит ли бесперебойника хоть на чуть чуть? нет |
|
|
|
|
1.12.2010, 19:50
Сообщение
#77
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 7.6.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3653 Машина:21063 Цвет:Салатовый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Lev_Ekb @ 1.12.2010, 20:37) нет силы тока не хватит? |
|
|
|
|
4.12.2010, 22:32
Сообщение
#78
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 21.10.2010 Пользователь №: 40224 Машина:21063 Цвет:Сине-зеленый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил зарядное "Кедр 5 Авто". Заряжает током в 5А, после полной зарядки переходит в режим поддержания заряда током около 1А. Есть режим циклической зарядки (кстати, а зачем он нужен и как им пользоваться?). Работает, заряжает, нареканий нет. Порадовала цена в 1000р, малый размер и вес около 200гр.
http://www.duny.ru/product/production/502.html |
|
|
|
|
6.12.2010, 13:42
Сообщение
#79
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 17.4.2008 Из: Подольск, МО Пользователь №: 3078 Машина:ваз-21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
у меня есть источник резервированного питания 12\2,5. пока не собрал нормальный зарядник, пользуюсь им. кстати, малый импульсный ток заряда делает своё дело- белый налёт сульфатов потихоньку исчезает.
|
|
|
|
|
8.12.2010, 17:59
Сообщение
#80
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(V0vas @ 1.12.2010, 19:03) Возник вопрос. Получится ли следующее: запитываем от бесперебойника пуско-зарядное устройство, включаем режим пуска и заводим машину с подсевшим аккумом. Хватит ли бесперебойника хоть на чуть чуть? Нет. Тогда уж проще завести машину при помощи проводов от аккума бесперебойника. Сек на 30 хватит. |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 13:05 |